Programa de cadetes
Vueling
Entrene desde cero a un primer oficial con un A320 y únase a la línea aéra más grande en España por tamaño de flota y el número de destinos – Vueling.
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para inscripciones.
Es parte de la International Airlines Group (IAG), uno de los grupos de aerolíneas más grandes del mundo con una flota de 533 aviones.
Ha ganado el premio "mejor aerolínea de bajo costo en Europa en 2021" en los Skytrax World Airline Awards, la encuesta de satisfacción de pasajeros de aerolínea más grande del mundo.
Su eje central es en Barcelona El Prat con otras 11 bases Vueling en España, Francia e Italia.
La flota de la aerolínea está compuesta por 125 aviones de los tipos de la familia A320.
Hechos y
números acerca de
VUELING AIRLINES
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OPCIONES DE
ESTUDIO DISPONIBLES:
¿QUË ES
el programa de cadetes Vueling?
El programa de cadetes Vueling es un curso diseñado para cadetes con poca o ninguna experiencia en vuelos para prepararlos para unirse a Vueling como primeros oficiales. Luego de pasar la evaluación llevada a cabo por BAA Training y una entrevista con la aerolínea, recibirá una carta de contratación de Vueling. Significa que el operador se compromete a contratarlo luego de que complete el programa de estudios exitosamente.
"We are committed to providing the best training within the BAA Training-Vueling cadet program. Our future pilots will develop technical and non-technical skills while being guaranteed the safety of the air operation by the Vueling company."
Alberto Hernández Guerrero,
Director de Formación de Vueling.
Desglose de la
TARIFA DE FORMACIÓN
FINANCIACIÓN CON BANCO LOCAL DISPONIBLE
A continuación, encontrará los costes de todas las etapas de formación y los requisitos previos para pasar de experiencia cero a piloto autorizado para operar A320 y listo para incorporarse a Vueling.
ATPL INTEGRADO:
PRECIO DESDE:
ESCUELA TEÓRICA
9500 €
junto con
ESCUELA DE VUELO
60 500 €
ENTRENAMIENTO AVANZADO:
HABILITACIÓN DE TIPO
20 000 €
EXTRAS:
PRECIO DESDE:
EVALUACIÓN INICIAL (EN LÍNEA)
380 €
CHEQUEO MÉDICO DE 1ª CLASE
332 €
ALOJAMIENTO
A DISTANCIA
(EN TODO EL MUNDO)
1074
Hours
22
meses
Teoría
ATPL
Exámenes
ATPL
HORAS
837
MESES
12
Es una formación teórica virtual impartida en tiempo real por instructores profesionales que puede completar en cualquier lugar, independientemente de su localidad. Habiendo terminado tu teoría ATPL, tendrás que viajar al CAA para realizar tus exámenes finales.
Entrenamiento de vuelo
VFR/NFFR
HORAS
82
MESES
4
Visual Flight Rules (VFR) es un método y un conjunto de reglas para volar un avión por referencia a la tierra. Las reglas de vuelo visuales nocturnas (NVFR) son las reglas de vuelo visuales bajo las cuales un vuelo se puede realizar durante la noche. Usted va a practicar en nuestro avión Cessna 172S equipado con una suite avionics integrada con cabina de vidro complete.
Entrenamiento de vuelo
IFR – FNPT
HORAS
38
MESES
1
El entrenamiento Instrument Flight Rules le enseña a volar con los instrumentos del avión en vez de depender de las señales visuales. Usted practicará en un dispositivo FNPT.
Entrenamiento de vuelo
IFR – SEP
HORAS
59
MESES
2
Es la segunda parte del entrenamiento IFR. Esta vez cambiará a un avión monomotor de pistón para practicar las maniobras.
ME - MEP - FNPT
entrenamiento de vuelo
HORAS
11 | 3
MESES
0.5
El entrenamiento de vuelo multimotor enseña la aerodinámica de un avión multimotor y otros detalles de volar este tipo de avión. Se llevará a cabo tanto en un avión multimotor de pistón (MEP) como en un dispositivo FNPT.
Entrenamiento
AUPRT – SEP/VFR
HORAS
3
En entrenamiento Advanced Upset Prevention and Recovery combina el conocimiento teórico y el entrenamiento de vuelo y enseña a prevenir problemas con el avión y a recuperarse, situaciones en las que un avión involuntariamente excede los parámetros. Se lleva a cabo en un avión monomotor de pistón (SEP) bajo reglas de vuelo visuales (VFR).
Teoría
MCC
HORAS
25
El curso de cooperación de tripulación múltiple (MCC) es una capacitación basada en competencias que se prepara para operar en un entorno multipiloto.
MCC - FTD
entrenamiento de vuelo
HORAS
16
La parte de vuelo del curso se realiza en un dispositivo FTD. Además, hemos integrado la tecnología de Realidad Virtual a esta etapa para mejorar la calidad del entrenamiento.
HABILITACIÓN DE TIPO A320
curso
BASE
entrenamiento
MESES
2
El entrenamiento de vuelo en el simulador de vuelo completo del Airbus A320 se lleva a cabo en BAA Training en Vilnius, Lituania, o BAA Training Spain en Barcelona.
El entrenamiento base representa seis despegues y aterrizajes, más una vuelta para ilustrar su estado físico para operar un avión. La formación se organiza en un aeropuerto acordado.
*Toma 1 día y está programado dentro de los 2 meses posteriores a la finalización de la etapa anterior.
1074
Hours
18
meses
PRESENCIAL(ESPAÑA)
Teoría ATPL
(etapa 1 - Conocimientos básicos)
HORAS
147
MESES
2
Te trasladarás temporalmente a Lleida-Alguaire, España, para el período de tu formación teórica y de vuelo. Comenzarás con 9 temas de la teoría PPL, que es el primer paso para todo aquel que quiera aprender a pilotar una avioneta.
VFR/NFFR
flight training
HORAS
82
MESES
3
Visual Flight Rules (VFR) es un método y un conjunto de reglas para volar un avión por referencia a la tierra. Las reglas de vuelo visuales nocturnas (NVFR) son las reglas de vuelo visuales bajo las cuales un vuelo se puede realizar durante la noche. Usted va a practicar en nuestro avión Cessna 172S equipado con una suite avionics integrada con cabina de vidro completa.
Teoría junto con el entrenamiento de vuelo
HORAS
845
MESES
11
A partir de este momento, el resto de los módulos de teoría y vuelo se realizarán simultáneamente (p. ej., teoría por la mañana y entrenamiento de vuelo por la tarde) para que puedas comenzar a poner en práctica tus conocimientos de inmediato.
TEORÍA ATPL
(etapa 2 - conocimiento del nivel ATPL)
HORAS
690
Estudiarás 13 materias ATPL y aprenderás todo lo necesario para aprobar con éxito los exámenes EASA ATPL.
IFR – FNPT
flight training
HORAS
38
El entrenamiento de vuelo Instrument Flight Rules (IFR) le enseña a volar con los instrumentos del avión en vez de depender de las señales visuales. Usted utilizará un dispositivo FNPT para dominar esta habilidad.
IFR – SEP
flight training
HORAS
690
Este módulo enseña a volar contando con los instrumentos del avión en vez de señales visuales mientras que utiliza un avión monomotor de pistón.
ME – MEP – FNPT
flight training
HORAS
11/3
El entrenamiento de vuelo multimotor enseña la aerodinámica de un avión multimotor y otros detalles de volar este tipo de avión. Se llevará a cabo tanto en un avión multimotor de pistón (MEP) como en un dispositivo FNPT.
Entrenamiento
AUPRT – SEP/VFR Teoría
HORAS
3
En entrenamiento Advanced Upset Prevention and Recovery combina el conocimiento teórico y el entrenamiento de vuelo y enseña a prevenir problemas con el avión y a recuperarse, situaciones en las que un avión involuntariamente excede los parámetros. Se lleva a cabo en un avión monomotor de pistón (SEP) bajo reglas de vuelo visuales (VFR).
Teoría
MCC
HORAS
25
El curso de cooperación de tripulación múltiple (MCC) es una capacitación basada en competencias que se prepara para operar en un entorno multipiloto.
MCC – FTD
flight training
HORAS
16
La parte de vuelo del curso se realiza en un dispositivo FTD. Además, hemos integrado la tecnología de Realidad Virtual a esta etapa para mejorar la calidad del entrenamiento.
A320 TYPE RATING
course
ENTRENAMIENTO
BASE
MESES
2
El entrenamiento de vuelo en el simulador de vuelo completo del Airbus A320 se lleva a cabo en BAA Training en Vilnius, Lituania, o BAA Training Spain en Barcelona.
El entrenamiento base representa seis despegues y aterrizajes, más una vuelta para ilustrar su estado físico para operar un avión. La formación se organiza en un aeropuerto acordado.
*Toma 1 día y está programado dentro de los 2 meses posteriores a la finalización de la etapa anterior.
¡EXPLORE NUESTROS
sitios de entrenamiento!
Escuela primaria:
ESPAÑA u ONLINE
Es una parte teórica de tu formación que puedes realizar en Lleida-Alguaire, España, o en línea a través de un aula virtual dedicada.
La escuela en tierra en España se encuentra en nuestra base de vuelo en Lleida Alguaire, haciéndolo conveniente para estudiantes para obtener su teoría y entrenamiento de vuelo en el mismo lugar.
La formación en aula virtual (online) es sinónimo de formación EASA de excelente calidad que puedes realizar desde cualquier parte del mundo, evitando gastos de viaje y estancia en el extranjero.
Escuela de vuelo:
ESPAÑA (Lleida-Alguaire y Castellón)
Nuestra base de vuelo principal se encuentra en España, en el aeropuerto internacional Lleida-Alguaire. Es un lugar conveniente con una infraestructura desarrollada y un clima adecuado para el entrenamiento durante todo el año.
También puede completar su entrenamiento de teoría en Lleida-Alguaire para unirlo a su entrenamiento de vuelo.
También tenemos una base de vuelo en el aeropuerto Castellon-Costa Azahar, a donde el entrenamiento de vuelo a veces es transferido debido a circumstancias cambiantes.
Usted practicará en un avión del tipo Cessna y con dispositivo FNPT II.
Tipo Habilitación:
(ESPAÑA) Barcelona
Obtendrás tu Habilitación de Tipo en nuestro centro de entrenamiento con simuladores en Barcelona, España.
El centro de entrenamiento en Barcelona está equipado con A320ceo, A320ceo/neo, B737 MAX FFS, A320 FTD nivel 2, B737 MAX FTD nivel 2 (2022) y equipos VR.
La instalación cuenta con modernas aulas, salas de reuniones, un amplio salón de descanso y un comedor.
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Nuestros
INSTRUCTORES:
además de ser instructores trabajan como pilotos de aerolínea/controladores ATC/capitanes de entrenamiento de línea, TRIs o TREs.
le ayudarán a obtener experiencia multicultural, ya que vienen de diferentes paises como Francia, Grecia, Alemania, Holanda, Suiza, España etc.
tienen al menos un grado de licenciatura o de maestría en los campos correspondientes o hasta son científicos en ingeniería o economía con un doctorado.
Proceso de
SOLICITUD
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Por favor llene el formulario y le asignaremos un gestor personal de BAA Training. El gestor lo acompañará durante todo el proceso de selección.
Revisión de su documentación
Evaluación del candidato
Requisitos de
ADMISIÓN
Edad
Más de 18 años
Educación
Secundaria o más alta
El Derecho de vivir y trabajar en la UE
Tener los mismos derechos que los ciudadanos de la UE
Estado físico
Certificado médico EASA de primera clase válido
Competencia y aptitud personal
Es necesario completar pruebas especiales y entrevistas desarolladas por el comité de selección de BAA Training.
Preparación teórica
Conocimientos de matemática y física son de vital importancia
VIDA DE LOS ESTUDIANTES
de un vistazo
