एटीआर 42/72
टाइप रेटिंग (डीजीसीए)
कार्यक्रम संरचना
कुल अवधि:
172
घंटे
37
दिन
थियरी
दिन
14
सिद्धांतिक ज्ञान निर्देश 14 प्रशिक्षण दिनों की अवधि में 96* कार्यक्रमित शैक्षिक प्रशिक्षण घंटों से मिलकर बना होता है। इसमें कंप्यूटर-आधारित प्रशिक्षण (सीबीटी), फ्लाइट डेक का मॉक-अप, कक्षा में निर्देशन, व्यावहारिक प्रशिक्षण और परीक्षाएं, सीमाएं, मास और संतुलन गणनाएं, विमान उड़ान मैनुअल (एएफएम) प्रदर्शन (तालिकाएँ) और संचालन प्रक्रिया प्रशिक्षण शामिल होता है।
एमसीसी कोर्स
(वैकल्पिक)
दिन
8
मल्टी-क्रू कोऑपरेशन (MCC) कोर्स आपको IFR के तहत मल्टी-पायलट, मल्टी-इंजन एयरप्लेन को संचालित करना सिखाते समय वास्तविक ट्रेनिंग देकर सुरक्षित कर देगा।
प्रैक्टिस
दिन
15
व्यावहारिक हिस्सा एटीआर 42/72 एफएफएस संपत्ति वाले बीएए ट्रेनिंग साथियों के स्थान पर किया जाएगा। उड़ान चरण निर्देश 11 सत्रों, कुल मिलाकर 44 घंटों से मिलकर बनता है, एटीआर 42 एफएफएस पर। प्रत्येक एफएफएस सत्र दो पायलटों की एक क्रू के लिए 4 घंटे के उड़ान प्रशिक्षण से मिलकर बना होता है। कम से कम 15 दिन की अवधि की आवश्यकता होती है, और प्रशिक्षण समय पायलट फ्लाइंग और पायलट नॉट फ्लाइंग के बीच बटाया जाता है। अंतिम सत्र एक कौशल परीक्षण होता है। उड़ान सत्र से एक घंटे पहले ब्रीफिंग शुरू होती है, जबकि सत्र के बाद एक घंटे की डिब्रीफिंग होती है।
बेस ट्रेनिंग
(वैकल्पिक)
दिन
1
उड़ान प्रशिक्षण एफएफएस में प्रशिक्षण सफलतापूर्वक पूर्ण करने के 60 दिन के भीतर किया जाता है। समान आकार के विमान में 500 घंटे से अधिक का एमपीए अनुभव रखने वाले प्रशिक्षु पायलटों के लिए बहु-नायक विमान के लिए बेस प्रशिक्षण में कम से कम 4 लैंडिंगें शामिल होती हैं, जिनमें से कम से कम एक पूर्ण रुकावट होती है। बाकी सभी मामलों में, छात्र कम से कम 6 लैंडिंगें पूर्ण करता है। प्रदान की जाने वाली विमान प्रशिक्षण की अधिकतम अवधि 2 घंटे होती है।
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जवाब जानेंप्रवेश से
जुड़ी ज़रूरतें
फ़्लाइट टाइम
उड़ान समय कम से कम 25 घंटे का बहु-इंजन विमान पर (10 घंटे मंजूर सिम्युलेटर में पूरा किया जा सकता है)
लाइसेंस
India के DGCA द्वारा जारी CPL(A) या ATPL(A)
रेटिंग्स
मान्य बहु-इंजन (ME) और उपकरण रेटिंग (IR)
शारीरिक अवस्था
मान्य क्लास 1 मेडिकल सर्टिफ़िकेट
अंग्रेज़ी भाषा में कुशलता
ICAO स्तर 4
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