इंडियन कैडेट
पायलट प्रोग्राम

पपीपीएल उड़ान और नौवहन कौशल की आवश्यक नींव रखता है। इसकी शुरुआत एक सिद्धांत से होती है, जिसके बाद 9 सीएए परीक्षाएं और एकल इंजन पिस्टन विमान पर उड़ान प्रशिक्षण होता है।

इस चरण में, सिंगल-इंजन पिस्टन विमान, सेसना 172 स्काईहॉक(Cessna 172 Skyhawk) पर अभ्यास करते समय उड़ान के घंटे जमा होते हैं। छात्र एकल उड़ानें शुरू करने से पहले शुरुआती 5 घंटों तक प्रशिक्षक के साथ उड़ान भरते हैं।

इस कोर्स में रात को विज़ुअल फ़्लाइट के नियमों के तहत सुरक्षित और दक्षता से उड़ना सिखाया जाता है।

एटीपीएल सिद्धांत में विमानन कानून, विमान प्रणाली, मौसम विज्ञान, नेविगेशन और बहुत कुछ जैसे विषयों में गहन अध्ययन शामिल है। इसके अतिरिक्त, इस चरण में बीएए प्रशिक्षण स्कूल परीक्षा और क्षेत्र 100 केएसए शामिल हैं।

इइंस्ट्रूमेंट रेटिंग (IR) एक पायलट को यह तैयार करता है कि वह केवल कॉकपिट इंस्ट्र्यूमेंटेशन पर ही आश्रित होकर उड़ान भरे। प्रशिक्षण में 9 घंटे की सिद्धांत, 40 घंटे की एकल-इंजन पिस्टन (SEP) विमान पर प्रशिक्षण और 20 घंटे FNPT डिवाइस पर होता है।

यह रेटिंग मल्टी-इंजन प्रशिक्षण पूरा करके प्राप्त की जाती है जो मल्टी-इंजन विमान एयरोडायनामिक्स और इस प्रकार के विमान के उड़ान में अन्य विशेषताओं को सिखाता है। प्रशिक्षण में 8 घंटे की सिद्धांत, 9 घंटे की मल्टी-इंजन पिस्टन (MEP) विमान पर प्रशिक्षण और 3 घंटे FNPT डिवाइस पर होता है।

इस चरण में शामिल हैं-इंजन पिस्टन (SEP) और मल्टी-इंजन पिस्टन (MEP) एयरक्राफ़्ट पर फ़्लाइट ट्रेनिंग शामिल है।

यह पाठ्यक्रम पायलटों को विमान की उलटी को पहचानने, रोकने और से बचने के तरीके सिखाता है और आवश्यक क्षमता और सहनशीलता को विकसित करता है। यह पाठ्यक्रम एक एक्रोबैटिक विमान पर किया जाता है।

मल्टी-क्रू कोऑपरेशन (MCC) कोर्स एक मल्टी-पायलट वातावरण में संचालित करने के लिए योग्यता-आधारित प्रशिक्षण है। पाठ्यक्रम का उड़ान भाग FTD डिवाइस पर किया जाता है। प्रशिक्षण की गुणवत्ता बढ़ाने के लिए हमने इस स्तर पर अतिरिक्त रूप से वर्चुअल रियलिटी तकनीक को एकीकृत किया है।

सीपीएल के सिद्धांतिक ज्ञान पात्रता के लिए डीजीसीए द्वारा मान्यता प्राप्त ग्राउंड स्कूल प्रशिक्षण और परीक्षण की आवश्यकता होती है (अनिवार्य विषयों में 3 परीक्षाएँ पूरी करना: मौसम विज्ञान, नेविगेशन और विनियमन आवश्यक है)।

उड़ान रेडियोटेलीफोनी ऑपरेटर की लाइसेंस (FRTOL) पाठ्यक्रम को कक्षा में या ऑनलाइन लिया जा सकता है। राष्ट्रीय परीक्षा पास करना डीजीसीए के अंतर्गत एक उड़ान कैरियर में आगे बढ़ने की एक आवश्यकता है।

कम से कम 7 घंटे की एसईपी पर और 2 घंटे की एमईपी पर एक विदेशी लाइसेंस परिवर्तन पाठ्यक्रम। पाठ्यक्रम में प्रवेश और पंजीकरण, 9 घंटे की विमान उड़ान, रात की उड़ान, आरएनएफसी, आउटस्टेशन लैंडिंग, हवाई अड्डे और पार्किंग शुल्क, और परीक्षा शुल्क शामिल हैं।

BAA ट्रेनिंग छात्र के DGCA लाइसेंस जारी करने के आवेदन का समर्थन भी करेगा, जिसमें दस्तावेज़ तैयारी, आवेदन पूरा करना, और किसी भी कमी को साफ करना शामिल होगा।

ग्राउंड स्कूल प्रशिक्षण कंप्यूटर-आधारित प्रशिक्षण (सीबीटी), प्रशिक्षक द्वारा नेतृत्वित सिद्धांत और सीपीटी/एपीटी सत्रों से मिलकर होता है। इसमें वर्चुअल रियलिटी (वीआर) प्रौद्योगिकी भी शामिल है, जिससे पायलट वीआर गॉगल की पोर्टेबिलिटी के कारण अधिक बार प्रशिक्षण कर सकते हैं।

बोइंग या एयरबस पूर्ण उड़ान सिम्युलेटर पर उड़ान प्रशिक्षण डीजीसीए प्रोग्राम के आधार पर होता है और सीबीटीए आवश्यकताओं का पालन करता है। प्रशिक्षण का हिस्सा के रूप में, दिन और रात के लिए दो कौशल परीक्षण (स्किल टेस्ट) पूरे करने होते हैं।