ATR 72-600
टाइप रेटिंग
(DGCA) प्रोग्राम स्ट्रक्चर
कुल अवधि:
172
घंटे
39
दिन
थियरी
दिन
16
थियरेटिकल नॉलेज इंस्ट्रक्शन में 16 ट्रेनिंग दिनों में 116 प्रोग्राम किए गए अकैडमिक ट्रेनिंग घंटे होते हैं। इसमें कम्प्यूटर-आधारित ट्रेनिंग (CBT), एक फ़्लाइट डेक का मॉक-अप, क्लासरूम निर्देश, वास्तविक ट्रेनिंग और परीक्षाएँ, सीमाएँ, मास & बैलेंस कैलकुलेशन, एयरक्राफ़्ट फ़्लाइट मैनुअल (AFM) परफ़ॉर्मेंस (टेबल) और ऑपरेशनल प्रोसिजर ट्रेनिंग होती है।
एमसीसी कोर्स
(वैकल्पिक)
दिन
8
मल्टी-क्रू कोऑपरेशन (MCC) कोर्स आपको IFR के तहत मल्टी-पायलट, मल्टी-इंजन एयरप्लेन को संचालित करना सिखाते समय वास्तविक ट्रेनिंग देकर सुरक्षित कर देगा।
प्रैक्टिस
दिन
15
प्रैक्टिकल वाला हिस्सा ATR 72-600 FFS रखने वाले BAA ट्रेनिंग पार्टनर की जगह पर होगा। फ़्लाइट फ़ेज़ इन्स्ट्रक्शन में 11 सेशन, कुल 44 घंटे होते हैं। हर FFS सेशन में दो पायलट्स के क्रू के लिए 4 घंटे की फ़्लाइट ट्रेनिंग होती है। कम से कम 15 दिनों का समय लगता है, और ट्रेनिंग के समय को पायलट फ़्लाइंग और पायल्ट नॉट फ़्लाइंग में बाँटा जाता है। अंतिम सेशन 2 स्किल टेस्ट होता है। फ़्लाइट सेशन से एक घंटे पहले ब्रीफ़िंग शुरू होती है, और सेशन के एक घंटे बाद डीब्रीफ़िंग।
बेस ट्रेनिंग
(वैकल्पिक)
दिन
1
उड़ान प्रशिक्षण एफएफएस में प्रशिक्षण सफलतापूर्वक पूर्ण करने के 60 दिन के भीतर किया जाता है। समान आकार के विमान में 500 घंटे से अधिक का एमपीए अनुभव रखने वाले प्रशिक्षु पायलटों के लिए बहु-नायक विमान के लिए बेस प्रशिक्षण में कम से कम 4 लैंडिंगें शामिल होती हैं, जिनमें से कम से कम एक पूर्ण रुकावट होती है। बाकी सभी मामलों में, छात्र कम से कम 6 लैंडिंगें पूर्ण करता है। प्रदान की जाने वाली विमान प्रशिक्षण की अधिकतम अवधि 2 घंटे होती है।
क्या आपके कोई सवाल हैं?
जवाब जानेंप्रवेश से
जुड़ी ज़रूरतें
फ़्लाइट टाइम
मल्टी-इंजन एयरक्राफ़्ट पर कम-से-कम 25 घंटे (10 घंटे एक मान्य सिमुलेटर पर भी पूरे किए जा सकते हैं)।
लाइसेंस
India के DGCA द्वारा जारी CPL(A) या ATPL(A)
शारीरिक अवस्था
मान्य क्लास 1 मेडिकल सर्टिफ़िकेट
अंग्रेज़ी भाषा में कुशलता
ICAO स्तर 4
सुनिश्चित नहीं हैं कि यह प्रोग्राम
आपके लिए सही है या नहीं?