मल्टी-इंजन
(MEP) रेटिंग
मल्टी-इंजन पिस्टन रेटिंग से PPL या CPL लाइसेंसधारकों की सुविधाएँ बढ़ती हैं और उन्हें एक से ज़्यादा इंजन वाले एयरक्राफ़्ट उड़ाने की अनुमति मिलती है। यह बाकी मौजूदा रेटिंग के अलावा एक कॉम्प्लिमेंटरी रेटिंग है, जो टाइप रेटिंग ट्रेनिंग शुरू करने के लिए भी ज़रूरी है।
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मल्टी-इंजन एयरक्राफ़्ट संचालित करना
एक एयरलाइन करियर में जाना
मल्टी-इंजन पिस्टन
रेटिंग (MEP) क्यों चुनें?
मल्टी-इंजन पिस्टन रेटिंग से आप एक ज़्यादा शक्तिशाली, ट्विन-इंजन एयरक्राफ़्ट को उड़ा सकते हैं और अगर आपको पेशेवर उड़ान को एक करियर के रूप में चुनना है, तो यह एक ज़रूरी कदम है।
मल्टी-इंजन एयरक्राफ़्ट संचालित करना
पाइपर सेनेका जैसे ज़्यादा जटिल एयरक्राफ़्ट को संचालित करने के लिए मल्टी-इंजन फ़्लाइट तकनीकें सीखें। इस तरह के एयरक्राफ़्ट अतिरिक्त सुरक्षा देते हैं, क्योंकि इनमें एक के बजाय दो इंजन होते हैं। आप एसिमेट्रिक (सिंगल इंजन) पावर के तहत एयरक्राफ़्ट को नियंत्रित करना भी सीखेंगे।
एक एयरलाइन करियर में जाना
अगर आपका लक्ष्य एयरलाइन में करियर बनाना है, तो मल्टी-इंजन पिस्टन रेटिंग ट्रेनिंग आपकी ट्रेनिंग का एक अहम हिस्सा है। आपकी पहली टाइप रेटिंग के लिए आवेदन करते समय और बाद में एक एयरलाइन जॉब पाने के लिए यह एक ज़रूरी विषय है।
BAA ट्रेनिंग
क्यों चुनें?
एबी इनीशियो समेत पूर्ण-परिधि वायुसेना प्रशिक्षण, टाइप रेटिंग समेत
हम अक्सर अपने छात्रों को रोजगार के लिए साझेदार एयरलाइंस की ओर संदर्भित करते हैं
प्रवेश मूल्यांकन एयरलाइंस के निकट सहयोग से विकसित किया जाता है, जिससे उच्च योग्य प्रथम अधिकारी तैयार करने की अनुमति मिलती है
हम एक अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर प्रशिक्षण आयोजित करते हैं ताकि छात्र अपने भविष्य के कार्य वातावरण के लिए जल्दी अभ्यस्त हो जाएं
इन-क्लास और वर्चुअल क्लासरूम थियरी ट्रेनिंग में से चुनने की आज़ादी
अत्यधिक सक्षम प्रशिक्षण प्रशिक्षक, जो एक ही समय में, एयरलाइन कप्तान और प्रथम अधिकारी के रूप में काम करते हैं
MEP ट्रेनिंग
स्ट्रक्चर
सैद्धांतिक विषयों को दो दिनों में 7 घंटे में कवर किया जाता है, और 4 घंटे की लंबी ब्रीफिंग भी होती है। वीएफआर के तहत उड़ान प्रशिक्षण में 6 घंटे लगते हैं और इसमें एक कौशल परीक्षण भी शामिल होता है।
कुल अवधि:
18
घंटे
3
हफ्तों
MEP
थियरी
घंटे
11
हफ्तों
1
MEP
फ़्लाइट ट्रेनिंग (VFR/IFR)
घंटे
7
हफ्तों
2
क्या आपके कोई सवाल हैं?
जवाब जानेंप्रवेश से
जुड़ी ज़रूरतें
उम्र
18 साल से ज़्यादा
लाइसेंस
मान्य EASA PPL या CPL लाइसेंस; पायलट-इन-कमांड (PIC) के रूप में 50 घंटे क्रॉस-कंट्री फ़्लाइट
शारीरिक अवस्था
मान्य EASA फ़र्स्ट क्लास मेडिकल सर्टिफ़िकेट
अंग्रेज़ी भाषा में कुशलता
ICAO स्तर 4
जानें हमारी ट्रेनिंग लोकेशंस को!
ग्राउंड स्कूल:
Spain का Lleida-Alguaire
आप थियरी का हिस्सा Lleida-Alguaire एयरपोर्ट पर पूरा करेंगे, जहाँ हमारा फ़्लाइट स्कूल मौजूद है।
ग्राउंड स्कूल फ़्लाइट स्कूल के पास होने के कारण, छात्र एयरप्लेन, फ़्लाइट प्रशिक्षक, रखरखाव वाली टीम और सभी प्रक्रियाओं को देखते हैं, जिससे उन्हें प्रोत्साहन मिलता है।
ग्राउंड स्कूल सभी टेक्नोलॉजी से लैस है, ताकि आधुनिक छात्रों की बदलती ज़रूरतों को पूरा कर सके।
फ़्लाइट स्कूल:
Spain का Lleida-Alguaire
हमारी प्रमुख फ़्लाइट बेस Spain के Lleida-Alguaire अंतरराष्ट्रीय एयरपोर्ट में है। यह विकसित बुनियाद वाली एक बहुत सुविधाजनक जगह है और यहाँ साल भर ट्रेनिंग आयोजित करने के लिए मौसम बिल्कुल उपयुक्त है।
आप Tecnam 2006 प्रकार के विमान और एक FNPT डिवाइस पर अभ्यास करेंगे।
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल (FAQ)
मल्टी-इंजन (MEP)
रेटिंग
मेरी ट्रेनिंग किस तरह के एयरक्राफ़्ट पर होगी?
टेकनैम 2006 पर।
विद्यार्थी जीवन
एक नजर में
सुनिश्चित नहीं हैं कि यह प्रोग्राम
आपके लिए सही है या नहीं?
