Esta versión mejorada del curso MCC, esta impartida en un simulador de nivel 2 FTD, está diseñada para los titulares recién graduados de la licencia CPL. Los prepara para realizar el curso de Tipo Rating y los dota del conocimiento y habilidades necesarias para adaptarse rápidamente al entorno laboral de una aerolínea.
El curso utiliza SOPs (Procedimientos Operativos Estándar) líderes en la industria desde el primer día, proporcionando a todos los graduados una ventaja distintiva durante la evaluación final de la aerolínea. Además, nuestros instructores son pilotos experimentados de aerolínea, lo que ofrece a los estudiantes el beneficio de conocimientos prácticos e insights del mundo real.
La formación en conocimientos teóricos APS MCC consta de 16 horas de autoestudio en casa (3 días) y 25 horas de formación en clase (4 días) o en línea con un instructor. El objetivo es introducir a los alumnos en diversos sistemas y familiarizarlos con los componentes de la aeronave, la lógica del sistema, los controles e indicaciones, las limitaciones y las operaciones normales y no normales, así como el CRM y los procedimientos operativos estándar.
Los alumnos también reciben gafas de realidad virtual (RV) que ofrecen una representación artificial del entorno de la cabina desde el primer día de su formación.
PRACTICA
HORAS 40
DIAS 13
La parte práctica del APS MCC es de 38 horas en el FTD nivel 2 o FBS (simulador de base fija) y es seguida por una evaluación de 2 horas en uno de los dispositivos mencionados anteriormente. La formación se basa en tipos de aviones multi-tripulación y multi-motor capaces de transportar al menos 50 pasajeros o una masa equivalente. El FBS o FNPT II MCC utilizado es específico para cada tipo y está equipado con un sistema visual que proporciona al menos 180° de campo de visión horizontal y 40° de campo de visión vertical.
La formación y la evaluación basadas en competencias tienen como objetivo desarrollar un conjunto definido de competencias de los pilotos para prepararlos a operar con éxito en un entorno de tripulación múltiple.
La tecnología de Realidad Virtual (RV) permite a los pilotos interactuar con los paneles de instrumentos y practicar procedimientos estándar en un entorno inmersivo simulado. A continuación se presentan las ventajas que el uso de gafas VR da a nuestros estudiantes de A320 Type Rating:
Autoformación aprobada por un instructor (30 días de uso 24/7 a su propio ritmo y tiempo)
Memoria muscular y habilidades motoras muy eficaces
Aumento de los índices de retención de conocimientos
Mejora de las habilidades multitripulación
Requisitos de ADMISIÓN
Edad
18 años como mínimo
Licencia
Al menos 70 horas como piloto al mando
Valoraciones
ME IR(A) válido o ME IR(a) cuya validez haya expirado no hace más de 12 meses
Competencia en el idioma inglés
Certificado FLC 055 o competencia de inglés ICAO nivel 4
¡EXPLORE NUESTROS sitios de entrenamiento!
LITUANIA, Vilnius
5 min en coche desde el aeropuerto internacional de Vilnius
FFS a su servicio: 3xA320, B737 NG y B737 CL
Salas espaciosas, salas de espera/reunión
Un comedor y una zona de ocio con máquinas expendedoras de aperitivos y café
Alojamiento ofrecido en el Hotel 4* LOOP y en Espacios de Convivencia ATLAS al lado del centro de entrenamiento.
Recogida en el aeropuerto
ESPAÑA, Barcelona
15 min en coche desde el Aeropuerto de Barcelona-El Prat
FFS a su servicio: B737 MAX, A320ceo/neo y A320ceo
FTD a su servicio: A320 y B737 MAX
Salas espaciosas, salas de espera/reunión
Un comedor y una zona de ocio con máquinas expendedoras de aperitivos y café
FRANCIA, París
Nuevo Centro de entrenamiento de 3,400 m² en París
A 15 minutos en coche del aeropuerto de París-Orly
FFS a tu servicio: dos B737 NG
FTD a su servicio: B737 NG
Salas espaciosas, salas de espera/reunión
Un comedor y una zona de ocio con máquinas expendedoras de aperitivos y café
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