ATR 42/72
Type Rating
(DGCA)

Conviértase en habilitado en el ATR 42/72 en Austria, Francia, Irlanda u otros lugares y empiece a operar la aeronave, de acuerdo con los requisitos de la Dirección General de Aviación Civil (DGAC), un organismo oficial del Gobierno de la India que regula la aviación civil en este país.

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¿POR QUÉ BAA Training?

COMPETENCIA:

Una de las 3 principales ATO de Europa que imparte formación completa a pilotos.

Calidad:

Instructores totalmente estandarizados, altamente competentes y con años de experiencia en el campo, actualmente trabajando como comandantes de aerolíneas.

FLEXIBILIDAD:

Somos flexibles en cuanto al lugar donde vas a estudiar. Elije entre nuestro centro de formación en Lituania y BAA Training Spain en Barcelona.

Estructura del programa
ATR 42/72
TYPE RATING (DGCA)

DURACIÓN TOTAL:

172

horas

37

dias

TEORIA

DIAS

14

La Instrucción de Conocimientos Teóricos consta de 96* horas de formación académica programada a lo largo de 14 días de formación. Incluye formación basada en ordenador (CBT), Maqueta de una cabina de vuelo, Instrucción en el aula, formación práctica y exámenes, Limitaciones, Cálculos de Masa y Equilibrio, Rendimiento (Tablas) del Manual de Vuelo de Aeronaves (AFM) y Formación en Procedimientos Operativos.

MCC COURSE
(opcional)

DIAS

8

El curso Multi-Crew Cooperation (MCC) le asegura un entrenamiento realista mientras aprende a operar aviones multipiloto y multimotor bajo IFR.

PRACTICA

DIAS

15

La parte práctica se realizará en las instalaciones de los socios de BAA Training que posean FFS ATR 42/72. La Instrucción en Fase de Vuelo consta de 11 sesiones, 44 horas en total, en el FFS ATR 42. Cada sesión FFS consta de 4 horas de instrucción de vuelo para una tripulación de dos pilotos. Se requiere un periodo mínimo de 15 días, y el tiempo de entrenamiento se divide entre Pilot Flying y Pilot Not Flying. La última sesión es una prueba de habilidad. El briefing comienza una hora antes de la sesión de vuelo, mientras que el debriefing dura una hora después de la sesión.

ENTRENAMIENTO BASE
(opcional)

DIAS

1

La formación en vuelo se realiza en los 60 días siguientes a la finalización con éxito de la formación en el FFS. La formación básica para aviones multipiloto para un alumno piloto que tenga más de 500 horas de experiencia MPA en aviones de tamaño similar incluye al menos 4 aterrizajes, de los cuales al menos uno es una parada completa. En todos los demás casos, el alumno realiza al menos 6 aterrizajes. La formación en avión prevista es de 2 horas como máximo.

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Requisitos de
ADMISIÓN

Tiempo de vuelo

Tiempo de vuelo Al menos 25 horas en aviones multimotor (10 horas pueden realizarse en un simulador aprovado).

Licencia

CPL(A) o ATPL(A) válidos expedidos por la DGCA de la India

Valoraciones

Habilitación multimotor (ME) e instrumental (IR) en vigor

Estado físico

Certificado médico de clase 1 en vigor

Competencia en el idioma inglés

ICAO nivel 4

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