Boeing 737 MAX
Type Rating
Este curso prepara a los pilotos para volar la nueva generación del avión de pasajeros Boeing 737 MAX, el 737 más avanzado tecnológicamente que Boeing ha producido nunca.
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Solicitado por muchas compañías aéreas
Transición sin problemas al B737 NG
POR QUÉ ESCOGER
B737 MAX Type Rating?
Elegir una Habilitación de Tipo B737 MAX le ayudará a iniciar una prometedora carrera de piloto, y he aquí por qué.
Solicitado por muchas compañías aéreas
Muchas aerolíneas de todo el mundo están modernizando su flota adquiriendo Boeing 737 MAX, el avión más analizado de la historia. De los 122 aviones Boeing encargados en octubre de 2022, 106 correspondían a la familia MAX. Solo IAG hizo un pedido de 50 aviones Boeing 737 MAX con opción de ampliar el número a 150. Este tipo de avión es la opción número uno de Ryanair, Southwest y Allegiant, entre otras.
Ofrece una transición fluida al Boeing 737 NG
Si tiene su Habilitación de Tipo Boeing 737 MAX , puede obtener sin esfuerzo la autorización para operar Boeing 737 NG completando un curso de Diferencias. Solo se necesita un día de teoría (formación por ordenador) y permite realizar las tomas y despegues en un avión Boeing 737 NG.
¿POR QUÉ BAA Training?
EQUIPOS:
Equipos de formación modernos, incluidos 9 FFS, FTD, kits de RV, etc.
Calidad:
Instructores totalmente estandarizados, altamente competentes y con años de experiencia en el campo, actualmente trabajando como comandantes de aerolíneas.
FLEXIBILIDAD:
Somos flexibles en cuanto al lugar donde vas a estudiar. Elije entre nuestro centro de formación en Lituania y BAA Training Spain en Barcelona.
para prepararte para las entrevistas con las aerolíneas
paso 1
Type Rating
teoria
3 semanas
paso 2
Formación en simulador
de vuelo completo
2 semanas
paso 3
Tomas y despegues
1 dia
paso 4
Test
de conocimientos
1 dia
Hora de brillar
Empiece a entrevistarse
con las compañías aéreas!
Estructura del programa
B737
MAXTYPE RATING
El curso consiste en la Habilitación de Tipo Boeing 737 MAX (teoría y formación completa en simulador de vuelo), seguida de tomas y despegues y un curso opcional de preparación para entrevista de trabajo.
DURACIÓN TOTAL:
150
horas
33
dias
TEORIA
DIAS
20
La formaciónteórica de sesiones de formación por ordenador (CBT), teoría y FTD. Durante la parte teórica hay que superar 4 pruebas y un examen final.
PRACTICA
DIAS
13
La formación de vuelo se realiza en nuestro excelente simulador FFS Boeing 737 MAX. Es obligatorio superar una prueba de aptitud para pasar a la siguiente fase.
ENTRENAMIENTO
BASE
DIAS
1*
Durante esta fase perfeccionará sus habilidades Type Rating mientras realiza seis despegues y aterrizajes en el avión Boeing 737 MAX real. La formación se organiza en un aeropuerto convenido. * Dura 1 día y se programa dentro de los 2 meses siguientes a la finalización de la fase anterior.
* Dura 1 día y se programa dentro de los 2 meses siguientes a la finalización de la etapa anterior.
¿TIENE PREGUNTAS?
Obtenga respuestasRequisitos de
ADMISIÓN
Tiempo de vuelo
70 horas como piloto al mando (PIC)
de un avión
Licencia
CPL (ATPL teórica) o ATPL válida
Valoraciones
Habilitación multimotor (ME) y habilitación de vuelo por instrumentos (IR) en vigor
Estado físico
Certificado médico de clase 1 en vigor
Curso de cualificación
Certificado de finalización (sólo para EASA y sólo para el primer tipo) MCC y UPRT Avanzado*
*El MCC puede integrarse en la formación Type Rating previa solicitud. El curso UPRT Avanzado se puede organizar por separado en nuestra escuela de vuelo en Lleida-Alguaire.
El Derecho de vivir y trabajar en la UE
Igualdad de trato con los ciudadanos de la UE
(sólo para garantia de entrevista de trabajo)
Competencia en el idioma inglés
ICAO nivel 4
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sitios de entrenamiento!
ESPAÑA, Barcelona
- 15 min en coche desde el Aeropuerto de Barcelona-El Prat
- Centro de simuladores con 7 bahías, ya equipado con 3 FFS nuevos (A320ceo, A320ceo/neo, B737 MAX) y un FTD A320 Nivel 2 nuevo
- Salas espaciosas, salas de espera/reunión
- Un comedor y una zona de ocio con máquinas expendedoras de aperitivos y café
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