Si le gustaría volar por placer or propósitos recreativos o construir una carrera sólida en una aérolínea, estamos aquí para ayudarle a realizar su sueño. Siga los pasos abajo para alcanzar su propósito de convertirse en un piloto.
Viaje gratis por el mundo o reciba un sueldo por ello!
Haga lo que más le gusta y mejore sus habilidades regularmente!
Mantenga un equilibrio entre su vida profesional y personal!
Reciba un sueldo alto que aumenta constantemente!
CUALES SON LOS BENEFICIOS de ser un piloto?
Para muchos, la carrera de piloto es un sueño que han alimentado desde la infancia. No es de extrañar que una vez que te contagia la pasión por la aviación, no puedas resistirte y la conviertas en un objetivo para toda la vida. De hecho, ser piloto es una carrera realmente significativa y de gran responsabilidad que nunca pasará de moda y que te ofrece muchas ventajas.
Viajar gratis
Hay muy pocas carreras en las que puede esperar viajar gratis por el mundo y encima ser remunerado por hacerlo. Usted se va a dar cuenta en seguida de como su lista de paises visitados y personas que conoció se hará cada vez más larga e impregnará su vida debido al estilo de vida auténtico que lleva como piloto.
Mejore sus habilidades
Los pilotos trabajan en un entorno muy desafiante, ya que la seguridad es la máxima prioridad en la aviación. Pero la satisfacción que proviene de perfeccionar constantemente sus habilidades en el campo sobre el que tiene curiosidad por aprender más no tiene precio. No habrá dos vuelos iguales, haciéndote mejorar, adquirir nueva experiencia y estar listo para manejar los escenarios más complejos. ¡Y todo eso, teniendo la mejor "vista de oficina" que uno pueda imaginar!
Mantener el equilibrio
Y no, no se trata de tener poco tiempo en casa y de la ausencia de la vida privada. Muchos pilotos han encontrado un buen equilibrio entre su vida profesional y privada. En vez de trabajar entre las 9 y las 17 horas, usted tendrá un horario de trabajo más flexible y será capaz de planificar su tiempo libre y sus reuniones con la familia y los amigos como corresponde!
Salarios altos y en incremento
En último lugar, aunque no menos importante, las tasas de remuneración de pilotos de líneas aéreas comerciales son muy altas comparadas con otras profesiones. Generalmente incluyen beneficios notables y aumentan acorde con la experienca y las horas de vuelo. El salario aproximado de un primer oficial en una aerolínea regional es de 45.000 €/año y de hasta 310.000 €/año para un capitán de una línea aérea importante.
Si tiene la pasión y motivación de volar un avión, su primer tarea es decidir si quiere volar por placer y convertirse en un piloto privado o si quiere transportar pasajeros como un piloto comercial. La respuesta lo guiará hacia el tipo de licencia que debería obtener.
Paso 2
Elija su programa de entrenamiento preferido
Una vez que conozca su objetivo final y el tipo de licencia que quiere, está listo para elegir un programa de entrenamiento apropiado. Véa abajo un resumen simplificado de los cursos en BAA Training y una explicación de los tipos de licencia a los que llevarán.
Esta licencia es una introducción a la aviación, ya que le permite volar un avión monomotor de pistón (como un Cessna, Cirrus, Piper, etc.) de una manera privada para propósitos no comerciales. Es la base con la que puede adquirir experiencia y conocimientos mientras que viaja por vacaciones o por negocios. Más tarde, usted querrá continuar su entrenamiento en un avión de aviación general y obtener una calificación adicional y/o licencias de piloto.
Esta licencia le permitirá ser un primer oficial en un avión de transporte aéro con una tripulación múltiple, como un Airbus A320 o un Boeing 737 y ser contratado por aerolíneas, convirtiendo su pasión en una carrera. Obtener la habitiliación de tipo correspondiente luego de recibir la licencia es necesario para ejercer este privilegio.
La licencia CPL algunas veces se conoce como ATPL congelada – esta licencia no existe oficialmente, pero se ha convertido en un término ampliamente utilizado entre los pilotos de entrenamiento y es utilizado algunas veces en la industria de la aviación más amplia.
BAA Training ofrece muchas rutas de entrenamiento para obtener una licencia CPL descrita abajo.
PROGRAMA DE ENTRENAMIENTO INTEGRADO ATPL
La vía integrada es la mejor opción para quienes desean obtener la licencia lo antes posible. Te someterás a un aprendizaje ininterrumpido y muy intenso, que sólo te llevará 16 meses completar. También está disponible un conjunto de formación todo en uno, que incluye la habilitación de tipo, la formación básica y el alojamiento (opcional).
PROGRAMA DE ENTRENAMIENTO MODULAR CPL
El itinerario modular ofrece mayor flexibilidad que el integrado, ya que la formación se completa en trozos (módulos) con descansos intermedios, lo que deja margen para planificar su tiempo y sus finanzas. Por ejemplo, puedes compaginarlo con un trabajo a tiempo parcial y decidir pagar a plazos en vez de una sola vez. Sin embargo, en este caso, la duración total de la formación será mayor.
PROGRAMAS DE CADETES
Se trata de programas de formación ofrecidos por una organización de formación de pilotos con una aerolínea específica, lo que da como resultado una garantía laboral condicional. Al inscribirse en el programa, los cadetes reciben una carta de compromiso de la aerolínea, que expresa su intención de contratarlos, sujeto al cumplimiento de requisitos, como excelente expediente académico y aptitud médica.
La formación está estructurada exactamente igual que ATPL Integrated, excepto que incluye Habilitación de Tipo y una garantía de trabajo condicional.
TEORÍA ATPL
Es el curso correcto para pilotos licenciados (que tienen una PPL o CPL) y planean trabajar para una aérolínea pero que no tienen registro de haber completado la teoría ATPL. Es necesario para postularse por una habilitación de tipo y luego convertirse en un primer oficial en una aerolínea y se mantiene congelada hasta que el primer oficial se convierta en un capitán.
Un modo de entrenamiento ATPL flexible le permite combinar el entrenamiento con otros recados y actividades. Puede hacerlo en clase o remotamente. El entrenamiento dura aproximadamente 8 meses e incluye estudiar 13 materias bajo estándares EASA. Tendrá que pasar los 13 exámenes en la CAA para pasar el curso.
LICENCIA DE PILOTO DE TRANSPORTE EN AEROLÍNEA – ATPL
Este nivel más alto de certificado de piloto de avión le permite a uno convertirse en un capitán de aerolínea. Un piloto puede transformar su licencia CPL en una ATPL de pleno derecho luego de acumular al menos 1500 horas de vuelo (o de acuerdo a la política de la compañía) para ser elegible a tomar la prueba práctica para la ATPL. Otro requisito es una teoría ATPL completada.
LICENCIA DE PILOTO CON TRIPULACIÓN MULTIPLE – MPL
Esta licencia tiene como objetivo preparar a un piloto de tripulación múltiple que pueda realizar sus tareas en el asiento derecho de una aerolínea comercial. Desde el primer día de la formación de piloto MPL, los alumnos pertenecen a una aerolínea concreta y están totalmente expuestos a los PNT y al programa de formación de esa compañía. Una vez contratados tras la formación, tienen que trabajar para la aerolínea hasta que soliciten una ATPL completa.
Una de las mayores ventajas del entrenamiento MPL es que no toma mucho tiempo completarlo. En aproximadamente 18 meses puede convertirse a un oficial de vuelo en la aerolínea. Otra característica distintiva son métodos de entrenamiento basados en la competencia y el frecuente uso de simuladores de vuelo en vez de un avión más pequeño, lo que les permite a los estudiantes practicar el manejo de amenazas y errores.
BAA Training solía ofrecer un programa MPL adaptado para Avion Express, el operador ACMI más grande del mundo. Sin embargo, la admisión está cerrada actualmente. No obstante puede haber más programas MPL en BAA Training en el futuro cercano.
Te asignaremos un gestor personal al que podrás consultar sobre la inscripción en el curso preferido o cualquier otra consulta relacionada. También podemos ayudarte con documentos legales, visados, permisos u organizando una visita introductoria a la academia.
Una vez que se ha decidido por el programa de entrenamiento preferido, su siguiente objetivo es pasar los exámenes de selección en la academia para unirse al entrenamiento. Su gestor personal le ayudará con la reserva de un período de tiempo para los exámenes.
Habilidades cognitivas
La prueba examina las capacidades cognitivas, como la orientación espacial y el control complejo, la capacidad de resolver tareas matemáticas sin y con calculadora, la multitarea y se evaluará la capacidad de aplicar sus conocimientos en física y mecánica.
Competencia en el idioma inglés
La prueba ayuda a evaluar su capacidad para comprender, hablar, leer y escribir en inglés, ya que es la lengua internacional de facto de la aviación civil.
Características personales, competencias
La prueba examina características personales específicas y competencias cruciales para una carrera de piloto exitosa. No es necesaria una preparación especial. Pero se recomienda ser sincero durante la prueba porque la prueba tiene una “escala de mentiras”.
Entrevista con un especialista de asesoramiento
Durante la entrevista se espera que usted demuestre sus conocimientos acerca de un empleo como piloto, de la industria de la aviación y de su motivación para convertirse en piloto.
Paso 5
Examinación médica
Luego de pasar el asesoramiento, es necesario hacer una examinación médica* que es un requisito para comenzar su entrenamiento de piloto. Si el objetivo es obtener una licencia de piloto comercial, se requiere un certificado médico de clase 1, mientras que para el entrenamiento de piloto privado, uno de clase 2 también es suficiente.
* Si usted no tiene ninguna licencia, su certificado médico tiene que ser emitido en Lituania de acuerdo a la CAA lituana. Usted solamente tiene que validar su certificado médico en Lituania si usted ya tiene una licencia.
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