Estructura del programa
B777
TYPE RATING
El curso incluye teoría, prácticas en un simulador FFS, cursos integrados MCC/JIC y tomas y despegues.
DURACIÓN TOTAL:
125
horas
27
dias
TEORIA
DIAS
16
La formación teórica consta de sesiones de formación por ordenador (CBT), teoría y CPT. Durante la parte teórica hay que superar 4 pruebas y un examen final.
PRACTICA
DIAS
11
La parte práctica se realizará en las instalaciones de los colaboradores de BAA Training que poseen simuladores de B777. Cada sesión de FFS consta de 4 horas de formación en vuelo para una tripulación de dos pilotos. Se requiere un periodo mínimo de once días, y el tiempo de formación se divide entre Pilot Flying y Pilot Not Flying La última sesión es una prueba de habilidad. El briefing comienza una hora antes de la sesión de vuelo, mientras que el debriefing dura una hora después de la sesión.
ZFFT TRAINING
(optional)
DIAS
1
Los pilotos experimentados podrían optar a realizar la formación Zero Flight Time Training (ZFTT), que se refiere a la formación realizada íntegramente en un simulador (2 horas por piloto).
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Obtenga respuestasRequisitos de
ADMISIÓN
Tiempo de vuelo
Tiempo de vuelo 70 horas como piloto al mando (PIC)
de un avión
Licencia
CPL (ATPL teórica) o ATPL válida
Valoraciones
Habilitación multimotor (ME) y habilitación de vuelo por instrumentos (IR) en vigor
Estado físico
Certificado médico de clase 1 en vigor
Curso de cualificación
Certificado de finalización (sólo para EASA y sólo para el primer tipo) MCC y UPRT Avanzado*
*El MCC puede integrarse en la formación Type Rating previa solicitud. El curso UPRT Avanzado se puede organizar por separado en nuestra escuela de vuelo en Lleida-Alguaire.
El Derecho de vivir y trabajar en la UE
Igualdad de trato con los ciudadanos de la UE
(sólo para garantia de entrevista de trabajo)
Competencia en el idioma inglés
ICAO nivel 4
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