Boeing 737 NG
Type Rating (DGAC)

El curso está dirigido a quienes deseen operar un Boeing 737 NG y se realiza conforme a los requisitos de la Dirección General de Aviación Civil (DGAC), organismo oficial del Gobierno de la India que regula la aviación civil en el país.

Pregunte ahora

El 17% de los aviones del mundo son B737 NG

India es un mercado clave
para la aviación

Experiencia
preparando pilotos
indios

POR QUÉ ESCOGER
Boeing 737 NG
Type Rating (DGCA)?

Sin una Habilitación de Tipo, es imposible ser piloto comercial. Estar habilitado como piloto de Boeing 737 NG en particular, es una de las elecciones más sabias que uno puede tomar.

El 17% de los aviones del mundo son Boeing 737 NG

Hay casi 25.000 aviones de pasajeros en servicio en todo el mundo, según Cirium, proveedor de datos de aviación. De ellos, unos 4.200, es decir, el 17 %, son Boeing 737-800 NG.

Operado por 117 compañías aéreas

En total, 117 compañías aéreas de todo el mundo operan con aviones Boeing 737 NG. Air Europa, Ryanair, TUI Group y Turkish Airlines son solo algunos ejemplos.

Ofrece una transición fluida al Boeing 737 MAX

Cuando ya disponga de su Habilitación de Tipo Boeing 737 NG , puede completar un curso de diferencias para obtener la autorización para operar la cuarta generación de aviones Boeing - Boeing 737 MAX.

Curso de preparación para entrevistas de trabajo con posibilidad de recomendación a las compañías aéreas

La singularidad de este curso en BAA Training es que podemos complementarlo con un curso completo de preparación de entrevistas de trabajo a petición del alumno. Después, podríamos derivar a los mejores alumnos a nuestras aerolíneas asociadas.

¿POR QUÉ BAA Training?

COMPETENCIA:

Una de las 3 principales ATO de Europa que imparte formación completa a pilotos.

Calidad:

Instructores totalmente estandarizados, altamente competentes y con años de experiencia en el campo, actualmente trabajando como comandantes de aerolíneas.

EL CLIENTE ES LO PRIMERO:

Tenemos una actitud de “el cliente es lo primero” y proporcionamos una atención completa a nuestros clientes.

Estructura del programa
BOEING 737 NG
TYPE RATING (DGCA)

El curso incluye teoría, prácticas en un simulador FFS, cursos integrados MCC/JIC y tomas y despegues.

DURACIÓN TOTAL:

164

horas

39

dias

TEORIA

DIAS

21

La formación teórica consta de sesiones de formación por ordenador (CBT), teoría y CPT. Durante la parte teórica hay que superar 4 pruebas y un examen final.

PRACTICA

DIAS

18

La formación de vuelo se realiza en nuestro moderno simulador FFS Boeing 737 NG. Es obligatorio superar una prueba de aptitud para pasar a la siguiente fase.

MCC/JIC COURSE
(opcional)

DIAS

8

El curso Multi-Crew Cooperation (MCC) le asegura un entrenamiento realista mientras aprende a operar aviones multipiloto y multimotor bajo IFR.

JIC es el programa de formación que le proporcionará una transición suave de un avión con motor de pistón a las operaciones de una aerolínea a reacción. Durante el curso, usted desarrollará habilidades de manejo de piloto, la conciencia especial del entorno jet y la práctica para una evaluación de simulación de línea aérea

ENTRENAMIENTO
BASE

DIAS

1*

Durante esta fase perfeccionará sus conocimientos de Habilitación de Tipo mientras realiza seis despegues y aterrizajes en el avión Boeing 737 NG real. La formación se organiza en un aeropuerto convenido.

* Dura 1 día y se programa dentro de los 2 meses siguientes a la finalización de la etapa anterior.

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Requisitos de
ADMISIÓN

Tiempo de vuelo

Al menos 25 horas en aviones multimotor (10 horas pueden completarse en un simulador aprobado)

Licencia

CPL(A) o ATPL(A) válidos expedidos por la DGCA de la India

Valoraciones

Habilitación multimotor (ME) y habilitación de vuelo por instrumentos (IR) en vigor

Estado físico

Certificado médico de clase 1 en vigor

Competencia en el idioma inglés

ICAO nivel 4

¡EXPLORE NUESTROS
sitios de entrenamiento!

LITUANIA, Vilnius

  • 5 min en coche desde el aeropuerto internacional de Vilnius
  • 4 FFS para sus servicios: dos A320, B737 NG y B737 CL
  • Salas espaciosas, salas de espera/reunión
  • Un comedor y una zona de ocio con máquinas expendedoras de aperitivos y café
  • Alojamiento en el Hotel 4& LOOP y en el co-living ALTAS, junto al centro de formación
  • Recogida en el aeropuerto
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