El 17% de los aviones del mundo son B737 NG
Transición sin problemas al B737 MAX
POR QUÉ ESCOGER
B737 NG Type Rating?
Sin una Habilitación de Tipo, es imposible ser piloto comercial. Estar habilitado como piloto de Boeing 737 NG en particular, es una de las elecciones más sabias que uno puede tomar.
El 17% de los aviones del mundo son Boeing 737 NG
Hay casi 25.000 aviones de pasajeros en servicio en todo el mundo, según Cirium, proveedor de datos de aviación. De ellos, unos 4.200, es decir, el 17 %, son Boeing 737-800 NG.
Operado por 117 compañías aéreas
En total, 117 compañías aéreas de todo el mundo operan con aviones Boeing 737 NG. Air Europa, Ryanair, TUI Group y Turkish Airlines son solo algunos ejemplos.
Ofrece una transición fluida al Boeing 737 MAX
Cuando ya disponga de su Habilitación de Tipo Boeing 737 NG , puede completar un curso de diferencias para obtener la autorización para operar la cuarta generación de aviones Boeing - Boeing 737 MAX.
¿POR QUÉ BAA Training?
GESTOR PERSONAL:
Cada estudiante tiene asignado un gestor personal que facilita todo su proceso de formación y empleo.
Calidad:
Instructores totalmente estandarizados, altamente competentes y con años de experiencia en el campo, actualmente trabajando como comandantes de aerolíneas.
FLEXIBILIDAD:
Somos flexibles en cuanto al lugar donde vas a estudiar. Elije entre nuestro centro de formación en Lituania y BAA Training Spain en Barcelona.
Estructura del programa
BOEING 737 NG
TYPE RATING
El curso consiste la habilitación de Tipo Boeing 737 NG (teoría y formación completa en simulador de vuelo), seguida de tomas y despegued y un curso opcional de preparación para entrevistas de trabajo.
DURACIÓN TOTAL:
146
horas
29
dias
TEORIA
DIAS
17
La formación teórica consta de sesiones de formación por ordenador (CBT), teoría y CPT. Durante la parte teórica hay que superar 4 pruebas y un examen final.
PRACTICA
DIAS
12
La formación de vuelo se realiza en nuestro moderno simulador FFS Boeing 737 NG. Es obligatorio superar una prueba de aptitud para pasar a la siguiente fase.
ENTRENAMIENTO
BASE
DIAS
1*
Durante esta fase perfeccionará sus conocimientos de Habilitación de Tipo mientras realiza seis despegues y aterrizajes en el avión Boeing 737 NG real. La formación se organiza en un aeropuerto convenido.
* Dura 1 día y se programa dentro de los 2 meses siguientes a la finalización de la etapa anterior.
¿TIENE PREGUNTAS?
Obtenga respuestasTecnología
REALIDAD VIRTUAL
La tecnología de Realidad Virtual (RV) permite a los pilotos interactuar con los paneles de instrumentos y practicar procedimientos estándar en un entorno inmersivo simulado. A continuación se presentan las ventajas que el uso de gafas VR da a nuestros estudiantes de A320 Type Rating:
- Autoformación aprobada por un instructor (30 días de uso 24/7 a su propio ritmo y tiempo)
- Memoria muscular y habilidades motoras muy eficaces
- Aumento de los índices de retención de conocimientos
- Mejora de las habilidades multitripulación
Requisitos de
ADMISIÓN
Tiempo de vuelo
70 horas como piloto al mando (PIC)
de un avión
Licencia
CPL (ATPL teórica) o ATPL válida
Valoraciones
Habilitación multimotor (ME) y habilitación de vuelo por instrumentos (IR) en vigor
Estado físico
Certificado médico de clase 1 en vigor
Curso de cualificación
Certificado de finalización (sólo para EASA y sólo para el primer tipo) MCC y UPRT Avanzado*
*El MCC puede integrarse en la formación Type Rating previa solicitud. El curso UPRT Avanzado se puede organizar por separado en nuestra escuela de vuelo en Lleida-Alguaire.
El Derecho de vivir y trabajar en la UE
Igualdad de trato con los ciudadanos de la UE
(sólo para garantia de entrevista de trabajo)
Competencia en el idioma inglés
ICAO nivel 4
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