ATR 72-600
Type Rating

Consigue la homologación del ATR 72-600, el avión regional más eficiente en consumo de combustible, adecuado para todos los modelos de negocio, todas las regiones del mundo y cualquier condición.

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¿POR QUÉ BAA Training?

COMPETENCIA:

Una de las principales ATOs en Europa que proporciona formación de piloto de alcance completo.

Calidad:

Fully standardized, highly competent instructors with years of experience in the field

FLEXIBILIDAD:

Somos flexibles en cuanto a dónde estudiarás. Tenemos socios en Francia, Singapur, Irlanda y Tailandia que brindan esta capacitación.

Estructura del programa
ATR 72-600
TYPE RATING

DURACIÓN TOTAL:

120

horas

27

dias

TEORIA

DIAS

14

La teoría incluye formación por ordenador (CBT), maqueta de una cabina de vuelo, instrucción en el aula, formación práctica y exámenes, limitaciones, cálculos de masa y centrado, rendimiento (tablas) del Manual de vuelo de aeronaves (AFM) y formación en procedimientos operativos.

MCC COURSE
(opcional)

DIAS

8

El curso Multi-Crew Cooperation (MCC) le asegura un entrenamiento realista mientras aprende a operar aviones multipiloto y multimotor bajo IFR.

PRACTICA

DIAS

13

La parte práctica se realiza en la ubicación de los socios de BAA Training en el ATR 72-600 FFS elegido antes del inicio del entrenamiento. Cada sesión de FFS consta de 4 horas de entrenamiento de vuelo para una tripulación de dos pilotos. Se requiere un período mínimo de once días, y el tiempo de entrenamiento se divide entre el Piloto Volador y el Piloto Monitoreo. El entrenamiento consta de 7 sesiones de entrenamiento, una sesión de Entrenamiento de Vuelo Orientado a la Línea (LOFT) y una prueba de habilidad (todo en el FFS). Un briefing comienza una hora antes de la sesión de vuelo, mientras que el debriefing dura una hora después de la sesión.

ENTRENAMIENTO BASE
(opcional)

DIAS

1

Si el piloto no tiene experiencia, la formación incluye seis tomas de contacto, una aproximación y una parada completa; si el piloto tiene experiencia, incluye cuatro tomas de contacto, una aproximación y una parada completa.

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Requisitos de
ADMISIÓN

Tiempo de vuelo

70 horas como piloto al mando (PIC) de un avión

Licencia

CPL (ATPL teórica) o ATPL válida

Valoraciones

Habilitación multimotor (ME) e instrumental (IR) en vigor

Estado físico

Certificado médico de clase 1 en vigor

Curso de cualificación

Certificado de finalización (sólo para EASA y sólo para el primer tipo) MCC y UPRT Avanzado*

*El MCC puede integrarse en la formación Type Rating previa solicitud. El curso UPRT Avanzado se puede organizar por separado en nuestra escuela de vuelo en Lleida-Alguaire.

Competencia en el idioma inglés

ICAO nivel 4

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