Solicitado por muchas compañías aéreas
Transición sin problemas al Boeing 737 NG
POR QUÉ ESCOGER
Boeing 737 MAX Type Rating?
Elegir una Habilitación de Tipo Boeing 737 MAX le ayudará a iniciar una prometedora carrera de piloto, y he aquí por qué.
Solicitado por muchas compañías aéreas
Muchas aerolíneas de todo el mundo están modernizando su flota adquiriendo el Boeing 737 MAX, la aeronave más examinada de la historia. En 2023, Boeing recibió 1,314 pedidos netos, de los cuales 883 fueron para el Boeing 737 MAX.
Ofrece una transición fluida al B737 NG
Si tiene su Habilitación de Tipo Boeing 737 MAX , puede obtener sin esfuerzo la autorización para operar Boeing 737 NG completando un curso de Diferencias. Solo se necesita un día de teoría (formación por ordenador) y permite realizar las tomas y despegues en un avión Boeing 737 NG.
¿POR QUÉ BAA Training?
EQUIPOS:
Equipos de formación modernos, incluidos FFS, FTD, kits de RV, etc.
Calidad:
Instructores totalmente estandarizados, altamente competentes y con años de experiencia en el campo, actualmente trabajando como comandantes de aerolíneas.
EL CLIENTE ES LO PRIMERO:
Tenemos una actitud de “el cliente es lo primero” y proporcionamos una atención completa a nuestros clientes.
Boeing 737 MAX
TYPE RATING
program structure
El curso consiste en la Habilitación de Tipo del Boeing 737 MAX (teoría y formación completa en simulador de vuelo), seguida de la Formación de Base.
DURACIÓN TOTAL:
150
horas
33
dias
TEORIA
DIAS
20
La formaciónteórica de sesiones de formación por ordenador (CBT), teoría y FTD. Durante la parte teórica hay que superar 4 pruebas y un examen final.
PRACTICA
DIAS
13
La formación de vuelo se realiza en nuestro excelente simulador FFS Boeing 737 MAX. Es obligatorio superar una prueba de aptitud para pasar a la siguiente fase.
ENTRENAMIENTO
BASE
DIAS
1
Durante esta etapa perfeccionarás tus habilidades de Habilitación de Tipo mientras realizas seis despegues y aterrizajes más una vuelta en el avión Boeing 737 NG real. La formación se organiza en un aeropuerto acordado y dura un día.
¿TIENE PREGUNTAS?
Obtenga respuestasRequisitos de
ADMISIÓN
Tiempo de vuelo
70 horas como piloto al mando (PIC)
de un avión
Licencia
CPL (ATPL teórica) o ATPL válida
Valoraciones
Habilitación multimotor (ME) y habilitación de vuelo por instrumentos (IR) en vigor
Estado físico
Certificado médico de clase 1 en vigor
Curso de cualificación
Certificado de finalización (sólo para EASA y sólo para el primer tipo) MCC y UPRT Avanzado*
*El MCC puede integrarse en la formación Type Rating previa solicitud. El curso UPRT Avanzado se puede organizar por separado en nuestra escuela de vuelo en Lleida-Alguaire.
El Derecho de vivir y trabajar en la UE
Tener los mismos derechos que los ciudadanos de la UE
Competencia en el idioma inglés
ICAO nivel 4
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