Estructura del programa
BOMBARDIER
CRJ 100/200
TYPE RATING
DURACIÓN TOTAL:
137
horas
30
dias
TEORIA
DIAS
18
La formación teórica consta de sesiones de formación por ordenador (CBT), teoría y CPT. Durante la parte teórica hay que superar 4 pruebas y un examen final.
PRACTICA
DIAS
12
La parte práctica se realizará en la ubicación de los socios de BAA Training que poseen simuladores de Bombardier CRJ 100/200. Cada sesión de FFS consta de 4 horas de entrenamiento de vuelo para una tripulación de dos pilotos. Se requiere un período mínimo de doce días, y el tiempo de entrenamiento se divide entre el piloto al mando y el piloto monitor. La última sesión es una prueba de habilidades. El briefing comienza una hora antes de la sesión de vuelo, mientras que el debriefing dura una hora después de la sesión.
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Obtenga respuestasRequisitos de
ADMISIÓN
Tiempo de vuelo
Tiempo de vuelo 70 horas como piloto al mando (PIC)
de un avión
Licencia
CPL (ATPL teórica) o ATPL válida
Valoraciones
Habilitación multimotor (ME) y habilitación de vuelo por instrumentos (IR) en vigor
Estado físico
Certificado médico de clase 1 en vigor
Curso de cualificación
Certificado de finalización (sólo para EASA y sólo para el primer tipo) MCC y UPRT Avanzado*
*El MCC puede integrarse en la formación Type Rating previa solicitud. El curso UPRT Avanzado se puede organizar por separado en nuestra escuela de vuelo en Lleida-Alguaire.
Competencia en el idioma inglés
ICAO nivel 4
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