Líder en el mercado
Aviones
Fly-by-wire
BAA Training
ha preparado
a pilotos indios
India es un mercado clave
para la aviación
POR QUÉ ESCOGER
A320 Type Rating
(DGCA)?
La certificación de Type Rating es esencial para un piloto si quiere tener una carrera como piloto de aerolínea. Invertir en el Type Rating del A320 resulta ventajoso por las siguientes razones.
Líder en el mercado
La cartera de pedidos de la Familia A320 a finales de febrero de 2024 ascendía a 18.460 aviones, lo que la convierte en el avión comercial más vendido del mundo. En 2023, clientes de todo el mundo encargaron más de 1.800 aviones.
Aviones Fly-by-wire
La cabina de mando de la familia A320 comparte similitudes con otras aeronaves de Airbus. Una sola certificación de Type Rating permite a los pilotos volar A319, A320 y A321. También pueden pasar fácilmente a aeronaves de gran tamaño de Airbus con control de vuelo mediante cableado con calificación de tripulación cruzada, lo que abre oportunidades de versatilidad en sus asignaciones de vuelo y brinda a las aerolíneas una mayor flexibilidad en la asignación de las tripulaciones de vuelo.
BAA training tiene experiencia en la preparación de pilotos indios
BAA Training tiene una gran experiencia trabajando con pilotos indios. Más de 150 estudiantes de la India poseen certificados Type Rating emitidos por BAA Training y la mayoría de ellos ya son exitosos pilotos en vuelo.
India es un mercado clave para la aviación
IATA afirma que la India es un mercado de aviación clave para la región de Asia-Pacífico, así como para el resto del mundo, y que probablemente registrará una fuerte demanda de transporte aéreo en los próximos años. En 2024, el tamaño del mercado es de 13.890 millones de USD, y se prevé que se duplique hasta alcanzar los 26.080 millones de USD en 2030, según el investigador de mercado indio Mordor Intelligence.
¿POR QUÉ BAA Training?
EQUIPOS:
Equipos de formación modernos, incluidos FFS, FTD, kits de RV, etc.
Calidad:
Instructores totalmente estandarizados, altamente competentes y con años de experiencia en el campo, actualmente trabajando como comandantes de aerolíneas.
FLEXIBILIDAD:
En 2024, el tamaño del mercado es de 13.890 millones de USD, y se prevé que se duplique hasta alcanzar los 26.080 millones de USD en 2030, según el investigador de mercado indio Mordor Intelligence.
Estructura del programa
AIRBUS A320
TYPE RATING (DGCA)
El curso incluye Habilitación de Tipo de Airbus A320 (teoría y formación completa en simulador de vuelo) y Formación de Base.El curso incluye Habilitación de Tipo de Airbus A320 (teoría y formación completa en simulador de vuelo) y Formación de Base.
DURACIÓN TOTAL:
184
horas
42
dias
TEORIA
DIAS
18
Las ayudas en la formación utilizadas para la formación teórica y práctica en sistemas, se seleccionan en función de la capacidad para presentar el funcionamiento de cada sistema de la forma más realista, eficaz y productiva posible. Entre ellos se incluyen los sistemas de aeronaves, los sistemas de gestión de vuelo (FMS), la formación MCC/JOC, la formación en inspección prevuelo, la formación en procedimientos de cabina (CPT), etc.
CURSO MCC/JIC
DIAS
10
El curso Multi-Crew Cooperation (MCC) le asegura un entrenamiento realista mientras aprende a operar aviones multipiloto y multimotor bajo IFR.
JIC es el programa de formación que le proporcionará una transición suave de un avión con motor de pistón a las operaciones de una aerolínea a reacción. Durante el curso, usted desarrollará habilidades de manejo de piloto, la conciencia especial del entorno jet y la práctica para una evaluación de simulación de línea aérea
PRACTICA
DIAS
14
El entrenamiento en el simulador A320 se lleva a cabo en la réplica más realista de las cabinas del A320, un simulador de vuelo completo y en el simulador de base fija. Cada sesión de FFS consta de 4 horas de entrenamiento de vuelo para una tripulación de dos pilotos. Se requiere un período mínimo de 13 días, dividido entre Piloto Volando y Piloto No Volando. Se deben completar dos pruebas de habilidades.
ENTRENAMIENTO BASE
(opcional)
DIAS
1
Por una tarifa adicional, puede agregar Entrenamiento Base. El entrenamiento base para aviones multi-piloto implica al menos 4 aterrizajes para pilotos en entrenamiento con más de 500 horas de experiencia en aviones multi-piloto de tamaño similar, con al menos un aterrizaje siendo una parada completa. En todos los demás casos, los estudiantes completan al menos 6 aterrizajes. El entrenamiento en avión proporcionado no excede las 2 horas. En todos los demás casos, los estudiantes completan al menos 6 aterrizajes. El entrenamiento en avión proporcionado no excede las 2 horas.
¿TIENE PREGUNTAS?
Obtenga respuestasRequisitos de
ADMISIÓN
Tiempo de vuelo
Al menos 25 horas en avión multi-piloto (10 horas pueden ser realizadas en simulador aprovado)
Licencia
Valid CPL(A) or ATPL(A) issued by DGCA of India
Estado físico
Certificado médico de clase 1 en vigor
El Derecho de vivir y trabajar en la UE
Tener los mismos derechos que los ciudadanos de la UE
Competencia en el idioma inglés
ICAO nivel 4
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