The highest-selling
commercial
passenger jet
WHY CHOOSE
Boeing 737 CL +
NG Type Rating
Escolher um Boeing 737 CL + Difference to NG Type Rating é um ótimo começo para a sua carreira na aviação.
O jato comercial de passageiros mais vendido
O Boeing 737 não só é o avião Boeing mais vendido, como também é o avião comercial a jato mais vendido do mundo.
PORQUÊ a BAA Training?
COMPETÊNCIA:
Uma das ATOs líderes na Europa que proporciona uma formação completa de pilotos.
QUALIDADE:
Instrutores altamente competentes, com anos de experiência no setor e atualmente empregados como comandantes de companhias aéreas.
CLIENTE PRIMEIRO:
Temos uma atitude de “o cliente em primeiro lugar” e prestamos assistência completa aos nossos clientes.
Boeing 737 CL +
NG Type Rating
program structure
Este curso consiste na qualificação de tipo Boeing 737 CL (teoria e simulador de voo completo) com um curso integrado de Diferença para o Boeing 737 NG, seguido por um treinamento base.
DURAÇÃO TOTAL:
190
horas
36
dias
TEORIA
DIAS
19
The ground school training consists of computer-based training (CBT), theory and CPT sessions. During the theory part, 4 tests and a final examination have to be passed.
PRÁTICA
DIAS
12
O treino de voo é efetuado no nosso simulador de voo completo Boeing 737 CL, recentemente atualizado. É obrigatório passar um teste de capacidade técnica para passar à fase seguinte.
DIFFERENCE TO B737 NG
DIAS
5
O curso integrado de Diferença inclui o seguinte:
- Formação em Sistemas CBT NG
- Familiarização com o cockpit, procedimentos de operação normais e não normais dos sistemas da aeronave
- Teste de diferença NG
- CPT (simulação)
- FFS (Treinamento de Diferença para o Boeing 737 NG, incluindo PBN e UPRT)
A prova de capacidade técnica para o Boeing 737 NG FFS é efetuada após a prova de Type Rating, diferença e capacidade técnica para o Boeing 737 CL FFS.
Formação
BASE
DIA
1
Durante esta fase, você aprimorará suas habilidades de Qualificação de Tipo, realizando seis decolagens (quatro decolagens para pilotos experientes) e pousos, além de uma arremetida na aeronave real Boeing 737 NG. O treinamento é organizado em um aeroporto acordado e leva um dia para ser concluído.
TEM ALGUMA PERGUNTA?
Obter informações
Requisitos de ENTRADA
Tempo de voo
70 horas como piloto-comandante (PIC)
de um avião
Licença
CPL válida (teoria ATPL) ou ATPL
Classificações
Qualificação multimotor (ME) e
qualificação por instrumentos (IR) válidas
Estado físico
Atestado Médico de Classe 1 Válido
Curso de qualificação
Certificado de conclusão MCC e UPRT Avançado (apenas para a EASA e apenas para o primeiro tipo)*
*MCC pode ser integrado na formação de Type Rating mediante pedido. O UPRT avançado pode ser organizado separadamente na nossa escola de voo em Lleida-Alguaire.
Direito de viver e trabalhar na UE
Tratados em pé de igualdade com os cidadãos da UE
Proficiência em língua inglesa
Nível 4 da ICAO
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às nossas instalações e equipamento
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É PARA SI?