Quer pretenda voar por prazer ou para fins recreativos, quer queira construir uma carreira sólida numa companhia aérea, estamos aqui para o ajudar a realizar o seu sonho. Siga os passos abaixo para atingir o seu objetivo de se tornar piloto.
Viaje pelo mundo de graça e seja pago para o fazer!
Faça o que mais gosta e melhore regularmente as suas competências!
Mantenha um equilíbrio entre a vida profissional e pessoal!
Receba um salário elevado e em constante crescimento!
QUAIS OS BENEFÍCIOS de ser piloto?
Para muitos, a carreira de piloto é um sonho que alimentam desde a infância. Não é de surpreender que, uma vez contagiado pela paixão pela aviação, não consiga resistir e, por isso, a transforme num objetivo para toda a vida. De facto, ser piloto é uma carreira genuinamente significativa e altamente responsável que nunca passará de moda, proporcionando-lhe muitas vantagens.
Viajar gratuitamente
Há poucas carreiras em que se possa esperar viajar pelo mundo de graça e ser efetivamente remunerado por isso. Verá rapidamente como a lista de países que visitou e de pessoas que conheceu está a crescer, moldando e enriquecendo a sua vida devido ao estilo de vida autêntico que leva como piloto.
Melhore o seu conjunto de competências
Pilots work in a very challenging environment, as safety is the top priority in aviation. But the satisfaction that comes from constantly honing your skills in the field you are curious to learn more about is priceless. No two flights will ever be the same, making you improve, gain new experience and be ready to handle the most complex scenarios. And all that, while having the best "office view" one could imagine!
Mantenha o equilíbrio
E não, não se trata de pouco tempo em casa e da ausência de vida pessoal. Muitos pilotos encontraram um bom equilíbrio entre a sua vida profissional e pessoal. Em vez de trabalhar das 9 às 5, terá um horário de trabalho mais flexível e poderá planear as suas folgas e encontros com a família e amigos!
Salários elevados e em crescimento
Por último, mas não menos importante, os salários dos pilotos de aviação comercial são muito elevados em comparação com outras profissões. Normalmente, incluem benefícios notáveis e crescem em função da experiência e das horas voadas. O salário aproximado de um Copiloto numa companhia aérea regional é de 45 000 euros/ano e de um Comandante numa grande companhia aérea pode ir até aos 310 000 euros/ano.
Determinar o seu objetivo e a licença de que necessita
Se tem uma paixão e motivação para pilotar um avião, a sua primeira tarefa é decidir se quer voar por prazer e tornar-se um piloto privado ou voar com passageiros como piloto comercial. A resposta orientá-lo-á para o tipo de licença que deve procurar.
Passo 2
Escolha o seu programa de formação preferido
Depois de saber o seu objetivo final e o tipo de licença que pretende, está pronto para escolher um programa de formação adequado. Abaixo encontra uma visão geral simplificada dos cursos na BAA Training e uma explicação dos tipos de licença a que conduzem.
Esta licença é uma introdução à aviação, pois permite-lhe pilotar uma aeronave monomotor (como o Cessna, Cirrus, Piper, etc.) em privado para fins não comerciais. É a base onde pode adquirir experiência e conhecimentos durante as suas viagens de férias ou de negócios. Mais tarde, poderá querer continuar a sua formação em aeronaves da aviação geral e obter qualificações adicionais e/ou licenças de piloto.
Esta licença permite-lhe ser um Copiloto em aviões de transporte aéreo com tripulação múltipla, como o Airbus A320 ou o Boeing 737, e ser contratado por companhias aéreas, transformando a sua paixão numa carreira. Para exercer este privilégio, é necessário obter o respetivo Type Rating depois de receber a licença.
A licença CPL é por vezes conhecida como uma ATPL 'congelada' - oficialmente não existe tal licença, mas tornou-se um termo amplamente utilizado entre os pilotos em treino e é por vezes utilizado na indústria da aviação em geral.
A BAA Training disponibiliza vários percursos de formação para obter uma licença CPL, descritos abaixo.
PROGRAMA DE FORMAÇÃO INTEGRADA ATPL
A modalidade integrada é a melhor escolha para aqueles que pretendem obter uma licença o mais rapidamente possível. A sua aprendizagem será ininterrupta e muito intensa, demorando apenas 16 meses a ser concluída. Está também disponível um conjunto de formação completo, incluindo a Type Rating, a formação de base e o alojamento (opcional).
PROGRAMA DE FORMAÇÃO MODULAR CPL
A modalidade modular oferece uma maior flexibilidade do que a modalidade integrada, uma vez que a formação é realizada em partes (módulos) com intervalos entre elas, o que permite planear o tempo e as finanças. Por exemplo, pode conciliar a formação com um emprego a tempo parcial e decidir pagar em prestações em vez de uma só vez. No entanto, a duração total da formação será, neste caso, mais longa.
PROGRAMAS DE CADETES
These are training programs offered by a pilot training organization with a specific airline, resulting in a conditional job guarantee. Upon enrolment in the program, cadets receive a letter of engagement from the airline, which stands for its intention to hire them, subject to complying with the requirements, such as an excellent academic record and medical fitness.
O treinamento está estruturado exatamente da mesma forma que o ATPL Integrado, exceto que inclui Type Rating e garantia de emprego condicional.
TEORIA ATPL
É o curso certo para pilotos licenciados (detentores de uma PPL ou CPL) que pretendem trabalhar para uma companhia aérea, mas não têm registo de conclusão de uma teoria ATPL. É necessário para se candidatar ao Type Rating e depois tornar-se Copiloto numa companhia aérea e permanece congelado até o Copiloto se tornar Comandante.
Um modo de formação ATPL flexível permite-lhe combinar a formação com outras tarefas e atividades. A formação pode ser efetuada em sala de aula ou à distância. A formação dura cerca de 8 meses e inclui o estudo de 13 disciplinas segundo as normas da EASA. Terá de passar nos 13 exames da CAA para passar o curso.
Este nível mais elevado de certificação de piloto de avião permite-lhe tornar-se um comandante de linha aérea. Um piloto pode transformar a sua licença CPL numa ATPL completa depois de acumular pelo menos 1500 horas de voo (ou de acordo com a política da empresa) para ser elegível para fazer o exame prático ATPL. Outro pré-requisito é uma teoria ATPL completa.
LICENÇA DE PILOTO DE TRIPULAÇÃO MÚLTIPLA - MPL
Esta licença tem por objetivo preparar um piloto de tripulação múltipla que possa desempenhar as suas funções no lugar direito de uma companhia aérea comercial. Desde o primeiro dia da formação de pilotos MPL, os alunos pertencem a uma determinada companhia aérea e estão totalmente expostos aos SOPs e ao programa de formação dessa companhia. Uma vez contratados após a formação, têm de trabalhar para a companhia aérea até se candidatarem a uma ATPL completa.
Uma das maiores vantagens da formação MPL é o facto de demorar pouco tempo a concluir. Em aproximadamente 18 meses, pode tornar-se um Copiloto na companhia aérea. Outra característica distintiva são os métodos de formação baseados em competências e a utilização frequente de simuladores de voo em vez de aviões mais pequenos, permitindo aos alunos praticar a gestão de ameaças e erros.
A BAA Training costumava disponibilizar um programa MPL concebido para a Avion Express, o maior operador ACMI do mundo. No entanto, atualmente, a admissão está encerrada. Mesmo assim, veja mais programas MPL na BAA Training num futuro próximo.
Nous vous attribuerons un manager personnel que vous pourrez solliciter pour vous inscrire au cours de votre choix ou pour toute autre question. Nous pouvons également vous aider à obtenir des documents juridiques, des visas, des autorisations ou à organiser une visite préliminaire de l'académie.
Depois de ter escolhido o programa de formação preferido, o seu próximo objetivo é passar nos testes de seleção na academia para participar na formação. O seu gestor pessoal ajudá-lo-á a reservar o horário para os testes.
Capacidades cognitivas
Atribuímos-lhe um gestor pessoal que pode consultar para se inscrever no curso pretendido ou para qualquer outra questão relacionada. Também o podemos ajudar com documentos legais, vistos, autorizações ou a organizar uma visita de apresentação à academia.
Proficiência em língua inglesa
O teste ajuda a avaliar a capacidade dos candidatos para compreender, falar, ler e escrever em inglês, que é a língua internacional de facto da aviação civil.
Características pessoais, competências
O teste avalia características e competências pessoais específicas, cruciais para uma carreira de piloto bem sucedida. Não é necessária qualquer preparação especial. No entanto, é altamente recomendável manter a sinceridade durante o teste, uma vez que este tem uma "escala de mentiras".
Entrevista com um especialista em avaliação
Durante a entrevista, espera-se que demonstre os seus conhecimentos sobre um emprego de piloto, a indústria da aviação e a sua motivação para se tornar piloto.
Passo 5
Exame médico
Depois de passar a avaliação, é necessário efetuar um exame médico*, uma vez que é uma condição prévia para iniciar a formação de piloto. Se o objetivo é obter uma licença de piloto comercial, é necessário um certificado médico de classe 1, enquanto que, para a formação de piloto privado, a classe 2 também é aceitável.
* Se não for titular de uma licença, o seu certificado médico tem de ser emitido na Lituânia de acordo com a CAA da Lituânia. Só precisa de validar o seu certificado médico na Lituânia se já tiver uma licença.
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