The highest-selling
commercial
passenger jet
PORQUE ESCOLHER
B737 CL+Diferença em relação à Type Rating NG
?
A Type Rating permite-lhe ser um piloto comercial. Escolher um Boeing 737 CL + Diferença em vez de NG Type Rating é um ótimo começo para a sua carreira na aviação.
O jato comercial de passageiros mais vendido
O Boeing 737 não só é o avião Boeing mais vendido, como também é o avião comercial a jato mais vendido do mundo.
PORQUÊ a BAA Training?
GESTOR PESSOAL:
A cada estudante é atribuído um gestor pessoal que facilita todo o seu processo de estudo e emprego.
QUALIDADE:
Instrutores altamente competentes, com anos de experiência no setor e atualmente empregados como comandantes de companhias aéreas.
CLIENTE PRIMEIRO:
Temos uma atitude de “o cliente em primeiro lugar” e prestamos assistência completa aos nossos clientes.
Estrutura do programa
B737 CL + DIFERENÇA PARA
TYPE RATING B737 NG
Este curso consiste na Type Rating B737 CL (teoria e simulador de voo completo) com um curso integrado de Diferenciação para o Boeing 737 NG, formação de Base e um curso de preparação para uma entrevista de emprego.
DURAÇÃO TOTAL:
190
horas
36
dias
TEORIA
DIAS
19
A formação na academia consiste em sessões de formação baseada em computador (CBT), teoria e CPT. Durante a parte teórica, é necessário passar 4 testes e um exame final.
PRÁTICA
DIAS
12
O treino de voo é efetuado no nosso simulador de voo completo Boeing 737 CL, recentemente atualizado. É obrigatório passar um teste de capacidade técnica para passar à fase seguinte.
DIFERENÇA PARA B737 NG
DIAS
5
O curso integrado de Diferença inclui o seguinte:
- Formação em Sistemas CBT NG
- Familiarização com o cockpit, procedimentos de operação normais e não normais dos sistemas da aeronave
- Teste de diferença NG
- CPT (simulação)
- FFS (formação de diferença NG incluindo PBN e UPRT)
A prova de capacidade técnica para o Boeing 737 NG FFS é efetuada após a prova de Type Rating, diferença e capacidade técnica para o Boeing 737 CL FFS.
Formação
BASE
DIA
1*
You will hone your Type Rating skills during this stage while doing six take-offs (or four take-offs for experienced pilots) and landings on the actual Boeing 737 CL aircraft. The training is organized at an agreed airport.
*Tem a duração de 1 dia e é programado no prazo de 2 meses após a conclusão da fase anterior.
TEM ALGUMA PERGUNTA?
Obter informações
Requisitos de ENTRADA
Tempo de voo
70 horas como piloto-comandante (PIC)
de um avião
Licença
CPL válida (teoria ATPL) ou ATPL
Classificações
Qualificação multimotor (ME) e
qualificação por instrumentos (IR) válidas
Estado físico
Atestado Médico de Classe 1 Válido
Curso de qualificação
Certificado de conclusão MCC e UPRT Avançado (apenas para a EASA e apenas para o primeiro tipo)*
*MCC pode ser integrado na formação de Type Rating mediante pedido. O UPRT avançado pode ser organizado separadamente na nossa escola de voo em Lleida-Alguaire.
Direito de viver e trabalhar na UE
Tratado em pé de igualdade com os cidadãos da UE
(apenas para garantia de entrevista de emprego)
Proficiência em língua inglesa
Nível 4 da ICAO
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às nossas instalações e equipamento
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É PARA SI?