Treine como Copiloto a partir do zero e obtenha uma garantia de emprego como piloto numa companhia aérea europeia. A BAA Training tem um conjunto de mais de 5 companhias aéreas parceiras que procuram pilotos talentosos!
95 000 EUR ATPL INTEGRADO, TYPE RATING & FORMAÇÃO DE BASE INCLUÍDOS
OS NOSSOS ALUNOS voam para
OPÇÕES DE ESTUDO DISPONÍVEIS:
TREINAMENTO COMBINADO
O estudo da teoria e do treinamento de voo simultaneamente permite a aplicação imediata do conhecimento teórico na prática, encurtando assim a duração total do treinamento.
INCLUÍDO:
DURAÇÃO:
ESCOLA DE TERRA
8 meses.
junto com
ESCOLA DE VOO
8 meses.
TYPE RATING
2 meses.
Escola de Terra
Escola de voo
Avaliação de tipo
18 meses
DIVIDIDO TREINAMENTO
Estudar a teoria e o treinamento de voo um após o outro permite garantir uma compreensão completa dos fundamentos teóricos antes da transição para a experiência prática.
O QUE É o Programa Formação de Cadetes BAA Training?
O Programa de Formação de Cadetes da BAA Training foi concebido com o objetivo claro de garantir que um aluno seja contratado como piloto comercial de linha aérea depois de concluir com êxito todas as fases da formação. Não é necessária qualquer experiência prévia em aviação para participar na formação.
Nós, enquanto academia, obrigamo-nos a apresentar a candidatura de um aluno com bom desempenho a várias companhias aéreas parceiras e a garantir que o aluno recebe uma oferta de emprego de pelo menos uma delas. Por outras palavras, o seu trabalho é estudar bem e nós tratamos do resto - certificamo-nos de que é contratado e começa a trabalhar imediatamente após terminar o curso. Enquanto outros programas de cadetes também oferecem um caminho direto para a companhia aérea, o Programa de Cadetes da BAA Training oferece uma formação de pilotos a 100% com garantia de emprego. Temos mais de 5 parceiros, companhias aéreas europeias líderes, que são membros deste programa de cadetes distinto. Um deles será o seu futuro empregador, que lhe dará as boas-vindas a bordo!
Para garantir que o processo decorre sem problemas, atribuímos-lhe um orientador de carreira pessoal que o acompanhará ao longo de todo o processo, desde o dia em que começa a ponderar esta oportunidade até receber finalmente a sua oferta de emprego.
Declaração de exoneração de responsabilidade: A oferta de garantia de emprego é atualmente válida, mas pode estar sujeita a alterações.
Conheça os custos do programa de treinamento e os pré-requisitos que fazem você passar da experiência zero a um piloto certificado para operar A320 ou B737 e pronto para ingressar em uma das companhias aéreas parceiras da BAA Training.
ATPL Integrado + Type Rating + Formação de Base + Garantia de Emprego numa Companhia Aérea
UM TREINADOR PESSOAL DA CARREIRA
responsável por apoiar o seu progresso nos estudos e disponibilizar emprego
FORMAÇÃO NUM NOVO
Simulador de voo completo A320 ou B737 e FTD Nível 2
UM IPAD
com materiais de formação
Treino de voo em "glass-cockpit"
CESSNA 172
COM BASE EM REALIDADE VIRTUAL
nas fases de MCC e de Type Rating
PRONTO PARA INTEGRAR UMA COMPANHIA AÉREA COMO COPILOTO em apenas 20 meses
Abaixo, encontra a repartição dos módulos do programa para a opção de formação em Split.
10 meses
TEORIA
8 meses
VOO
2 meses
TIPO Avaliação
20 meses
Duração TOTAL
Teoria ATPL
Exames ATPL
HORAS 837
MESES 8-10
La théorie ATPL comprend des cours approfondis sur des sujets tels que le droit de l'aviation, les systèmes d'aéronefs, la météorologie, la navigation, etc. En outre, cette étape englobe les examens de l'école de formation BAA, la théorie de l'Advanced UPRT, la zone 100 KSA, les longs briefings et la théorie de formation au travail en équipage (MCC).
VFR/NVFR Formação de voo
HORAS 84
MESES 4
वAs Regras de Voo Visual (VFR) são um método e um conjunto de regras para pilotar aeronaves por referência ao solo. As regras de voo visual noturno (NVFR) são as regras de voo visual ao abrigo das quais um voo pode ser efetuado à noite. Praticarás num cockpit de vidro da aeronave Cessna 172 Skyhawk equipado com aviónica G1000. É necessária a conclusão de um teste de competência para progredires para a próxima fase.
Treino de voo IFR – FNPT
HORAS 37
MESES 1
O treino de voo IFR (Instrument Flight Rules) ensina-o a voar utilizando os instrumentos do avião em vez de se basear em pistas visuais. Irá utilizar um dispositivo FNPT para dominar esta competência.
Treino de voo ME – IFR
HORAS 59
MESES 2
Este módulo ensina a pilotar utilizando os instrumentos do avião em vez de referências visuais enquanto utiliza um avião monomotor.
Treino de voo ME – MEP
Treino de voo ME – FNPT
HORAS 11 | 3
MESES 0.5
A formação multimotor ensina a aerodinâmica do avião multimotor e outras especificidades da pilotagem deste tipo de aeronave. É efetuado num avião multimotor de pistão (MEP) e num aparelho FNPT.
Treino AUPRT – SEP/VFR
Treino de voo MCC – FTD
HORAS 3 | 16
MESES 0.5
A Formação Avançada em Prevenção e Recuperação de Perturbações combina conhecimentos teóricos e treino de voo e ensina a prevenir e a recuperar de perturbações do avião, situações em que um avião excede involuntariamente os parâmetros. É efetuado em aviões monomotores de pistão (SEP) segundo as regras de voo visual (VFR).
O curso de Cooperação com Tripulação Múltipla (MCC) é uma formação baseada em competências que prepara para operar num ambiente multipiloto. A componente de voo do curso é realizada num dispositivo FSTD, enquanto a teoria é lecionada em sala de aula. Além disso, integrámos a tecnologia de Realidade Virtual nesta fase para melhorar a qualidade da formação.
After initial training, every licensed pilot has a new milestone – acquiring a Type Rating and completing Base training. This step is crucial as it authorizes them to operate a specific type of commercial aircraft (such as Boeing or Airbus, etc.). Taking one of the all-in-one packages described above will reduce the total cost of your training.
Teoria (incl. CPT) de TYPE RATING
4 testes e Exame Final
HORAS 106 - 131
DIAS 18 - 20
A formação teórica consiste em sessões de formação baseada em computador (CBT), teoria e CPT/APT. Também integra tecnologia de realidade virtual (RV) que permite que os pilotos treinem com mais frequência devido à portabilidade dos óculos de RV.
Treino em simulador de VOO INTEGRAL
Teste de Aptidão para Type Rating
HORAS 36 - 40
DIAS 12 - 14
A formação de voo num simulador de voo completo Boeing ou Airbus pode ter lugar em Vilnius, Barcelona ou no centro de formação de simuladores de Paris.
Treino BASE
DIA 1*
A formação inclui pelo menos seis descolagens e aterragens para evidenciar a sua aptidão para operar uma aeronave e tem lugar num aeroporto acordado, no horário que escolher - Boeing ou Airbus.
* Demora 1 dia e é agendado no prazo de 2 meses após a conclusão da fase FFS.
EXPLORE AS NOSSAS localizações de formação!
Formação teórica: Vilnius, Lleida-Alguaire ou ONLINE
É uma parte teórica da sua formação que pode completar num dos seguintes locais: Lituânia, Espanha ou em linha através de uma sala de aula virtual especialmente dedicada.
A escola em Espanha situa-se na nossa base aérea em Lleida-Alguaire, o que torna conveniente para os alunos fazerem a formação teórica e a formação de voo no mesmo local.
A escola em Vilnius, a capital da Lituânia, fica mesmo ao lado do centro de treino com simulador da BAA Training e a algumas paragens de autocarro do burburinho da bela cidade velha.
A formação em sala de aula virtual (online) representa uma formação EASA de excelente qualidade que pode fazer em qualquer parte do mundo, evitando despesas de deslocação e de estadia no estrangeiro.
Escola de aviação: Lleida-Alguaire
A nossa principal base de voo é em Espanha, no Aeroporto Internacional de Lleida-Alguaire. Trata-se de uma localização conveniente, com infraestruturas desenvolvidas e um clima adequado para a formação durante todo o ano.
Também pode completar a sua formação teórica em Lleida-Alguaire para a alinhar com a sua formação de voo.
Praticará em aviões do tipo Cessna e Tecnam e num aparelho FNPT II.
Type Rating: Vilnius ou Barcelona
Receberá a sua formação de Type Rating num dos nossos centros de formação em simulador - em Vilnius (Lituânia) ou Barcelona (Espanha).
O centro de formação em Vilnius está equipado com três A320, B737 NG, B737 CL, simuladores de voo integral, kits FNPT II, APT e VR.
O centro de formação de Barcelona está equipado com A320ceo, A320ceo/neo, B737 MAX FFS, A320 FTD Nível 2, B737 MAX FTD Nível 2 (2022) e kits VR.
Ambas as instalações dispõem de salas de aula modernas, salas de briefing, um salão espaçoso para descansar e uma sala de jantar.
para além de dar instrução, trabalham como pilotos de linha aérea/controladores CTA/comandantes de formação de linha/TRIs ou TREs.
ajuda a ganhar experiência multicultural, uma vez que são oriundos de vários países, tais como França, Grécia, Alemanha, Holanda, Suíça, Espanha, etc.
têm, pelo menos, um bacharelato ou um mestrado nas respetivas áreas ou são mesmo cientistas em engenharia ou economia com um doutoramento.
Processo de CANDIDATURA
Contacte-nos
Preencha o formulário e ser-lhe-á atribuído um gestor pessoal na BAA Training. O gestor irá acompanhá-lo em todo o processo de seleção.
Seleção de documentos
Depois de fornecer uma cópia digitalizada do seu passaporte válido para viajar para o estrangeiro, dos seus documentos escolares e do seu Curriculum Vitae (CV), selecionaremos uma data de avaliação mutuamente aceitável.
Avaliação do candidato
A avaliação do candidato realizada pela BAA Training ajuda a determinar a adequabilidade dos candidatos que aspiram tornar-se pilotos. Podes optar por uma avaliação de 3 horas e meia utilizando o sistema de teste de Soluções de Avaliação Aon quer no nosso centro de formação em Vilnius ou online, a partir de qualquer localização:
Avaliação pessoal e das características e competências comportamentais
Avaliação da proficiência no idioma inglês
Avaliação das capacidades e das competências cognitivas.
Além disso, terás uma entrevista individual separada de 1 hora, agendada com um especialista de avaliação.
Is the accommodation included in the training fee?
Do you provide sponsorship or a loan?
What airlines can I be hired by after the training?
Is the accommodation included in the training fee?
No.
Do you provide sponsorship or a loan?
Não para este programa. As maneiras comuns de garantir financiamento são através de um empréstimo de um banco local, economias, ajuda financeira dos pais ou avós, ou fazendo um curso de treinamento modular CPL alternativo, que permite fazer pausas entre os módulos para acumular fundos suficientes para cada próxima parte.
What airlines can I be hired by after the training?
Heston, Vueling, Avion Express, SmartLynx, DAT Airlines, Volotea, Lauda Air, Bluebird Cargo, KlasJet, and more.
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