Estrutura do programa
TYPE RATING
B777
O curso inclui teoria, prática num simulador de voo completo, cursos integrados MCC/JIC e formação de base.
DURAÇÃO TOTAL:
125
horas
27
dias
TEORIA
DIAS
16
A academia consiste em sessões de formação baseada em computador (CBT), teoria e CPT. Durante a parte teórica, é necessário efetuar 4 testes e um exame final.
PRÁTICA
DIAS
11
A parte prática será efetuada nas instalações dos parceiros de formação da BAA que possuem simuladores B777. Cada sessão FFS consiste em 4 horas de treino de voo para uma tripulação de dois pilotos. É necessário um período mínimo de onze dias e o tempo de formação é dividido entre Piloto que voa e Piloto a acompanhar. A última sessão é uma prova de capacidade técnica. O briefing começa uma hora antes da sessão de voo, enquanto o debriefing dura uma hora após a sessão.
FORMAÇÃO ZFFT
(opcional)
DIA
1
Os pilotos experientes podem ser elegíveis para efetuar um treino de tempo de voo zero (ZFTT), que se refere ao treino realizado inteiramente num simulador (2 horas por piloto).
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Requisitos de ENTRADA
Tempo de voo
Tempo de voo 70 horas como piloto-comandante (PIC)
de um avião
Licença
CPL válida (teoria ATPL) ou ATPL
Classificações
Qualificação multimotor (ME) e
qualificação por instrumentos (IR) válidas
Estado físico
Atestado Médico de Classe 1 Válido
Curso de qualificação
Certificado de conclusão MCC e UPRT Avançado (apenas para a EASA e apenas para o primeiro tipo)*
*MCC pode ser integrado na formação de Type Rating mediante pedido. O UPRT avançado pode ser organizado separadamente na nossa escola de voo em Lleida-Alguaire.
Direito de viver e trabalhar na UE
Tratado em pé de igualdade com os cidadãos da UE
(apenas para garantia de entrevista de emprego)
Proficiência em língua inglesa
Nível 4 da ICAO
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É PARA SI?