Procurado por
muitas companhias aéreas
Transição suave
para o Boeing 737 NG
PORQUE ESCOLHER
Type Rating Boeing 737 MAX?
A escolha de uma Type Rating Boeing 737 MAX ajudá-lo-á a iniciar uma carreira de piloto próspera, e eis porquê.
Procurado por muitas companhias aéreas
Muitas companhias aéreas em todo o mundo estão modernizando sua frota adquirindo o Boeing 737 MAX – a aeronave mais examinada da história. Em 2023, a Boeing recebeu 1.314 pedidos líquidos, dos quais 883 foram para o Boeing 737 MAX.
Oferece uma transição suave para o B737 NG
Se tiver a sua Type Rating Boeing 737 MAX, pode obter sem esforço a autorização para operar o Boeing 737 NG completando um curso de diferença. É necessário apenas um dia de teoria (formação baseada em computador) e permite fazer o treino de base num avião Boeing 737 NG.
PORQUÊ a BAA Training?
EQUIPAMENTO:
Modern training equipment, including FFSs, FTDs, VR kits, etc.
QUALIDADE:
Instrutores altamente competentes, com anos de experiência no setor e atualmente empregados como comandantes de companhias aéreas.
CLIENTE PRIMEIRO:
Temos uma atitude de “o cliente em primeiro lugar” e prestamos assistência completa aos nossos clientes.
Boeing 737 MAX
TYPE RATING
program structure
O curso consiste na type rating do Boeing 737 MAX (teoria e formação completa em simulador de voo), seguida da formação de base.
DURAÇÃO TOTAL:
150
horas
33
dias
TEORIA
DIAS
20
A formação na academia consiste em sessões de formação baseada em computador (CBT), teoria e FTD. Durante a parte teórica, é necessário passar 4 testes e um exame final.
PRÁTICA
DIAS
13
O treino de voo é efetuado no nosso novíssimo simulador de voo completo Boeing 737 MAX. É obrigatório passar um teste de capacidade técnica para passar à fase seguinte.
Formação
BASE
DIA
1
Durante esta fase, o aluno aperfeiçoa as suas competências de Type Rating, efetuando seis descolagens e aterragens e uma aproximação falhada no avião Boeing 737 NG real. A formação é organizada num aeroporto acordado e demora um dia a concluir.
TEM ALGUMA PERGUNTA?
Obter informações
Requisitos de ENTRADA
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Tempo de voo
70 horas como piloto-comandante (PIC)
de um avião
Licença
CPL válida (teoria ATPL) ou ATPL
Classificações
Qualificação multimotor (ME) e
qualificação por instrumentos (IR) válidas
Estado físico
Atestado Médico de Classe 1 Válido
Curso de qualificação
Certificado de conclusão MCC e UPRT Avançado (apenas para a EASA e apenas para o primeiro tipo)*
*MCC pode ser integrado na formação de Type Rating mediante pedido. O UPRT avançado pode ser organizado separadamente na nossa escola de voo em Lleida-Alguaire.
Direito de viver e trabalhar na UE
Tratados em pé de igualdade com os cidadãos da UE
Proficiência em língua inglesa
Nível 4 da ICAO
EXPLORE AS NOSSAS
localizações de formação!
Dê uma vista de olhos mais de perto
às nossas instalações e equipamento
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NÃO TEM A CERTEZA SE ESTE PROGRAMA
É PARA SI?
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Treinamento Diferença da Boeing
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Classificação de tipo Boeing 777
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Classificação de tipo Boeing 757/767
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Classificação de tipo Boeing 747
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Classificação de tipo Boeing 737 NG (DGCA)
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Classificação de tipo Boeing 737 NG
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Classificação de tipo Boeing 737 MAX (DGCA)
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