Type Rating
Boeing 737 NG
Este curso destina-se a futuros pilotos de linha aérea que pretendam operar aviões Boeing 737 NG, Next Generation Boeing, um dos mais populares aviões de fuselagem estreita.
Informe-se agora
17% das aeronaves do mundo são Boeing 737 NGs
Transição suave
para o Boeing 737 MAX
PORQUE ESCOLHER
Type Rating Boeing 737 NG?
Optar por uma Type Rating para o Boeing 737 NG é uma das decisões mais sensatas que pode tomar.
17% das aeronaves do mundo são Boeing 737 NGs
Existem cerca de 25.000 aviões de passageiros em serviço em todo o mundo, de acordo com a Cirium, um fornecedor de dados de aviação. Desses, cerca de 4.200, ou seja, 17%, são Boeing 737-800 NGs.
Operado por 270 companhias aéreas
A partir de 2024, mais de 270 companhias aéreas em todo o mundo operam a série Boeing 737 NG. Air Europa, Ryanair, TUI Group e Turkish Airlines são apenas alguns exemplos.
Oferece uma transição suave para o Boeing 737 MAX
Quando já tiver a sua Type Rating Boeing 737 NG, pode concluir um curso de diferença para ser autorizado a operar a quarta geração de aeronaves Boeing - Boeing 737 MAX.
PORQUÊ a BAA Training?
GESTOR PESSOAL:
Cada aluno tem um gestor pessoal designado que facilita todo o seu processo de estudo.
QUALIDADE:
Instrutores altamente competentes, com anos de experiência no setor e atualmente empregados como comandantes de companhias aéreas.
FLEXIBILIDADE:
Somos flexíveis quanto ao local onde você estudará. Escolha um dos nossos centros de treinamento na Europa que melhor atenda às suas preferências.
SÓ 4 PASSOS
para se preparar para as entrevistas com as companhias aéreas
passo 1
Teoria
Type Rating
3 semanas
passo 2
Formação em simulador
com Voo Completo
2 semanas
passo 3
Formação
base
1 dia
passo 4
Teste de
conhecimentos
1 dia
Tempo de Brilhar
Comece a fazer entrevistas
com as companhias aéreas!
Estrutura do programa
TYPE RATING
BOEING 737 NG
O curso consiste na Type Rating do Boeing 737 NG (teoria e formação completa em simulador de voo), seguida de formação de base.
DURAÇÃO TOTAL:
146
horas
29
dias
TEORIA
DIAS
17
A formação na academia consiste em sessões de formação baseada em computador (CBT), teoria e CPT. Durante a parte teórica, é necessário passar 4 testes e um exame final.
PRÁTICA
DIAS
12
O treino de voo é efetuado no nosso moderno simulador de voo completo Boeing 737 NG. É obrigatório passar um teste de capacidade técnica para passar à fase seguinte.
Formação
BASE
DIA
1
Durante esta fase, o aluno aperfeiçoa as suas competências de Type Rating, efetuando seis descolagens e aterragens e uma aproximação falhada no avião Boeing 737 NG real. A formação é organizada num aeroporto acordado e demora um dia a concluir.
TEM ALGUMA PERGUNTA?
Obter informaçõesTecnologia
DE REALIDADE VIRTUAL
A tecnologia de Realidade Virtual (VR) permite que os pilotos interajam com painéis de instrumentos e pratiquem procedimentos padrão em um ambiente simulado imersivo. Abaixo estão as vantagens de usar headsets de VR:
- Autoformação aprovada pelo instrutor (30 dias de utilização 24 horas por dia, 7 dias por semana, ao seu próprio ritmo e disponibilidade)
- Memória muscular e capacidades motoras altamente eficientes
- Aumento das taxas de retenção de conhecimentos
- Aptidões avançadas de Tripulação Múltipla
Requisitos de ENTRADA
Tempo de voo
70 horas como piloto-comandante (PIC)
de um avião
Licença
CPL válida (teoria ATPL) ou ATPL
Classificações
Qualificação multimotor (ME) e
qualificação por instrumentos (IR) válidas
Estado físico
Atestado Médico de Classe 1 Válido
Curso de qualificação
Certificado de conclusão MCC e UPRT Avançado (apenas para a EASA e apenas para o primeiro tipo)*
*MCC pode ser integrado na formação de Type Rating mediante pedido. O UPRT avançado pode ser organizado separadamente na nossa escola de voo em Lleida-Alguaire.
Direito de viver e trabalhar na UE
Tratados em pé de igualdade com os cidadãos da UE
Proficiência em língua inglesa
Nível 4 da ICAO
EXPLORE AS NOSSAS
localizações de formação!
LITUâNIA, Vilnius
- A 5 min de carro do aeroporto internacional de Vilnius
- 5 FFSs para seus serviços: três A320, B737 NG, e B737 CL
- Salas de aula e salas de briefing/debriefing espaçosas
- Uma sala de jantar e uma zona de lazer com máquinas de venda automática de snacks e café
- Alojamento oferecido no Hotel LOOP 4* junto ao centro de formação
- O serviço de recolha no aeroporto está disponível
FRANÇA, Paris
- Centro de treino moderno de 3.400 m² em Paris
- 15 minutos de carro do Aeroporto de Paris-Orly
- 4 FFSs for your service: B747-400, two B737 NGs, and A320neo
- Salas de aula e salas de briefing/debriefing espaçosas
Dê uma vista de olhos mais de perto
às nossas instalações e equipamento
NÃO TEM A CERTEZA SE ESTE PROGRAMA
É PARA SI?
EXPLORE OUTRAS OPÇÕES
Treinamento Diferença da Boeing
Classificação de tipo Boeing 777
Classificação de tipo Boeing 757/767
Classificação de tipo Boeing 747
Classificação de tipo Boeing 737 NG (DGCA)
Classificação de tipo Boeing 737 MAX (DGCA)
Classificação de tipo Boeing 737 MAX
