Estrutura do programa
TYPE RATING
Boeing 757/767
DURAÇÃO TOTAL:
144
horas
29
dias
TEORIA
DIAS
17
A academia consiste em sessões de formação baseada em computador (CBT), teoria e CPT. Durante a parte teórica, é necessário efetuar 4 testes e um exame final.
PRÁTICA
DIAS
12
A parte prática será realizada no local dos parceiros de treinamento da BAA que possuem FFSs B757/767. Cada sessão de FFS consiste em 4 horas de treinamento de voo para uma tripulação de dois pilotos. É necessário um período mínimo de doze dias, e o tempo de treinamento é dividido entre o Piloto em Comando e o Piloto Monitor. A última sessão é um teste de habilidades. O briefing começa uma hora antes da sessão de voo, enquanto o debriefing dura uma hora após a sessão.
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Requisitos de ENTRADA
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Tempo de voo
Pelo menos 70 horas como piloto-em-comando (PIC)
de um avião
Licença
CPL válida (teoria ATPL) ou ATPL
Classificações
Qualificação multimotor (ME) e
qualificação por instrumentos (IR) válidas
Estado físico
Atestado Médico de Classe 1 Válido
Curso de qualificação
Certificado de conclusão MCC e UPRT Avançado (apenas para a EASA e apenas para o primeiro tipo)*
*MCC pode ser integrado na formação de Type Rating mediante pedido. O UPRT avançado pode ser organizado separadamente na nossa escola de voo em Lleida-Alguaire.
Proficiência em língua inglesa
Nível 4 da ICAO
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EXPLORE OUTRAS OPÇÕES
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Treinamento Diferença da Boeing
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Classificação de tipo Boeing 777
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Classificação de tipo Boeing 747
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Classificação de tipo Boeing 737 NG (DGCA)
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Classificação de tipo Boeing 737 NG
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Classificação de tipo Boeing 737 MAX (DGCA)
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Classificação de tipo Boeing 737 MAX
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