Esta versão avançada do curso MCC, ministrada em simulador de nível 2 FTD, é projetada para recém-graduados detentores de licença CPL. Prepara-os para fazer um curso de qualificação de tipo e equipa-os com o conhecimento e perícia necessárias para se adaptarem rapidamente ao ambiente de trabalho de uma companhia aérea.
O curso utiliza SOPs líderes na aviação civil desde o primeiro dia, proporcionando a todos os graduados uma vantagem distinta durante a avaliação final na companhia aérea. Além disso, os nossos instrutores são pilotos experientes de companhias aéreas, o que oferece aos alunos o benefício de visão e conhecimentos práticos do mundo real.
A formação de conhecimentos teóricos APS MCC consiste em 16 horas de estudo autónomo em casa (3 dias) e 25 horas de formação em sala de aula (4 dias) ou online com um instrutor. O objetivo é apresentar aos alunos os vários sistemas e familiarizá-los com os componentes da aeronave, a lógica do sistema, os controlos e as indicações, as limitações e as operações normais e não normais, bem como o CRM e os procedimentos operacionais normalizados.
Os alunos também recebem equipamentos de Realidade Virtual (RV) que oferecem uma representação artificial do ambiente do cockpit desde o primeiro dia da sua formação.
PRÁTICA
HORAS 40
DIAS 13
A parte prática do APS MCC é de 38 horas no nível 2 do FTD ou FBS (simulador de base fixa) e é seguida por uma avaliação de 2 horas em um dos dispositivos mencionados acima. O treinamento é baseado em tipos de aviões de múltiplos pilotos e múltiplos motores, capazes de transportar pelo menos 50 passageiros ou massa equivalente. O FBS ou FNPT II MCC utilizado é específico para o tipo e está equipado com um sistema visual que proporciona pelo menos 180° de campo de visão horizontal e 40° de campo de visão vertical.
A formação e a avaliação baseadas nas competências têm por objetivo desenvolver um conjunto definido de competências para preparar os pilotos para operarem com êxito num ambiente de tripulação múltipla.
A tecnologia de Realidade Virtual (RV) permite que os pilotos interajam com painéis de instrumentos e pratiquem procedimentos padrão num ambiente de simulação imersivo. Seguem-se as vantagens que a utilização de auscultadores VR oferece aos nossos alunos de Type Rating A320:
Autoformação aprovada pelo instrutor (30 dias de utilização 24 horas por dia, 7 dias por semana, ao seu próprio ritmo e disponibilidade)
Memória muscular e capacidades motoras altamente eficientes
Aumento das taxas de retenção de conhecimentos
Aptidões avançadas de Tripulação Múltipla
Requisitos de ENTRADA
Idade
Pelo menos 18 anos de idade
Licença
Pelo menos 70 horas como Piloto Comandante
Classificações
ME IR(A) válido ou ME IR(a) cuja validade expirou há não mais de 12 meses
Proficiência em língua inglesa
Certificado FLC 055 ou proficiência em inglês no nível 4 da ICAO
EXPLORE AS NOSSAS localizações de formação!
LITUâNIA, Vilnius
A 5 min de carro do aeroporto internacional de Vilnius
FFSs disponíveis: 3xA320, B737 NG e B737 CL
Salas de aula e salas de briefing/debriefing espaçosas
Uma sala de jantar e uma zona de lazer com máquinas de venda automática de snacks e café
Acomodação oferecida no Hotel 4* LOOP e nos Espaços de Co-Living ATLAS ao lado do centro de treino.
O serviço de recolha no aeroporto está disponível
ESPANHA, Barcelona
A 15 min de carro do aeroporto de Barcelona-El Prat
FFS disponíveis: B737 MAX, A320ceo/neo e A320ceo
FTD disponível: A320 e B737 MAX
Salas de aula e salas de briefing/debriefing espaçosas
Uma sala de jantar e uma zona de lazer com máquinas de venda automática de snacks e café
FRANÇA, Paris
Novíssimo centro de treino de 3,400 m²² em Paris
15 minutos de carro do Aeroporto de Paris-Orly
FFSs para o seu serviço: dois B737 NG
FTD disponível: B737 NG
Salas de aula e salas de briefing/debriefing espaçosas
Uma sala de jantar e uma zona de lazer com máquinas de venda automática de snacks e café
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