Curso de
Normalização
TRE/SFE
Ao concluir este curso de normalização TRE / SFE, terá os conhecimentos e competências necessários para realizar e administrar testes de aptidão, verificações de proficiência e avaliações de competência.
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TEORIA
(ensino e aprendizagem)
HORAS
8
A fase teórica centra-se em:
- Requisitos operacionais e CMA e GM relacionados, relevantes para as funções;
- Requisitos nacionais relevantes para as funções de exame;
- Fundamentos do desempenho humano e limitações relevantes para o exame de voo;
- Fundamentos da avaliação relevantes para o desempenho do candidato;
- O sistema de gestão dos ATOs e a estrutura organizacional dos DTOs;
- MCC;
- Desempenho humano e limitações;
- Os procedimentos e requisitos administrativos nacionais;
- e mais.
PRÁTICA
HORAS
8
A parte prática é constituída por:
- Quatro perfis de verificação de instrumentos na função de examinador;
- Teste de aptidão e verificação de proficiência;
- Avaliação do candidato a quem é feito o teste ou o controlo (2 perfis de controlo numa FFS);
- Debriefing e registo da documentação;
- e mais.
A avaliação de competências, uma sessão FFS adicional efetuada pelo examinador nacional da CAA ou pelo examinador experiente de Type Rating designado pela ATO, pode ser concluída mediante pedido.
Requisitos de ENTRADA
TRE
- 1500 horas de tempo de voo como piloto de aviões multipiloto, das quais pelo menos 500 horas como PIC;
- Uma CPL ou ATPL e um certificado TRI para o tipo aplicável;
- Para a emissão inicial de um certificado TRE, pelo menos 50 horas de instrução de voo como TRI ou SFI no tipo aplicável de um FSTD que represente esse tipo.
SFE
- Um ATPL e uma Type Rating;
- Certificado SFI para o tipo de avião aplicável;
- Pelo menos 1500 horas de voo como piloto de um avião multipiloto;
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localizações de formação!
LITUâNIA, Vilnius
- A 5 min de carro do aeroporto internacional de Vilnius
- 5 FFSs para seus serviços: três A320, B737 NG, e B737 CL
- Salas de aula e salas de briefing/debriefing espaçosas
- Uma sala de jantar e uma zona de lazer com máquinas de venda automática de snacks e café
- Accommodation offered at 4* LOOP Hotel next to the training center
- O serviço de recolha no aeroporto está disponível
ESPANHA, Barcelona
- A 15 min de carro do aeroporto de Barcelona-El Prat
- Centro de simuladores de 7 compartimentos já equipado com 3 FFS novinhos em folha (A320ceo, A320ceo/neo, B737 MAX) e um A320 FTD Level 2 novinho em folha
- Salas de aula e salas de briefing/debriefing espaçosas
- Uma sala de jantar e uma zona de lazer com máquinas de venda automática de snacks e café
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Conversão de licença para licença EASA
Treinamento de tempo de voo zero
Treinamento de prevenção e recuperação de transtornos (UPRT)
Treinamento de atualização de qualificação de tipo
Instrutor de Qualificação de Tipo (TRI)
Instrutor de Voo Sintético (SFI)
Instrutores de Cooperação Multi-Crew (MCCI)
Cooperação de Tripulação Múltipla (MCC)
Verificação de proficiência de licença (LPC)
Curso de Orientação a Jato (JOC)
Treinamento base
