Prevenção de Ajustes &
Treino de Recuperação
(UPRT)

A instrução académica estabelece a base a partir da qual se desenvolve a consciência situacional, a percepção, o conhecimento e as competências e, por conseguinte, deve ser realizada antes do treino dos eventos de voo associados num FSTD.

Os objetivos da parte teórica são permitir ao piloto:

• Adquirir os conhecimentos necessários para reconhecer e evitar situações de perturbação;
• Aprender a tomar medidas adequadas e atempadas para evitar novas divergências;
• Compreender a aerodinâmica básica de um avião;
• Aprender técnicas de manobra do avião em todo o desenrolar de voo operacional do avião para efetuar recuperações a perturbações.

A formação prática FSTD é realizada por uma tripulação durante uma sessão de 4 horas, conduzida como 2 horas de Piloto a Voar (PF) e 2 horas de Piloto a Acompanhar (PM). Os tópicos abordados são:

• Gestão de energia;
• Gestão da trajetória de voo / Voo manual e automático;
• Reconhecimento / Abordagem à paragem;
• Técnica de prevenção e recuperação de perturbações / Atitude Invulgar da Aeronave;
• Elementos de treino especializado / Recuperação de paragem total.