Prevenção de Ajustes &
Treino de Recuperação
(UPRT)
O objetivo desta formação é reforçar as capacidades dos pilotos para identificar e prevenir situações que podem perturbar um avião. O curso também ajuda a melhorar as capacidades dos pilotos para recuperar o controlo sobre um avião que tenha ultrapassado o seu regime de voo normal. O objetivo será alcançado através do reforço dos conhecimentos de aerodinâmica e da aplicação desta informação em simuladores de treino.
Informe-se agoraEstrutura do curso
UPRT
DURAÇÃO TOTAL:
10
horas
2
dias
FORMAÇÃO TEÓRICA
HORAS
6
DIA
1
A instrução académica estabelece a base a partir da qual se desenvolve a consciência situacional, a percepção, o conhecimento e as competências e, por conseguinte, deve ser realizada antes do treino dos eventos de voo associados num FSTD.
Os objetivos da parte teórica são permitir ao piloto:
- Adquirir os conhecimentos necessários para reconhecer e evitar situações de perturbação;
- Aprender a tomar medidas adequadas e atempadas para evitar novas divergências;
- Compreender a aerodinâmica básica de um avião;
- Aprender técnicas de manobra do avião em todo o desenrolar de voo operacional do avião para efetuar recuperações a perturbações.
FORMAÇÃO FSTD
HORAS
4
DIA
1
A formação prática FSTD é realizada por uma tripulação durante uma sessão de 4 horas, conduzida como 2 horas de Piloto a Voar (PF) e 2 horas de Piloto a Acompanhar (PM). Os tópicos abordados são:
- Gestão de energia;
- Gestão da trajetória de voo / Voo manual e automático;
- Reconhecimento / Abordagem à paragem;
- Técnica de prevenção e recuperação de perturbações / Atitude Invulgar da Aeronave;
- Elementos de treino especializado / Recuperação de paragem total.
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Requisitos de ENTRADA
Licença
Licença de piloto CPL, MPL ou ATPL na categoria de aeronave aplicável
Estado físico
Certificado Médico de Classe 2 Válido
Outros requisitos
Os candidatos devem cumprir os seus requisitos nacionais de pré-entrada para a formação de Type Rating.
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Conversão de licença para licença EASA
Treinamento de tempo de voo zero
Treinamento de atualização de qualificação de tipo
Instrutor de Qualificação de Tipo (TRI)
Curso de Padronização TRE/SFE
Instrutor de Voo Sintético (SFI)
Instrutores de Cooperação Multi-Crew (MCCI)
Cooperação de Tripulação Múltipla (MCC)
Verificação de proficiência de licença (LPC)
Curso de Orientação a Jato (JOC)
Treinamento base
