IFR training

Regras de Voo por Instrumentos (IFR)

Após concluir uma formação integral de Regras de Voo por Instrumentos (IFR), pode voar segundo as regras de voo por instrumentos, inclusive em más condições climatéricas. Esta formação é um pré-requisito obrigatório para os que pretendem tornar-se pilotos de companhia aérea.

Informe-se agora

conhecimento aprofundado de instrumentos

aumente o seu tempo de voo

passo em direção à operação comercial

Porque deve optar
pelas Regras de Voo por Instrumentos (IFR)?

O curso de qualificação por instrumentos treina os pilotos privados e comerciais para operarem nas nuvens ou em condições de baixa visibilidade, baseando-se apenas nos instrumentos. Em vez de estarem atentos a outras aeronaves, os pilotos que voam em IFR confiam no ATC para os impedir de colidir com outras aeronaves. Isto abre novas oportunidades e aumenta a segurança de voo.

Adquira conhecimentos aprofundados sobre instrumentos

Estudará o equipamento aviónico do avião por dentro e por fora, compreenderá o funcionamento de cada um dos instrumentos do seu avião e aprenderá a reagir eficazmente em caso de falha dos instrumentos.

Aumente o teu tempo de voo

Os cancelamentos de voos devido a condições meteorológicas adversas são comuns. Contudo, com a ajuda das IFR, que lhe permitem voar através das nuvens, passará por menos cancelamentos de voos. Desta forma, pode continuar a trabalhar para aumentar o número de horas de voo no seu diário de bordo.

Mais um passo em direção à operação comercial

É uma necessidade absoluta se quiser pilotar um jato comercial no futuro. Um endosso de qualificação por instrumentos e uma licença de piloto são pré-requisitos para os cursos MCC e as Type Ratings.

Pode escolher entre uma Qualificação de Instrumentos monomotor (SEP) ou multimotor (MEP).

PORQUÊ
a BAA Training?

Treinamento abrangente de piloto, incluindo Ab Initio e Type Rating

Frequentemente encaminhamos nossos alunos para companhias aéreas parceiras para emprego

As avaliações de admissão são desenvolvidas em estrita colaboração com as companhias aéreas, permitindo assim a preparação de copilotos altamente qualificados.

Realizamos formação num aeroporto internacional para que os formandos se habituem desde cedo ao seu futuro ambiente de trabalho.

Liberdade de escolha entre formação teórica presencial e virtual

Instrutores de formação altamente competentes que, ao mesmo tempo, trabalham como Pilotos e Copilotos para companhias aéreas.


Estrutura
do programaIFR

A formação consiste em 194 horas de teoria (só se aplica a quem não tenha passado 13 exames ATPL na CAA) e 53 horas de treino de voo.

DURAÇÃO TOTAL:

180


horas
teóricas

532


horas de formação
em voo


Teoria
IFR

HORAS
194 (170 para titulares de licenças PPL)

MESES
3


Formação em voo
IFR

HORAS
53

MESES
2

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Obter informações


Requisitos
de ENTRADA

Idade

Mais de 18 anos

Licença

Licença EASA PPL ou CPL válida; 50 horas de voo de navegação como piloto-comandante (PIC)

Estado físico

Certificado médico de classe 1 da EASA, válido

Preparação teórica

Nível 4 da ICAO, aprovação nos exames teóricos ATP da CAA*


*Se não concluiu a sua teoria ATPL, tem de passar 200 horas adicionais do curso teórico e dos exames CAA antes do início da parte prática.

EXPLORE AS NOSSAS
localizações de formação!

Teoria:
Lleida-Alguaire em Espanha

A parte teórica será efetuada no aeroporto de Lleida-Alguaire, no mesmo local onde se encontra a nossa escola de pilotagem.

Como a parte teórica terá lugar muito próximo da escola de voo, os alunos veem os aviões, os instrutores de voo, a equipa de manutenção e todos os processos, o que é um fator de motivação para eles.

A escola está tecnologicamente equipada para se adaptar à evolução das necessidades dos alunos modernos.

Escola de voo:
Lleida-Alguaire em Espanha

A nossa principal base de voo situa-se em Espanha, no Aeroporto Internacional de Lleida-Alguaire. É um local conveniente, com infraestruturas desenvolvidas e um clima adequado para a realização de treinos durante todo o ano.

Praticarás numa aeronave do tipo Cessna e/ou Tecnam e num dispositivo FNTP II.

Perguntas frequentes

IFR
(Regras de Voo por Instrumentos)

Onde acontecerá o treinamento?

Onde acontecerá o treinamento?

O treinamento será realizado em nossa base de voo, no aeroporto de Lleida–Alguaire, na Espanha.

Focus sur
la vie étudiante

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