Regras de Voo por Instrumentos (IFR)
Após concluir uma formação integral de Regras de Voo por Instrumentos (IFR), pode voar segundo as regras de voo por instrumentos, inclusive em más condições climatéricas. Esta formação é um pré-requisito obrigatório para os que pretendem tornar-se pilotos de companhia aérea.
Informe-se agora
conhecimento aprofundado de instrumentos
aumente o seu tempo de voo
passo em direção à operação comercial
Porque deve optar
pelas Regras de Voo por Instrumentos (IFR)?
O curso de qualificação por instrumentos treina os pilotos privados e comerciais para operarem nas nuvens ou em condições de baixa visibilidade, baseando-se apenas nos instrumentos. Em vez de estarem atentos a outras aeronaves, os pilotos que voam em IFR confiam no ATC para os impedir de colidir com outras aeronaves. Isto abre novas oportunidades e aumenta a segurança de voo.
Adquira conhecimentos aprofundados sobre instrumentos
Estudará o equipamento aviónico do avião por dentro e por fora, compreenderá o funcionamento de cada um dos instrumentos do seu avião e aprenderá a reagir eficazmente em caso de falha dos instrumentos.
Aumente o teu tempo de voo
Os cancelamentos de voos devido a condições meteorológicas adversas são comuns. Contudo, com a ajuda das IFR, que lhe permitem voar através das nuvens, passará por menos cancelamentos de voos. Desta forma, pode continuar a trabalhar para aumentar o número de horas de voo no seu diário de bordo.
Mais um passo em direção à operação comercial
É uma necessidade absoluta se quiser pilotar um jato comercial no futuro. Um endosso de qualificação por instrumentos e uma licença de piloto são pré-requisitos para os cursos MCC e as Type Ratings.
Pode escolher entre uma Qualificação de Instrumentos monomotor (SEP) ou multimotor (MEP).
PORQUÊ
a BAA Training?
Treinamento abrangente de piloto, incluindo Ab Initio e Type Rating
Frequentemente encaminhamos nossos alunos para companhias aéreas parceiras para emprego
As avaliações de admissão são desenvolvidas em estrita colaboração com as companhias aéreas, permitindo assim a preparação de copilotos altamente qualificados.
Realizamos formação num aeroporto internacional para que os formandos se habituem desde cedo ao seu futuro ambiente de trabalho.
Liberdade de escolha entre formação teórica presencial e virtual
Instrutores de formação altamente competentes que, ao mesmo tempo, trabalham como Pilotos e Copilotos para companhias aéreas.
Estrutura do programaIFR
A formação consiste em 194 horas de teoria (só se aplica a quem não tenha passado 13 exames ATPL na CAA) e 53 horas de treino de voo.
DURAÇÃO TOTAL:
180
horas teóricas
532
horas de formação em voo
Teoria IFR
HORAS
194 (170 para titulares de licenças PPL)
MESES
3
Formação em voo IFR
HORAS
53
MESES
2
TEM ALGUMA PERGUNTA?
Obter informações
Requisitos de ENTRADA
Idade
Mais de 18 anos
Licença
Licença EASA PPL ou CPL válida; 50 horas de voo de navegação como piloto-comandante (PIC)
Estado físico
Certificado médico de classe 1 da EASA, válido
Preparação teórica
Nível 4 da ICAO, aprovação nos exames teóricos ATP da CAA*
EXPLORE AS NOSSAS
localizações de formação!
Teoria:
Lleida-Alguaire em Espanha
A parte teórica será efetuada no aeroporto de Lleida-Alguaire, no mesmo local onde se encontra a nossa escola de pilotagem.
Como a parte teórica terá lugar muito próximo da escola de voo, os alunos veem os aviões, os instrutores de voo, a equipa de manutenção e todos os processos, o que é um fator de motivação para eles.
A escola está tecnologicamente equipada para se adaptar à evolução das necessidades dos alunos modernos.
Escola de voo:
Lleida-Alguaire em Espanha
A nossa principal base de voo situa-se em Espanha, no Aeroporto Internacional de Lleida-Alguaire. É um local conveniente, com infraestruturas desenvolvidas e um clima adequado para a realização de treinos durante todo o ano.
Praticarás numa aeronave do tipo Cessna e/ou Tecnam e num dispositivo FNTP II.
Perguntas frequentes
IFR
(Regras de Voo por Instrumentos)
Onde acontecerá o treinamento?
O treinamento será realizado em nossa base de voo, no aeroporto de Lleida–Alguaire, na Espanha.
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É PARA SI?
