acumulação de horas
ensinar os outros é gratificante
uma oportunidade de ser contratado pela BAA Training
PORQUÊ ESCOLHER
o Curso de Instrutor de Voo?
Não há nada mais gratificante do que ensinar as pessoas a pilotar um avião. É um trabalho muito responsável, mas ao mesmo tempo muito gratificante.
Acumulação de horas
Como instrutor de voo, vai acumular muita experiência na sua caderneta de voo num curto espaço de tempo. Isso vai ajudar a atingir o seu objetivo final de se tornar um piloto comercial de linha aérea.
Ensinar os outros é gratificante
Os níveis de realização das experiências de Instrutor de Voo são muitas vezes os mais elevados. Orientar e ensinar os alunos a voar e manter a sua motivação e valores é, de facto, um trabalho com muito impacto.
Ser contratado pela BAA Training
Pode ter a oportunidade de ser contratado pela BAA Training, onde poderá aumentar as suas horas, consolidar as suas competências de voo e estar sempre ligado ao mercado de pilotos.
PORQUÊ
a BAA Training?
Treinamento abrangente de piloto, incluindo Ab Initio e Type Rating
Frequentemente encaminhamos nossos alunos para companhias aéreas parceiras para emprego
As avaliações de admissão são desenvolvidas em estrita colaboração com as companhias aéreas, permitindo assim a preparação de copilotos altamente qualificados.
Realizamos formação num aeroporto internacional para que os formandos se habituem desde cedo ao seu futuro ambiente de trabalho.
Liberdade de escolha entre formação teórica presencial e virtual
Instrutores de formação altamente competentes que, ao mesmo tempo, trabalham como Pilotos e Copilotos para companhias aéreas.
Estrutura de formaçãoINSTRUTOR DE VOO (FI)
O curso inclui um teste de voo de pré-entrada, melhores práticas de ensino e revisão de conhecimentos teóricos, seguido dos respetivos testes e de uma avaliação de competências com um examinador.
DURAÇÃO TOTAL:
de 157
horas
de 42
dias
Teste em voo de PRÉ-ENTRADA
HORAS
1
DIAS
1
CURSO DE ENSINO E APRENDIZAGEM
parte 1
HORAS
25
DIAS
4
MELHORIA DOS CONHECIMENTOS TEÓRICOS
parte 2
HORAS
100
DIAS
28
Formação em VOO
HORAS
30
DIAS
30
AVALIAÇÃO DE COMPETÊNCIAS
com examinador
HORAS
1
DIAS
1
TEM ALGUMA PERGUNTA?
Obter informações
Requisitos de ENTRADA
Idade
Mais de 18 anos
Licença
CPL, ATPL ou PPL* JAA/EASA válida com um certificado médico adequado
Conhecimentos teóricos
Conhecimentos teóricos superiores ou iguais a CPL
- 150 horas ou mais como piloto-comandante;
- Não menos de 30 horas (mínimo de 5 horas nos últimos 6 meses) em avião da classe SEP;
- Piloto-comandante em rota com avião da classe SEP - não menos de 20 horas (pelo menos uma distância em voo, não inferior a 540 km (300 mn));
- Experiência em regras de voo por instrumentos (IFR) - não menos de 10 horas.
EXPLORE AS NOSSAS
localizações de formação!
Formação teórica:
Espanha ou Lituânia
É uma parte teórica da sua formação que pode completar num dos seguintes locais: Lituânia, Espanha ou em linha através de uma sala de aula virtual especialmente dedicada.
A nossa escola em Espanha situa-se na nossa base de voo em Lleida, o que torna conveniente que os alunos tenham formação teórica e de voo no mesmo local.
Também temos formação teórica em Vilnius, a capital da Lituânia. A escola fica mesmo ao lado do centro de treino com simulador da BAA Training e a algumas paragens de autocarro do burburinho da bela cidade velha.
Escola de voo:
Lleida-Alguaire em Espanha
A nossa principal base de voo situa-se em Espanha, no Aeroporto Internacional de Lleida-Alguaire. É um local conveniente, com infraestruturas desenvolvidas e um clima adequado para a realização de treinos durante todo o ano.
Também é possível concluir a teoria em Lleida-Alguaire para a alinhar com a tua formação de voo.
You will practice on a Cessna and Tecnam types of aircraft and an FNPT device.
Perguntas frequentes
Instrutor de Voo
Quanto tempo dura o treinamento?
Demora até 6 semanas.
A VIDA DOS ESTUDANTES
em resumo
NÃO TEM A CERTEZA SE ESTE PROGRAMA
É PARA SI?