Se tenciona voar na Europa, mas não possui uma licença emitida pela EASA, a BAA Training disponibiliza a conversão de licenças online para o ajudar a obter uma licença de piloto aprovada pela EASA.
Irá rever os módulos da Teoria ATPL e preparar-se para os exames - quer através do estudo autónomo quer com a ajuda do instrutor.
Posteriormente, terá de efetuar e obter aprovação no exame teórico ATPL, composto por 13 módulos.
FFS LICENSE SKILL TEST (LST)
HORAS
6
Depois de passar no exame teórico ATPL, fará a prova de aptidão para a licença em simulador de voo completo (FFS LST), realizada num simulador de voo completo de nível D.
Após a conclusão com êxito da parte LST, ser-lhe-á emitida a documentação necessária para se candidatar à licença aprovada pela EASA.
Requisitos de ELEGIBILIDADE
Licença
Já é titular de uma licença CPL ou ATPL válida de um Estado membro da ICAO
Estado físico
Certificado médico de 1.ª classe válido da AESA do país onde pretende obter a licença
Se tiver experiência prévia como piloto, posso saltar as partes teóricas ou práticas?
Existem outras taxas a considerar?
Se tiver experiência prévia como piloto, posso saltar as partes teóricas ou práticas?
Não, não pode. O processo de conversão inclui exames teóricos e práticos, que são obrigatórios para converter a sua licença numa licença aprovada pela EASA, apesar da sua experiência anterior como piloto.
Existem outras taxas a considerar?
Sim, existem.
Taxas de Exame CAA: Deverá pagar as taxas de cada um dos 13 exames teóricos efetuados na CAA à sua escolha.
Taxa de Licença Aprovada pela EASA: Depois de concluir os exames teóricos e de aptidão e de obter os documentos necessários, terá de requerer e pagar a taxa da licença aprovada pela EASA.
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