Torne-se Copiloto num operador líder e reconhecido de ACMI, charter e carga, sediado na UE, em aeronaves da família Airbus A320, em menos de dois anos.
Possui uma frota de 49 aeronaves Airbus (A320, A321 e A330) e 12 B737.
Tanto a BAA Training como a SmartLynx Airlines são membros da família do Avia Solutions Group, o maior fornecedor global de ACMI com quase 100 locais de formação em MRO, ACMI e tripulações em todo o mundo.
Apoia as principais companhias aéreas com serviços ACMI de curto e longo prazo, operando voos na Europa, Ásia e África.
Este programa autopatrocinado é excelente para quem quer tornar-se piloto comercial de A320 e voar para a SmartLynx Airlines, uma ACMI líder na UE com sede na Letónia.
As letras ACMI significam Aeronave, Tripulação, Manutenção e Seguro. Significa que, quando outras companhias aéreas contactam a SmartLynx, esta fornece-lhes serviços como aeronaves, tripulação, manutenção e seguros. Por exemplo, as companhias aéreas podem contactar a SmartLynx quando não têm aviões suficientes. Neste caso, a SmartLynx encarrega-se das operações de voo em nome destas companhias.
Os cadetes da SmartLynx, os seus futuros pilotos, podem beneficiar do facto de voarem para várias companhias aéreas em simultâneo, ganhando muita experiência diversificada e aprendendo a adaptar-se rapidamente aos procedimentos e políticas operacionais especiais de cada companhia. Pode acontecer que voe para a DHL, TUI fly e easyJet, uma vez que estes são os principais clientes da SmartLynx.
O programa de cadetes da SmartLynx inclui ATPL Integrado na BAA Training e Type Rating A320 e Formação Base com a SmartLynx. Os candidatos selecionados receberão uma oferta condicional de emprego da SmartLynx antes do início da formação.
ATPL Integrado + Type Rating + Formação de Base + Oportunidade de emprego numa companhia aérea
UM GESTOR DE FORMAÇÃO DEDICADO
para o orientar na sua formação inicial
FORMAÇÃO NUM NOVO
A320 full flight simulator and FTD Level 2
UM IPAD
com materiais de formação
Treino de voo em "glass-cockpit"
Avião CESSNA 172, FNPT II e FBS
COM BASE EM REALIDADE VIRTUAL
formação na fase MCC
PRONTO PARA INTEGRAR UMA COMPANHIA AÉREA COMO COPILOTO em apenas 20 meses
10 meses
TEORIA
8 meses
VOO
2 meses
TIPO Avaliação
20 meses
Duração TOTAL
Teoria ATPL
Exames ATPL
HORAS 837
MESES 8-10
La théorie ATPL comprend des cours approfondis sur des sujets tels que le droit de l'aviation, les systèmes d'aéronefs, la météorologie, la navigation, etc. En outre, cette étape englobe les examens de l'école de formation BAA, la théorie de l'Advanced UPRT, la zone 100 KSA, les longs briefings et la théorie de formation au travail en équipage (MCC).
VFR/NVFR Formação de voo
HORAS 84
MESES 4
वAs Regras de Voo Visual (VFR) são um método e um conjunto de regras para pilotar aeronaves por referência ao solo. As regras de voo visual noturno (NVFR) são as regras de voo visual ao abrigo das quais um voo pode ser efetuado à noite. Praticarás num cockpit de vidro da aeronave Cessna 172 Skyhawk equipado com aviónica G1000. É necessária a conclusão de um teste de competência para progredires para a próxima fase.
Treino de voo IFR – FNPT
HORAS 37
MESES 1
O treino de voo IFR (Instrument Flight Rules) ensina-o a voar utilizando os instrumentos do avião em vez de se basear em pistas visuais. Irá utilizar um dispositivo FNPT para dominar esta competência.
Treino de voo ME – IFR
HORAS 59
MESES 2
Este módulo ensina a pilotar utilizando os instrumentos do avião em vez de referências visuais enquanto utiliza um avião monomotor.
Treino de voo ME – MEP
Treino de voo ME – FNPT
HORAS 11 | 3
MESES 0.5
A formação multimotor ensina a aerodinâmica do avião multimotor e outras especificidades da pilotagem deste tipo de aeronave. É efetuado num avião multimotor de pistão (MEP) e num aparelho FNPT.
Treino AUPRT – SEP/VFR
Treino de voo MCC – FTD
HORAS 3 | 16
MESES 0.5
A Formação Avançada em Prevenção e Recuperação de Perturbações combina conhecimentos teóricos e treino de voo e ensina a prevenir e a recuperar de perturbações do avião, situações em que um avião excede involuntariamente os parâmetros. É efetuado em aviões monomotores de pistão (SEP) segundo as regras de voo visual (VFR).
O curso de Cooperação com Tripulação Múltipla (MCC) é uma formação baseada em competências que prepara para operar num ambiente multipiloto. A componente de voo do curso é realizada num dispositivo FSTD, enquanto a teoria é lecionada em sala de aula. Além disso, integrámos a tecnologia de Realidade Virtual nesta fase para melhorar a qualidade da formação.
CursoTYPE RATING A320
Treino BASE
MESES ~2
As fases de formação Base e de Type Rating do A320 são efetuadas pela SmartLynx.
Formação teórica: Vilnius, Lleida-Alguaire ou ONLINE
É uma parte teórica da sua formação que pode completar num dos seguintes locais: Lituânia, Espanha ou em linha através de uma sala de aula virtual especialmente dedicada.
A escola em Espanha situa-se na nossa base aérea em Lleida-Alguaire, o que torna conveniente para os alunos fazerem a formação teórica e a formação de voo no mesmo local.
A escola em Vilnius, a capital da Lituânia, fica mesmo ao lado do centro de treino com simulador da BAA Training e a algumas paragens de autocarro do burburinho da bela cidade velha.
A formação em sala de aula virtual (online) representa uma formação EASA de excelente qualidade que pode fazer em qualquer parte do mundo, evitando despesas de deslocação e de estadia no estrangeiro.
Escola de aviação: Lleida-Alguaire
A nossa principal base de voo é em Espanha, no Aeroporto Internacional de Lleida-Alguaire. Trata-se de uma localização conveniente, com infraestruturas desenvolvidas e um clima adequado para a formação durante todo o ano.
Também pode completar a sua formação teórica em Lleida-Alguaire para a alinhar com a sua formação de voo.
Praticará em aviões do tipo Cessna e Tecnam e num aparelho FNPT II.
Type Rating:
Type Rating and Base training are delivered directly by SmartLynx, and the location and other details will be subject to confirmation by the airline.
para além de dar instrução, trabalham como pilotos de linha aérea/controladores CTA/comandantes de formação de linha/TRIs ou TREs.
ajuda a ganhar experiência multicultural, uma vez que são oriundos de vários países, tais como França, Grécia, Alemanha, Holanda, Suíça, Espanha, etc.
têm, pelo menos, um bacharelato ou um mestrado nas respetivas áreas ou são mesmo cientistas em engenharia ou economia com um doutoramento.
Processo de CANDIDATURA
Contacte-nos
Preencha o formulário e ser-lhe-á atribuído um gestor pessoal na BAA Training. O gestor irá acompanhá-lo em todo o processo de seleção.
Seleção de documentos
Depois de fornecer uma cópia digitalizada do seu passaporte válido para viajar para o estrangeiro, dos seus documentos escolares e do seu Curriculum Vitae (CV), selecionaremos uma data de avaliação mutuamente aceitável.
Avaliação do candidato
A avaliação do candidato realizada pela BAA Training ajuda a determinar a adequabilidade dos candidatos que aspiram tornar-se pilotos. Podes optar por uma avaliação de 3 horas e meia utilizando o sistema de teste de Soluções de Avaliação Aon quer no nosso centro de formação em Vilnius ou online, a partir de qualquer localização:
Avaliação pessoal e das características e competências comportamentais
Avaliação da proficiência no idioma inglês
Avaliação das capacidades e das competências cognitivas.
Além disso, terás uma entrevista individual separada de 1 hora, agendada com um especialista de avaliação. Se passar todas as etapas, o próximo passo será uma entrevista com a SmartLynx.
Is there a motivational system offered for SmartLynx pilots?
What type of job will it be at SmartLynx?
Unlike pilots of traditional scheduled airlines, ACMI pilots enjoy variety. You will fly to different airports all over the world while working on behalf of many other airlines as an ACMI.
Is there a motivational system offered for SmartLynx pilots?
All cadets who begin their pilot career at SmartLynx are offered a special bonus system.
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