Entrénate como Primer Oficial desde cero, y te ayudaremos a impulsar tu carrera, con hasta 2 entrevistas de trabajo organizadas con nuestras aerolíneas europeas asociadas. ¡Tenemos un grupo de más de 5 aerolíneas que buscan pilotos con talento!
ATPL INTEGRADA, HABILITACIÓN DE TIPO Y ENTRENAMIENTO DE BASE INCLUÍDOS
NUESTROS ESTUDIANTES vuelan para
OPCIONES DE ESTUDIO DISPONIBLES:
DIVIDIR ENTRENAMIENTO
A lo largo del curso, alternarás entre la formación teórica y la práctica de vuelo. Esto te permite aplicar lo aprendido en clase de forma inmediata, lo que te permite completar tu formación de manera más eficiente.
INCLUIDO:
DURACIÓN:
ESCUELA TEÓRICA
10 meses
junto con
ESCUELA DE VUELO
8 meses
HABILITACIÓN DE TIPO
2 meses
Escuela Teórica
Escuela Teórica
Escuela de vuelo
Escuela de vuelo
Calificación de tipo
18-20* meses
*La duración depende de:
inicio de temporada de entrenamiento
progreso del estudiante
tiempo libre
FORMACIÓN ESTÁNDAR
Completarás la formación teórica y la práctica de vuelo una después de otra. Esto te permite adquirir una comprensión profunda de los fundamentos teóricos antes de pasar a la experiencia práctica de vuelo.
El Programa de Cadetes de BAA Training está diseñado con un propósito claro: preparar al estudiante para trabajar como piloto de una aerolínea comercial. No se requiere experiencia previa en aviación para unirse a la formación.
We, as an academy, are committed to connecting high-performing students with real career opportunities. Upon completing your training, we’ll arrange up to 2 job interviews with our airline partners within 6 months—it’s your job to excel in your studies, and we’ll open the doors to your future career. While other cadet programs may offer airline pathways, the BAA Training Cadet Program stands out with our solid network of 5+ partner airlines across Europe, all actively seeking qualified pilots. We’ll ensure you have the chance to interview and showcase your skills to airlines that are eager to hire talented First Officers like you!
Para garantizar que el proceso se desarrolle sin problemas, te asignaremos un coach de carrera personal que te guiará durante todo el proceso, desde el día en que empieces a considerar esta oportunidad hasta que recibas tu oferta de empleo.
Encuentre los costos del programa de capacitación y los requisitos previos que lo harán pasar de una experiencia cero a un piloto certificado para operar A320 o B737 y listo para unirse a una de las aerolíneas asociadas a BAA Training.
ATPL integrada + habilitación de tipo + entrenamiento base + garantía de empleo en una aerolínea
UN INSTRUCTOR PERSONAL DE CARRERA
responsable de ayudar con su progreso en el estudio y ofrecerle un empleo
ENTRENAMIENTO EN UN A320 COMPLETAMENTE NUEVO
o un simulador de vuelo vompleto B737 y FTD nivel 2
UN IPAD
con materiales de entrenamiento
Entrenamiento BASADO EN REALIDAD VIRTUAL
en MCC y fases de habilitación de tipo
PRIMER OFICIAL LISTO PARA EL TRABAJO EN UNA AEROLÍNEA en sólo 23 meses
A continuación, encontrarás el desglose de los módulos del programa para la opción de formación Split.
10 meses
Escuela EN TIERRA
8 meses
Escuela de VUELO
2 meses
TIPO Clasificación
20 meses
Duración total
Teoría ATPL
Exámenes ATPL
HORAS 837
MESES 8-10
La teoría ATPL abarca asignturas en profundidad de temas como legislación aeronáutica, sistemas de aeronaves, meteorología, navegación y otros. Además, esta etapa abarca los exámenes de la escuela de formación BAA, la teoría AUPRT, el Área 100 KSA, las sesiones informativas y la teoría del MCC.
VFR/NVFR Entrenamiento en vuelo
HORAS 94
MESES 4
Visual Flight Rules (VFR) es un método y un conjunto de reglas para volar un avión por referencia a la tierra. Las reglas de vuelo visuales nocturnas (NVFR) son las reglas de vuelo visuales bajo las cuales un vuelo se puede realizar durante la noche. Practicarás en una aeronave Cessna 172 Skyhawk con cabina de cristal equipada aviónica G1000. Se requiere completar una prueba de pericia para avanzar a la siguiente etapa.
Entrenamiento de vuelo IFR – FNPT
HORAS 37
MESES 1
El entrenamiento de vuelo Instrument Flight Rules (IFR) le enseña a volar con los instrumentos del avión en vez de depender de las señales visuales. Usted utilizará un dispositivo FNPT para dominar esta habilidad.
Entrenamiento de vuelo IFR – SEP
HORAS 59
MESES 2
Este módulo enseña a volar contando con los instrumentos del avión en vez de señales visuales mientras que utiliza un avión monomotor de pistón.
Entrenamiento de vuelo ME – MEP
Entrenamiento de vuelo ME – FNPT
HORAS 11 | 3
MESES 0.5
El entrenamiento de vuelo multimotor enseña la aerodinámica de un avión multimotor y otros detalles de volar este tipo de avión. Se llevará a cabo tanto en un avión multimotor de pistón (MEP) como en un dispositivo FNPT.
Entrenamiento AUPRT – SEP/VFR
Entrenamiento de vuelo MCC – FTD
HORAS 3 | 16
MESES 0.5
En entrenamiento Advanced Upset Prevention and Recovery combina el conocimiento teórico y el entrenamiento de vuelo y enseña a prevenir problemas con el avión y a recuperarse, situaciones en las que un avión involuntariamente excede los parámetros. Se lleva a cabo en un avión monomotor de pistón (SEP) bajo reglas de vuelo visuales (VFR).
El curso Multi-Crew Cooperation (MCC) es un entrenamiento basado en la competencia que prepara para operar en un ambiente de varios pilotos. La parte de vuelo del curso se realiza en un simulador FSTD, mientras que la teoría se estudia en el aula. Tenemos tecnología de realidad virtual integrada adicionalmente a esta fase para mejorar la calidad del entrenamiento.
After initial training, every licensed pilot has a new milestone – acquiring a Type Rating and completing Base training. This step is crucial as it authorizes them to operate a specific type of commercial aircraft (such as Boeing or Airbus, etc.). Taking one of the all-in-one packages described above will reduce the total cost of your training.
Teoría para HABILITACIÓN DE TIPO (incl. CPT)
4 pruebas y exámen final
HORAS 106 - 131
DIAS 18 - 20
El entrenamiento en escuela en tierra consiste en un entrenamiento basado en ordenadores (CBT), teoría y sesiones CPT/APT. También integra tecnología de realidad virtual (VR) que les permite a los pilotos entrenar con más frecuencia debido a la portabilidad de las gafas VR
Entrenamiento en un simulator de VUELO COMPLETO
Calificación de tipo prueba de habilidad
HORAS 36 - 40
DIAS 12 - 14
La formación de vuelo en un simulador de vuelo completo Boeing o Airbus puede tener lugar en el centro de formación de simuladores de Vilna, Barcelona o París.
Entrenamiento DE BASE
DIAS 1*
El entrenamiento involucra al menos seis despegues y aterrizajes para demostrar su habilidad de operar un avión y se llevará a cabo en un aeropuerto acordado en su tiempo elegido – Boeing o Airbus.
*Toma 1 día y se planifica dentro de los 2 meses de la finalización de la fase FFS
¡EXPLORE NUESTROS sitios de entrenamiento!
Escuela en tierra: Vilnius, Lleida-Alguaire, Barcelona o París
It’s the theoretical part of your training that you can complete in one of our ground school locations: Lithuania, Spain, or France.
La formación teórica en España se imparte en Barcelona o en nuestra base de vuelo en Lleida-Alguaire, lo que lo hace más cómodo para los estudiantes al completar la teoría y la formación de vuelo en el mismo país.
La escuela de tierra en Vilnius, la capital de Lituania, está justo al lado del centro de entrenamiento con simulador de BAA Training y a pocas paradas de autobús del bullicio del hermoso casco antiguo.
La formación teórica en París, se encuentra en nuestro centro de formación - situado cerca del aeropuerto internacional de París-Orly - que cuenta con unos de los simuladores de vuelo “Full Flight” más modernos.
Escuela de vuelo: Lleida-Alguaire
Nuestra base de vuelo principal se encuentra en España, en el aeropuerto internacional Lleida-Alguaire. Es un lugar conveniente con una infraestructura desarrollada y un clima adecuado para el entrenamiento durante todo el año.
También puede completar su entrenamiento de teoría en Lleida-Alguaire para unirlo a su entrenamiento de vuelo.
Harás prácticas en aviones tipo Cessna y Tecnam y en un aparato FNPT II.
Habilitación de tipo: Vilnius o Barcelona
Usted recibirá su entrenamiento de habilitación de tipo en uno de nuestros centros de entrenamiento simulador – en Vilnius, Lituania o Barcelona, España.
El centro de formación en Vilnius está equipado con tres simuladores de vuelo completos A320, B737 NG, B737 CL, FNPT II y APT.
El centro de formación en Barcelona está equipado con A320ceo, A320ceo/neo, B737 MAX FFS, A320 FTD Nivel 2, B737 MAX FTD Nivel 2.
Ambos establecimientos tienen aulas modernas, salas de espera, un gran salón de descanso y un comedor.
además de ser instructores trabajan como pilotos de aerolínea/controladores ATC/capitanes de entrenamiento de línea, TRIs o TREs.
le ayudarán a obtener experiencia multicultural, ya que vienen de diferentes paises como Francia, Grecia, Alemania, Holanda, Suiza, España etc.
tienen al menos un grado de licenciatura o de maestría en los campos correspondientes o hasta son científicos en ingeniería o economía con un doctorado.
Proceso de SOLICITUD
Contáctenos
Por favor llene el formulario y le asignaremos un gestor personal de BAA Training. El gestor lo acompañará durante todo el proceso de selección.
Revisión de su documentación
Luego de que usted proporcione una copia escaneada de su pasaporte válido para viajar hacia el extranjero, documentos educativos y un currículum (CV), seleccionaremos una fecha mutuamente acceptable para la evaluación.
Evaluación del candidato
La evaluación de candidatos realizada por BAA Training ayuda a determinar la idoneidad de los candidatos que aspiran a convertirse en pilotos. Puede someterse a la evaluación de 3,5 horas utilizando el sistema de pruebas de Aon Assessment Solutions en nuestro centro de formación de Vilnius o en línea desde cualquier lugar:
Evaluación de rasgos y competencias personales y de comportamiento
Evaluación del dominio de la lengua inglesa
Evaluación de las capacidades y habilidades cognitivas.
Además, tendrá programada una entrevista individual de 1 hora con un especialista en evaluación.
¿Está incluido el alojamiento en el precio de la formación?
¿Proporcionan becas o préstamos?
¿En qué aerolíneas puedo ser contratado después de la formación?
¿Está incluido el alojamiento en el precio de la formación?
No.
¿Proporcionan becas o préstamos?
No para este programa. Las formas más comunes de conseguir financiación son a través de un préstamo de un banco local, ahorros, ayuda financiera de padres o abuelos, o realizando un curso de formación CPL Modular alternativo, que permite hacer pausas entre módulos para acumular fondos suficientes para el modulo siguiente.
¿En qué aerolíneas puedo ser contratado después de la formación?
Heston, Vueling, Avion Express, SmartLynx, DAT Airlines, Volotea, Lauda Air, Bluebird Cargo, KlasJet, y más.
VIDA DE LOS ESTUDIANTES de un vistazo
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