THÉORIE
(enseignement et apprentissage)
HEURES
25
25 heures consacrées à ces sujets :
- Le processus d'apprentissage ;
- Le processus d'enseignement ;
- Philosophies de formation ;
- Techniques d'enseignement appliqué ;
- Évaluation et test des élèves ;
- Développement de programmes de formation ;
- Performances et limitations humaines pertinentes pour l'instruction au vol ;
- Risques spécifiques liés à la simulation des défaillances et des dysfonctionnements des systèmes de l'aéronef pendant le vol ;
- Administration de la formation.
Vous pouvez effectuer votre renouvellement et revalidation de qualification TRI chez BAA Training.
PRATIQUE
HEURES
34
FORMATION TECHNIQUE
HEURES
10
Instruction pour les systèmes CBT, la formation CPT, ou intégrée dans les instructions de vol.
INSTRUCTIONS DE VOL et AOC
HEURES
24
L'instructeur stagiaire assiste à des sessions de formation en direct en tant qu'observateur et apprend à organiser des briefings et des débriefings, puis il donne des instructions aux élèves et organise la formation sous la supervision de l'instructeur. La dernière étape est l'évaluation des compétences avec un examinateur.
EXIGENCES
d'admission
- Une licence de pilote CPL, MPL ou ATPL valide dans la catégorie d'aéronef concernée ;
- 1500 heures de vol en tant que pilote sur un avion multipilote ;
- Dans les 12 mois précédant la date de la demande, 30 secteurs de route complétés, y compris les décollages et les atterrissages, en tant que PIC ou copilote sur le type d'aéronef applicable, dont 15 secteurs peuvent être complétés dans un FFS représentant ce type d'aéronef.
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