POURQUOI la Formation BAA ?
COMPÉTENCE :
L'un des trois principaux ATO d'Europe proposant une formation complète des pilotes.
QUALITÉ :
Instructeurs hautement qualifiés, entièrement normalisés, ayant des années d'expérience dans le domaine et actuellement employés comme commandant de bord.
LE CLIENT EST ROI :
Nous avons une attitude "le client est roi" et nous assurons un suivi complet de nos clients.
BOEING 737 NG
QUALIFICATION DE TYPE (DGAC)
structure du programme
Le cours comprend la théorie, la pratique sur un simulateur de vol complet, les cours intégrés MCC/JIC et l'entraînement à la base.
DURÉE TOTALE :
164
heures
39
jours
THÉORIE
JOURS
21
La formation au sol se compose d'une formation sur ordinateur (CBT), de sessions théoriques et de sessions CPT. Pendant la partie théorique, 4 tests et un examen final doivent être passés.
PRATIQUE
JOURS
18
La formation au pilotage est effectuée sur notre simulateur de vol moderne Boeing 737 NG. La réussite d'un test de compétence est obligatoire pour passer à l'étape suivante.
MCC/JIC COURS
(facultatif)
JOURS
8
Le cours MCC (Multi-Crew Cooperation) ou Formation au Travail en Équipage (FTE) vous assure une formation réaliste tout en vous apprenant à piloter des avions multi-pilotes et multi-moteurs en IFR.
JIC est le programme de formation qui vous permettra de passer en douceur d'un avion à moteur à piston aux opérations d'une compagnie aérienne à réaction. Pendant le cours, vous développerez des compétences de pilotage, une sensibilisation particulière à l'environnement des avions à réaction et vous vous entraînerez à l'évaluation d'une simulation de compagnie aérienne
BASE
formation
JOUR
1*
Vous perfectionnerez vos compétences en matière de qualification de type au cours de cette étape en effectuant six décollages et atterrissages sur l'avion Boeing 737 NG réel. La formation est organisée dans un aéroport convenu.
* Cela dure 1 journée et c'est programmé dans les 2 mois suivants de la fin de l'étape précédente.
VOUS AVEZ DES QUESTIONS ?
Obtenir des réponsesEXIGENCES
d'admission
Temps de vol
Au moins 25 heures de vol sur des avions multimoteurs (10 heures peuvent être effectuées dans un simulateur agréé).
Licence
CPL(A) ou ATPL(A) en cours de validité délivrée par la DGAC de l'Inde
Classements
Qualification multimoteur (ME) et qualification de multimoteur en cours de validité (IR)
État physique
Certificat médical de classe 1 valide
Compétence linguistique en anglais
Niveau 4 de l'OACI
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