Cette version améliorée du cours MCC, dispensée sur un simulateur FTD de niveau 2, est conçue pour les titulaires récemment diplômés d'une licence CPL. Elle les prépare à suivre un cours de Type Rating et les dote des connaissances et compétences nécessaires pour s'adapter rapidement à l'environnement de travail d'une compagnie aérienne.
Le cours utilise dès le premier jour des SOPs (Procédures Opérationnelles Standard) de premier plan dans l'industrie aérienne, offrant à tous les diplômés un avantage distinct lors de l'évaluation finale de la compagnie aérienne. De plus, nos instructeurs sont des pilotes expérimentés de compagnies aériennes, ce qui offre aux étudiants l'avantage de perspectives du monde réel et de connaissances pratiques.
La formation aux connaissances théoriques de l'APS MCC consiste en 16 heures d'auto-apprentissage à domicile (3 jours) et 25 heures de formation en classe (4 jours) ou en ligne avec un instructeur. L'objectif est de présenter aux stagiaires les différents systèmes et de les familiariser avec les composants de l'aéronef, la logique des systèmes, les commandes et les indications, les limitations et les opérations normales et non normales, ainsi que le CRM et les procédures d'exploitation normalisées.
Les étudiants reçoivent également des casques de réalité virtuelle (VR) qui offrent une représentation artificielle de l'environnement du cockpit dès le premier jour de leur formation.
PRATIQUE
HEURES 40
JOURS 13
La partie pratique de l'APS MCC est de 38 heures sur le FTD niveau 2 ou FBS (simulateur à base fixe) et est suivie d'une évaluation de 2 heures sur l'un des dispositifs susmentionnés. La formation est basée sur des types d'avions multi-pilotes et multi-moteurs capables de transporter au moins 50 passagers ou une masse équivalente. Le FBS ou FNPT II MCC utilisé est spécifique au type et équipé d'un système visuel offrant au moins 180° de champ de vision horizontal et 40° de champ de vision vertical.
La formation et l'évaluation basées sur les compétences visent à développer un ensemble défini de compétences des pilotes afin de les préparer à opérer dans un environnement multi-équipage avec succès.
La technologie de la réalité virtuelle (RV) permet aux pilotes d'interagir avec les tableaux de bord et de pratiquer les procédures standard dans un environnement simulé immersif. Voici les avantages que l'utilisation de casques de réalité virtuelle apporte à nos étudiants en qualification de type A320 :
Autoformation approuvée par un instructeur (30 jours d'utilisation 24/7 à votre rythme et à votre heure)
Mémoire musculaire et compétences motrices très efficaces
Augmentation des taux de rétention des connaissances
Compétences améliorées pour les équipages multiples
EXIGENCES d'admission
Age
Au moins 18 ans
Licence
Au moins 70 heures en tant que pilote commandant de bord
Classements
ME IR(A) valide ou ME IR(a) dont la validité a expiré il y a moins de 12 mois
Compétence linguistique en anglais
Certificat FLC 055 ou compétence en anglais au niveau 4 de l'ICAO
EXPLOREZ NOS lieux de formation !
LITUANIE, Vilnius
5 min aller de l'aéroport international de Vilnius
FFS pour votre service: 3xA320, B737 NG et B737 CL
Salles de classe spacieuses, salles de briefing/débriefing
Une salle à manger et une salle de pause avec des distributeurs de snacks et de café
Hébergement proposé à l'hôtel 4* LOOP et aux Espaces de Co-Living ATLAS à côté du centre de formation.
Le pick-up à l'aéroport est accessible
ESPAGNE, Barcelone
15 min aller depuis l'aéroport de Barcelone-El Prat
FFS pour votre service: B737 MAX, A320ceo/neo et A320ceo
FTD pour votre service: A320 et B737 MAX
Salles de classe spacieuses, salles de briefing/débriefing
Une salle à manger et une salle de pause avec des distributeurs de snacks et de café
FRANCE, Paris
Centre de formation flambant neuf de 3 400 m² à Paris
15 minutes de route de l'aéroport de Paris-Orly
FFS pour votre service : deux B737 NG
FTD pour votre service: B737 NG
Salles de classe spacieuses, salles de briefing/débriefing
Une salle à manger et une salle de pause avec des distributeurs de snacks et de café
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