THÉORIE
JOURS
7
La formation aux connaissances théoriques de l'APS MCC consiste en 16 heures d'auto-apprentissage à domicile (3 jours) et 25 heures de formation en classe (4 jours) ou en ligne avec un instructeur. L'objectif est de présenter aux stagiaires les différents systèmes et de les familiariser avec les composants de l'aéronef, la logique des systèmes, les commandes et les indications, les limitations et les opérations normales et non normales, ainsi que le CRM et les procédures d'exploitation normalisées.
Les étudiants reçoivent également des casques de réalité virtuelle (VR) qui offrent une représentation artificielle de l'environnement du cockpit dès le premier jour de leur formation.
PRATIQUE
JOURS
13
La partie pratique de l'APS MCC est de 38 heures sur le FNPT II MCC ou FBS (simulateur à base fixe) et est suivie d'une évaluation de 2 heures sur l'un des dispositifs précités. La formation est basée sur des types d'avions multipilotes et multimoteurs capables de transporter au moins 50 passagers ou une masse équivalente. Le FBS ou FNPT II MCC utilisé est spécifique au type et équipé d'un système visuel offrant un champ de vision horizontal d'au moins 180° et un champ de vision vertical d'au moins 40°.
La formation et l'évaluation basées sur les compétences visent à développer un ensemble défini de compétences des pilotes afin de les préparer à opérer dans un environnement multi-équipage avec succès.
VOUS AVEZ DES QUESTIONS ?
Obtenir des réponsesRÉALITÉ VIRTUELLE
Technologie
La technologie de la réalité virtuelle (RV) permet aux pilotes d'interagir avec les tableaux de bord et de pratiquer les procédures standard dans un environnement simulé immersif. Voici les avantages que l'utilisation de casques de réalité virtuelle apporte à nos étudiants en qualification de type A320 :
- Autoformation approuvée par un instructeur (30 jours d'utilisation 24/7 à votre rythme et à votre heure)
- Mémoire musculaire et compétences motrices très efficaces
- Augmentation des taux de rétention des connaissances
- Compétences améliorées pour les équipages multiples
EXIGENCES
d'admission
Age
Au moins 18 ans
Licence
Au moins 70 heures en tant que pilote commandant de bord
Classements
ME IR(A) valide ou ME IR(a) dont la validité a expiré il y a moins de 12 mois
Compétence linguistique en anglais
Un certificat délivré au titre du FLC 055 ou une licence attestant d'un niveau 4 de maîtrise de la langue anglaise.
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