APS MCC

Cette version améliorée du cours MCC est destinée aux titulaires d'une licence CPL nouvellement obtenue, afin de les préparer à suivre un cours de qualification de type et de leur donner les connaissances et les compétences requises pour s'adapter rapidement à l'environnement de travail d'une compagnie aérienne.

Demande d'information

APS MCC
structure du programme

DURÉE TOTALE :

81

heures

20

jours

THÉORIE

JOURS

7

La formation aux connaissances théoriques de l'APS MCC consiste en 16 heures d'auto-apprentissage à domicile (3 jours) et 25 heures de formation en classe (4 jours) ou en ligne avec un instructeur. L'objectif est de présenter aux stagiaires les différents systèmes et de les familiariser avec les composants de l'aéronef, la logique des systèmes, les commandes et les indications, les limitations et les opérations normales et non normales, ainsi que le CRM et les procédures d'exploitation normalisées.

Les étudiants reçoivent également des casques de réalité virtuelle (VR) qui offrent une représentation artificielle de l'environnement du cockpit dès le premier jour de leur formation.

PRATIQUE

JOURS

13

La partie pratique de l'APS MCC est de 38 heures sur le FNPT II MCC ou FBS (simulateur à base fixe) et est suivie d'une évaluation de 2 heures sur l'un des dispositifs précités. La formation est basée sur des types d'avions multipilotes et multimoteurs capables de transporter au moins 50 passagers ou une masse équivalente. Le FBS ou FNPT II MCC utilisé est spécifique au type et équipé d'un système visuel offrant un champ de vision horizontal d'au moins 180° et un champ de vision vertical d'au moins 40°.

La formation et l'évaluation basées sur les compétences visent à développer un ensemble défini de compétences des pilotes afin de les préparer à opérer dans un environnement multi-équipage avec succès.

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RÉALITÉ VIRTUELLE
Technologie

La technologie de la réalité virtuelle (RV) permet aux pilotes d'interagir avec les tableaux de bord et de pratiquer les procédures standard dans un environnement simulé immersif. Voici les avantages que l'utilisation de casques de réalité virtuelle apporte à nos étudiants en qualification de type A320 :

  • Autoformation approuvée par un instructeur (30 jours d'utilisation 24/7 à votre rythme et à votre heure)
  • Mémoire musculaire et compétences motrices très efficaces
  • Augmentation des taux de rétention des connaissances
  • Compétences améliorées pour les équipages multiples

EXIGENCES
d'admission

Age

Au moins 18 ans

Licence

Au moins 70 heures en tant que pilote commandant de bord

Classements

ME IR(A) valide ou ME IR(a) dont la validité a expiré il y a moins de 12 mois

Compétence linguistique en anglais

Un certificat délivré au titre du FLC 055 ou une licence attestant d'un niveau 4 de maîtrise de la langue anglaise.

EXPLOREZ NOS
lieux de formation !

LITUANIE, Vilnius

  • 5 min aller de l'aéroport international de Vilnius
  • 4 FFS pour vos services: deux A320, B737 NG et B737 CL
  • Salles de classe spacieuses, salles de briefing/débriefing
  • Une salle à manger et une salle de pause avec des distributeurs de snacks et de café
  • Hébergement offert à l'hôtel LOOP 4* situé à proximité du centre de formation
  • Le pick-up à l'aéroport est accessible
BAA Lithuania HQ Map BAA Training center lobby BAA Training ground school student lounge BAA Training ground school hall Loop Hotel room Loop hotel room
BAA Training Spain classroom BAA Training Spain classroom 3 FFS at BAA Training Spain BAA Training Spain lobby 2 FFS at BAA Training Spain

ESPAGNE, Barcelone

  • 15 min aller depuis l'aéroport de Barcelone-El Prat
  • Centre de simulation à 7 baies déjà équipé de 3 FFS flambant neufs (A320ceo, A320ceo/neo, B737 MAX) et d'un FTD A320 de niveau 2 flambant neuf.
  • Salles de classe spacieuses, salles de briefing/débriefing
  • Une salle à manger et une salle de pause avec des distributeurs de snacks et de café

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