ATR 72-600
Qualification de Type
Obtenez une qualification de type en France, à Singapour, en Irlande ou en Thaïlande sur l'ATR 72-600, l'avion régional le plus économe en carburant, adapté à tous les modèles commerciaux, à toutes les régions du monde et à tous les types de conditions.
Demande d'informationPOURQUOI la Formation BAA ?
COMPÉTENCE :
L'un des trois principaux ATO d'Europe proposant une formation complète des pilotes.
QUALITÉ :
Instructeurs hautement qualifiés, entièrement normalisés, ayant des années d'expérience dans le domaine et actuellement employés comme commandant de bord.
FLEXIBILITÉ :
Nous sommes flexibles en ce qui concerne le lieu où vous étudierez. Choisissez entre un centre de formation en Lituanie et BAA Training Spain à Barcelone.
ATR 72-600
QUALIFICATION DE TYPE
structure du programme
DURÉE TOTALE :
128
heures
27
jours
THÉORIE
JOURS
16
L'enseignement des connaissances théoriques consiste en 92* heures de formation académique programmées sur une période de 16 jours de formation. Elle comprend une formation assistée par ordinateur (CBT), une maquette de poste de pilotage, une instruction en salle de classe, une formation pratique et des examens, des limitations, des calculs de masse et de bilan, des tableaux de performances du manuel de vol de l'aéronef (AFM) et une formation aux procédures opérationnelles.
MCC COURS
(facultatif)
JOURS
8
Le cours MCC (Multi-Crew Cooperation) ou Formation au Travail en Équipage (FTE) vous assure une formation réaliste tout en vous apprenant à piloter des avions multi-pilotes et multi-moteurs en IFR.
PRATIQUE
JOURS
11
La partie pratique sera effectuée sur le site des partenaires de formation BAA possédant des ATR 72-600 FFS. La phase d'instruction en vol comprend 9 sessions, soit 36 heures au total. Une période minimale de onze jours est requise, et le temps de formation est réparti entre les pilotes en vol et les pilotes non en vol. La dernière session est un test de compétences. Le briefing commence une heure avant la séance de vol, tandis que le débriefing dure une heure après la séance.
FORMATION DE BASE
(facultatif)
JOUR
1
La formation au vol est effectuée dans les 60 jours suivants après la fin de la formation au FFS. La formation de base sur avion multipilote pour un pilote stagiaire ayant plus de 500 heures d'expérience MPA sur des avions de taille similaire comprend au moins 4 atterrissages, dont au moins un arrêt complet. Dans tous les autres cas, l'élève effectue au moins 6 atterrissages. La formation sur avion dispensée est d'une durée maximale de 2 heures.
VOUS AVEZ DES QUESTIONS ?
Obtenir des réponsesEXIGENCES
d'admission
Temps de vol
70 heures en tant que pilote commandant de bord (PIC) d'un avion
Licence
CPL (ATPL theory) ou ATPL valide
Classements
Qualification multimoteur (ME) et qualification de vol aux instruments (IR) valides
État physique
Certificat médical de classe 1 valide
Cours de qualification
Certificat d'achèvement du MCC et de l'UPRT avancé (uniquement pour l'EASA et uniquement pour le premier type)*
*Le MCC peut être intégré dans la formation à la qualification de type sur demande. L'UPRT avancé peut être organisé séparément à notre école de pilotage de Lleida-Alguaire.
Compétence linguistique en anglais
Niveau 4 de l'OACI
VOUS N'ÊTES PAS SÛR QUE CE PROGRAMME
SOIT FAIT POUR VOUS ?
