Il s'agit d'un programme de formation de pilotes polyvalent avec un financement disponible qui permet d'acquérir toutes les qualifications nécessaires pour postuler à une compagnie aérienne en tant que Premier Officier en deux ans environ. Les Indiens qui n'ont pas d'expérience dans le domaine de l'aviation mais qui souhaitent entamer une carrière de pilote en Inde sont invités à poser leur candidature.
Veuillez remplir le formulaire et nous vous attribuerons un manageur personnel chez BAA Training. Celui-ci vous accompagnera tout au long de la procédure de sélection.
Votre gestionnaire vous contactera pour organiser une consultation par téléphone ou en personne.
Examen d'entrée
La sélection implique une évaluation des traits et compétences personnels, des capacités et aptitudes cognitives (y compris une vérification des connaissances en mathématiques et en physique) et des compétences en anglais.
Pendant l'entretien avec un spécialiste de la sélection, la motivation d'un candidat et sa préparation générale à commencer des études de pilote et à poursuivre une carrière dans l'aviation sont évaluées.
Prix : 500 USD
Obtenir une aide financière
Un financement allant jusqu'à 100 % du coût du cours est disponible auprès de plusieurs banques locales et NBFC (sociétés financières non bancaires).
Ces prêts sont traités par les institutions financières répertoriées sur la base de la lettre d'offre ou LOI (Lettre d'intention) émise par BAA Training, que vous pouvez obtenir en réussissant l'examen d'entrée.
Les prêts sont soumis aux conditions des institutions financières respectives et à leur diligence.
Les institutions financières qui fournissent un soutien financier comprennent :
Signature du contrat
Une fois que vous aurez obtenu le financement, vous serez prêt à signer le contrat et à commencer la formation dès que possible.
C'EST ICI QUE VOTRE PARCOURS ÉLÈVE PILOTE COMMENCE !
Vous trouverez ci-dessous des informations détaillées sur les étapes de la formation et leurs lieux respectifs
EASA CPL avec ME et IR
Théorie et 200 heures de formation en vol sur des avions réels.
Durée : 18 mois
Lieu : LITHUANIE ou ESPAGNE
Cours de Licence de Pilote Privé (PPL)
CAA examens
HEURES 160/46
La PPL pose les bases essentielles des compétences en matière de pilotage et de navigation. Il commence par une théorie, suivie d'examens CAA et d'une formation au vol sur des avions monomoteurs à piston (SEP).
TIME BUILDING
HEURES 80
Au cours de cette phase, les heures de vol sont accumulées en s'exerçant sur le Cessna 172 Skyhawk, un avion monomoteur à pistons. Les élèves volent avec un instructeur pendant les 5 premières heures seulement avant de commencer les vols en solo.
NVFR course
HEURES 3/8
Ce cours permet d'apprendre à voler efficacement et en toute sécurité selon les règles de vol à vue de nuit.
ATPL théorie
CAA examens
HEURES 670
La théorie ATPL comprend des cours approfondis sur des sujets tels que le droit de l'aviation, les systèmes d'aéronefs, la météorologie, la navigation, etc. En outre, cette étape englobe les examens de l'école de formation BAA et la zone 100 KSA.
SE IR/PBN Formation au pilotage
HEURES 69
La qualification de vol aux instruments (IR) forme un pilote à voler en se fiant uniquement aux instruments de bord. La formation est composée de 9 heures de théorie, 40 heures de formation sur avion à piston à moteur unique (SEP) et 20 heures sur le dispositif FNPT.
Qualification de classe MEP
HEURES 20
Cette qualification est obtenue en suivant une formation multi-moteurs qui enseigne l'aérodynamique des avions multi-moteurs et d'autres spécificités du vol de tels avions. La formation est composée de 8 heures de théorie, 9 heures de formation sur l'avion à piston à moteur multiple (MEP), et 3 heures sur le dispositif FNPT.
Cours CPL
HEURES 17
Cette étape comprend la formation au vol sur des avions monomoteurs à piston (SEP) et multimoteurs à piston (MEP).
AUPRT Formation au pilotage
HEURES 7/3
Ce cours enseigne aux pilotes comment reconnaître, prévenir et récupérer les perturbations de l'avion et développer les compétences et la résilience nécessaires. Le cours se déroule sur un avion acrobatique.
MCC
HEURES 25/20
Le cours MCC (Multi-Crew Cooperation) est une formation basée sur les compétences qui prépare à opérer dans un environnement multipilote. La partie vol du cours est réalisée sur un appareil FTD. Nous avons en outre intégré la technologie de la réalité virtuelle à cette étape pour améliorer la qualité de la formation.
DGCA THEORIE avec FRTOL
Théorie et examen approuvés par la DGAC pour la CPL ainsi que le cours de licence d'opérateur de radiotéléphonie en vol (FRTOL).
Durée : 3 mois
Lieu : INDE
Théorie DGCA
3 exams
MOIS jusqu'à 3
Formation au sol approuvée par la DGAC et examen pour la qualification des connaissances théoriques de la CPL (il faut avoir réussi 3 examens dans les matières obligatoires : Météorologie, Navigation et Réglementation).
Formation FRTOL
HEURES 80
Le cours de licence d'opérateur de radiotéléphonie en vol (FRTOL) peut être suivi en classe ou en ligne. La réussite à l'examen national est une condition pour progresser dans une carrière aéronautique au sein de la DGAC.
EASA conversion de licence en CPL indien (FCL)
Au moins 9 heures de vol de l'avion et le soutien de BAA Training pour la demande de licence DGCA.
Durée : 1 mois
Lieu : INDE
SEP et MEP formation au vol
HEURES 9
Un cours de conversion de licence étrangère avec au moins 7 heures sur SEP et 2 heures sur MEP. Le cours comprend l'admission et l'enregistrement, 9 heures de vol sur avion, le vol de nuit, la RNFC, l'atterrissage en escale, les frais d'aéroport et de parking, et les frais d'examen.
BAA Training soutiendra également la demande de licence DGCA de l'élève, y compris la préparation des documents, la complétion de la demande et le règlement de toute insuffisance.
DGCA A320 ou B737 Qualification de Type
Choisissez entre une qualification de type A320 ou B737 selon votre préférence dans l'un des simulateurs de BAA Training en Europe ou en Asie.
Durée : 2 mois
Lieu : Lituanie, Espagne, France ou Vietnam
QUALIFICATION DE TYPE théorie (incl. CPT)
4 tests & Examen final
HEURES 106 - 131
JOURS 30
La formation au sol se compose d'une formation sur ordinateur (CBT), de cours théoriques dispensés par un instructeur et de sessions CPT/APT. Elle intègre également la technologie de la réalité virtuelle (VR) qui permet aux pilotes de s'entraîner plus souvent grâce à la portabilité des lunettes VR.
VOL COMPLET simulateur de formation
Qualification de Type tests de compétences
HEURES 44
JOURS 15
La formation au vol sur un simulateur de vol Boeing ou Airbus est basée sur le programme de la DGAC et suit les exigences de la CBTA. Dans le cadre de la formation, deux tests d'aptitude (de jour et de nuit) doivent être effectués.
Instructeurs hautement expérimentés travaillant comme commandants de bord dans des compagnies aériennes, instructeurs de qualification de type ou examinateurs
Excellent bilan en matière de sécurité des vols sur près de 20 ans d'exploitation
Expérience reconnue en matière de programmes pour cadets auprès de compagnies aériennes réputées (Avion Express, Turkish Airlines, Vueling, etc.)
EXIGENCES d'admission
Age
Au moins 18 ans
Éducation
Diplôme de la classe 10+2 ou d'un examen équivalent, avec Physique et Mathématiques, délivré par un conseil ou une université reconnu(e).
Certificats
Certificats médicaux indiens de classe 1 de la DGAC et de l'EASA
Compétences et aptitudes personnelles
Un certificat de divulgation de base de la vérification du casier judiciaire (CRC)
NOUS SOMMES la confiance de
VIE DES ETUDIANTS en un Clin d'œil
Cookies Consentement
Ce site web utilise des cookies. Vous pouvez exprimer vos préférences en matière de cookies en sélectionnant l'une des options ci-dessous. Si vous sélectionnez l'option “Autoriser”, vous acceptez l'utilisation de tous les types de cookies, y compris les cookies tiers et les cookies de marketing. Vous pouvez modifier vos paramètres de cookies ou retirer votre consentement à tout moment en cliquant sur le « Paramètres des cookies » . Votre consentement n'est pas requis pour l'enregistrement des cookies strictement nécessaires. Pour plus d'informations, veuillez lire notre Politique de cookies
Paramètres Cookies
Nous utilisons des cookies et d'autres technologies similaires pour vous aider à fournir nos services, pour vous faire de la publicité et pour analyser la manière dont vous utilisez nos services et si les publicités sont consultées. Nous autorisons également des tiers à utiliser des technologies de suivi à des fins similaires. Si vous utilisez nos services via un navigateur, vous pouvez restreindre, bloquer ou supprimer les cookies via les paramètres de votre navigateur web.
