FAQ

Veuillez consulter la page Web suivante pour obtenir des informations sur les prix : https://aviamed.lt/en/.

Si vous rencontrez des problèmes avec votre Padpilot, envoyez un e-mail à l’équipe d’assistance du fournisseur ([email protected]).

Votre présence est surveillée dans le journal de classe par l’instructeur. Vous devez terminer un nombre prédéterminé de cours pour être autorisé à passer le test final. De plus, vous devez également être à l’heure pour les cours. Veuillez consulter le Code de conduite des étudiants pour plus de détails.

Lors du test final, des questions à choix multiples avec 4 réponses sont affichées (une seule est correcte). Toutes les questions sont en anglais, sauf lorsque l’examen est passé pour recevoir une licence PPL (alors en anglais et en lituanien). Lors du test final, vous pouvez utiliser un dictionnaire, une calculatrice (non programmable, sans fonctions aéronautiques particulières et mémoire de texte), un ordinateur de navigation, un rapporteur, des pieds à coulisse et une règle. Aucun autre article ou équipement autre que celui-ci n’est autorisé.

Oui. Si l’étudiant obtient moins de 50% au test final, il doit faire une leçon supplémentaire dans la classe avec l’instructeur. Le nombre de leçons requises dépend de la discrétion du TKI. Tous les cours sont soumis à des frais supplémentaires. L’étudiant doit repasser le test final dans les dix (10) jours ouvrables suivant la fin des leçons supplémentaires désignées.

Si l’étudiant obtient entre 50 % et 74 % au test final, le TKI doit spécifier les sujets respectifs. , que l’étudiant doit étudier individuellement plus en détail. La reprise doit être complétée par 10 jours de travail.

Si l’étudiant obtient entre 50 % et 74 % au test final pour la deuxième fois, des leçons supplémentaires lui seront attribuées avec l’instructeur moyennant des frais supplémentaires à la charge de l’étudiant. Le nombre de ces leçons dépend de la discrétion de TKI. La reprise doit être effectuée dans les 10 jours ouvrables suivant la fin des leçons supplémentaires.

Si l’étudiant obtient 75 % et plus au test final, il est considéré qu’il a réussi le test.

Les étudiants n’ont que 4 tentatives pour réussir le test final. Si l’étudiant ne réussit pas le test final pour la 4ème fois, il est automatiquement suspendu de toute formation complémentaire.

La présence de l’étudiant au test final est obligatoire sans aucune exception. Si vous ne pouvez pas assister au test final pour une raison avérée très sérieuse, vous devez immédiatement en informer le représentant CTKI ou BAA Training par téléphone ou par e-mail. Dans ce cas, la possibilité de reporter l’examen final est soumise à la seule discrétion du personnel susmentionné. Si vous sautez intentionnellement le test final sans en informer CTKI à l’avance et sans raison valable, alors votre première tentative d’examen sera considérée comme un échec.

Les étudiants sont tenus de porter des uniformes tous les jours du lundi au jeudi pendant toute la période de formation (sauf instruction contraire par écrit). Le port de vos propres vêtements professionnels décontractés est autorisé le vendredi (pas de vêtements de sport, pas de matières/tissus synthétiques, pas de style provocateur, pas de pantoufles, pas de shorts, pas de jeans déchirés ou de t-shirts avec des mots inappropriés). Les étudiants doivent également porter des uniformes lors des événements officiels de la formation BAA (journées portes ouvertes, célébrations des vacances saisonnières, célébration du nouvel an d’études, remise des diplômes et autres événements).

Vous aurez quelques semaines de congé pendant le Noël chrétien et le Nouvel An. Si vous prévoyez de partir en vacances pendant le processus de formation, vous devez en informer le représentant de BAA Training et obtenir son autorisation. Cependant, BAA training se réserve le droit de refuser votre demande de vacances.

Nous apprécions vraiment votre avis. Après chaque matière de l’école au sol, nous vous demanderons de remplir un court formulaire d’évaluation anonyme pour votre instructeur et les autres membres du personnel, ainsi que le matériel de formation et la qualité globale de la formation.

Tous les frais doivent être payés avant les examens.

Accédez à https://egzaminai.tka.lt/lt/login/ et enregistrez un nouveau compte. Le site Web bilingue (lituanien/anglais) est assez simple.

La salle d’essai au sol du TCA se trouve au Rodūnios kelias 34, Vilnius, 1er étage. Pour plus d’informations, veuillez appeler +370 5 273 9013.

Vous êtes autorisé à commencer à passer les tests au sol TCA après avoir réussi les tests finaux correspondants à la formation BAA. Il est nécessaire d’avoir un certificat d’achèvement de l’école au sol pour passer l’examen TCA.

Veuillez consulter la page Web suivante pour plus d’informations sur les exigences : https://tka.lt /oro-transportas/katalogas/requirements/?lang=fr.

Si vous êtes surpris en train de tricher, votre examen sera annulé et vous ne pourrez recommencer à le repasser que 12 mois après l’événement. Veuillez noter que tous les résultats d’examen réussis seront annulés et que tous les CAA de l’EASA seront informés de cet événement.

Les jours pour passer un examen TCA sont les lundi, mardi, mercredi, jeudi et vendredi de 8h à 16h. Mais n’oubliez pas de vérifier si la date que vous avez en tête n’est pas un jour férié.

Le prix de l’évaluation est de 100 €, et les résultats sont généralement reçus dans les 5 jours ouvrables. Si vous souhaitez recevoir les résultats du test le lendemain, des frais supplémentaires de 30 € vous seront facturés. Le paiement doit être effectué en espèces au centre d’évaluation.

L’adresse est Rodūnios kelias 34, Vilnius.

Vous serez autorisé à commencer à voler après avoir terminé l’école au sol, réussi tous les tests finaux à la formation BAA, 13 examens au TCA et obtenu la documentation nécessaire. L’année prochaine, il sera également possible de choisir une option de formation ATPL où la théorie et la pratique se font simultanément.

Chaque étudiant se verra attribuer un type d’avion spécifique (Cessna et/ou Tecnam), en fonction du programme. De plus, vous aurez un instructeur principal et un instructeur de secours, selon la phase de formation effectuée.

Pendant la formation en vol, les étudiants n’ont pas de vacances à moins d’être informés différemment par BAA Training.

Pour la saison de vol, vous serez basé à l’aéroport de Lleida-Alguaire en Espagne (à 150 km de Barcelone) ou dans une autre base d’école de pilotage agréée BAA Training en Espagne.

FNPT II est un entraîneur de navigation et de procédures de vol. Il est principalement utilisé pour la pratique des vols aux instruments dans un cockpit similaire à celui d’un avion réel. On dit que le FNPT II est plus difficile à utiliser que le vrai avion car il y a des caractéristiques de changement de météo et d’autres conditions, de repositionnement de l’avion, de suivi des progrès sur l’écran et de gel du vol chaque fois que nécessaire.

Il doit être rempli après chaque vol et contresigné par l’instructeur en ajoutant toutes les informations nécessaires pour le type de vol effectué (date, heure de vol, nom de l’instructeur, vol en duo/photo/simulateur).

En ce qui concerne les transports en commun à Vilnius, veuillez visiter https://judu.lt/en/useful-information-to-the-city-guests/.

Pour une assistance médicale générale, nous vous suggérons de vous rendre dans un hôpital privé, « Baltijos – Amerikos klinika » (adresse Nemenčinės pl. 54a, Vilnius). Veuillez consulter https://www.bak.lt/en/ pour plus d’informations. En cas d’urgence dentaire, veuillez visiter « Žalgirio klinika » (adresse Žalgirio g. 115, 117, Vilnius). L’inscription est disponible par téléphone : +370 52727367 ou +37052727334. Veuillez noter que les hôpitaux privés facturent plus pour leurs services que les hôpitaux publics.

Le numéro de téléphone mutuel des services d’urgence en Lituanie est le 112.

Comment puis-je ouvrir un fichier local

C’est vraiment facile. Vous devez vous rendre dans une banque et dire que vous en voulez un. Veuillez noter d’apporter votre passeport et votre permis de séjour. Sauf si vous avez un permis de séjour, une copie de votre contrat de service d’études ou une confirmation de BAA Training concernant votre statut d’étudiant fonctionnera parfaitement. Le bureau de la sécurité bancaire prendra environ une semaine pour votre vérification des antécédents. Il est important de se rappeler que des frais différents peuvent s’appliquer.

compte bancaire ?

De nombreux types d’événements se déroulent à Vilnius tout au long de l’année. Veuillez visiter https://www.vilnius-events.lt/en pour des informations à jour.

Dans les deux cas, vous obtiendrez une licence de pilote professionnel (CPL) qui vous donnera le privilège de travailler dans l’aviation commerciale. Cependant, dans le but d’obtenir une licence CPL, vous compléterez la théorie ATPL dès la phase de formation initiale. Il sera donc noté comme complété dans la section remarque de votre licence CPL. Familièrement, cela s’appelle atteindre un « ATPL gelé ». Il restera gelé jusqu’au jour où vous serez prêt à mettre à niveau votre licence vers une ATPL. Les exigences d’expérience pour obtenir cette licence ultime sont d’au moins 1500 heures de temps de vol total (ou selon la politique d’une compagnie aérienne spécifique).

Non. Votre prochain objectif sera de terminer la qualification de type, ce qui nécessite une formation supplémentaire au-delà de la portée de la licence initiale. La qualification de type comprend des éléments théoriques et pratiques, la partie pratique comprenant une formation dans un simulateur de vol complet.

Cependant, si vous choisissez ATPL Integrated, vous pourrez sélectionner l’un des trois packages de formation disponibles : ATPL Integrated uniquement, ATPL intégré + qualification de type et formation de base, ou ATPL intégré + qualification de type et hébergement.

La qualification de type est la certification d’un organisme de réglementation d’un pilote d’avion pour piloter un type d’avion spécifique (A320, B737CL, B737 NG ou autre) qui nécessite une formation supplémentaire au-delà de la portée de la licence initiale. Il comprend des éléments théoriques et pratiques, la partie pratique comprenant une formation dans un simulateur de vol complet.

BAA Training est partenaire de nombreuses compagnies aériennes européennes et asiatiques, c’est pourquoi nous leur recommandons régulièrement nos meilleurs étudiants. Si vous démontrez des performances exceptionnelles pendant la formation, nous ferons savoir à nos partenaires que vous méritez une place dans le cockpit.

Le prix d’ATPL Integrated dépend du package de formation que vous achetez. Les options disponibles sont ATPL intégré autonome pour 70 000 euros, ATPL intégré avec qualification de type et formation de base pour 86 000 euros et ATPL intégré plus qualification de type, formation de base, hébergement compris pour 99 000 euros. Le CPL Modulaire coûte 70 000 euros.

Cette garantie d’emploi est offerte aux étudiants dont le dossier scolaire correspond à la norme prédéfinie. Il est courant et compréhensible que les compagnies aériennes ne souhaitent embaucher que des pilotes hautement compétents et professionnels pour des raisons de sécurité et autres.

Un étudiant doit passer jusqu’à deux tentatives d’examen CAA par sujet/vérification pendant l’école ATPL au sol et en vol. Le résultat de l’examen final de la théorie de la qualification de type et la partie pratique seront importants, combinés à un taux de réussite requis de l’évaluation psychologique pendant la formation de base. Enfin et surtout, vous devez bien vous présenter lors de l’entretien avec une compagnie aérienne.

Dans un scénario très improbable, lorsque BAA Training ne s’acquitte pas de sa responsabilité d’offrir un emploi réel, il fournira une compensation financière à un étudiant ou un cours de formation FI gratuit.

Nous sommes obligés de vous proposer un emploi chez l’un de nos partenaires aériens européens si vous réussissez bien pendant le cours. Ce sont des opérateurs solides et prospères qui intensifient leurs plans de recrutement et envisagent de nouvelles commandes d’avions à l’avenir. Pour plus de détails, veuillez nous contacter directement.

Le coût de cette formation tout-en-un avec garantie d’emploi est de 86 000 euros.

La plupart des programmes de cadets disponibles à BAA Training n’obligent pas un étudiant à rester avec la compagnie aérienne pendant une durée spécifique. Veuillez nous contacter directement pour connaître les conditions d’un programme de cadets spécifique que vous avez en tête.

Les prix des programmes des cadets varient considérablement. Veuillez nous contacter directement pour connaître les conditions d’un programme de cadets spécifique que vous avez en tête.

Vous passerez les examens théoriques et scolaires à distance, mais pour les examens CAA, vous devrez vous rendre dans un centre d’examen officiel agréé par l’EASA.

En étudiant en moyenne 4 heures par jour, il vous restera suffisamment de temps pour votre travail, vos loisirs, votre propre entreprise, vos amis et votre famille. En revanche, la théorie en classe prend 6 à 8 heures par jour.