Airbus A320
Certification de type
(DGCA)
Le cours s'adresse aux pilotes qui souhaitent obtenir une qualification de type pour la famille Airbus 320 et devenir pilotes en Inde. Il est dispensé conformément à la Direction générale de l'aviation civile (DGAC), qui est un organe statutaire du gouvernement indien chargé de réglementer l'aviation dans ce pays.
Promotion spéciale pour les groupes de septembre/octobre Demande d'informationThéorie + Pratique
À PARTIR DE13 000 EUR*
Leader du
marché
Avion
commandes-de-vol-électriques
Expérience
L'Inde est un marché clé de l'aviation
POURQUOI CHOISIR
La qualification de type de l'A320
(DGCA) ?
La qualification de type est une qualification essentielle qu'un pilote doit acquérir s'il veut faire carrière en tant que pilote de ligne. Investir dans la qualification de type A320 s'avère avantageux pour les raisons suivantes.
Leader du marché
Au mois d'août 2022, 16 622 A320 avaient été commandés et 10 474 livrés, dont 9 824 d'avions étaient en service auprès de plus de 340 opérateurs.
Avion commandes de vol électriques
Le cockpit de la famille A320 partage des points communs avec les autres avions Airbus. Une seule qualification de type permet aux pilotes de voler sur A319, A320 et A321 grâce à leurs cockpits et procédures d'exploitation identiques. Ils peuvent également passer facilement aux gros-porteurs de commandes de vol électriques d'Airbus grâce à la qualification Cross Crew, ce qui ouvre des perspectives de polyvalence dans leurs affectations et donne aux compagnies aériennes une plus grande souplesse dans le déploiement des équipages de vol.
BAA training a de l'expérience dans la formation des pilotes indiens
BAA Training a une grande expérience de travail avec les pilotes indiens. Plus de 150 étudiants indiens détiennent des certificats de qualification de type délivrés par BAA Training et la majorité d'entre eux sont déjà des pilotes qui volent avec succès.
L'Inde est un marché clé de l'aviation
L'IATA affirme que l'Inde est un marché clé de l'aviation pour la région Asie-Pacifique ainsi que pour le reste du monde et qu'elle devrait connaître une forte demande de transport aérien dans les années à venir.
POURQUOI la Formation BAA ?
EQUIPEMENT :
Équipement de formation moderne, y compris 9 FFS, FTD, kits de RV, etc..
QUALITÉ :
Instructeurs hautement qualifiés, entièrement normalisés, ayant des années d'expérience dans le domaine et actuellement employés comme commandant de bord.
FLEXIBILITÉ :
Nous sommes flexibles en ce qui concerne le lieu où vous étudierez. Choisissez entre un centre de formation en Lituanie et BAA Training Spain à Barcelone.
AIRBUS A320
QUALIFICATION DE TYPE (DGAC)
structure du programme
Le cours consiste d'une qualification de type Airbus A320 (théorie et formation complète sur simulateur de vol), suivie d'une formation de base et d'un cours optionnel de préparation à l'entretien d'embauche.
DURÉE TOTALE :
184
heures
42
jours
THÉORIE
JOURS
18
Les aides à la formation utilisées pour la formation théorique et pratique sur les systèmes sont sélectionnées sur la base de leur capacité à présenter le fonctionnement du système individuel de la manière la plus réaliste, la plus efficace et la plus productive possible. Il s'agit notamment des systèmes d'aéronefs, des systèmes de gestion de vol (FMS), de la formation MCC/JOC, de la formation à l'inspection avant vol, de la formation aux procédures du poste de pilotage (CPT) et d'autres encore.
COURS MCC/JIC
JOURS
10
Le cours MCC (Multi-Crew Cooperation) ou Formation au Travail en Équipage (FTE) vous assure une formation réaliste tout en vous apprenant à piloter des avions multi-pilotes et multi-moteurs en IFR.
JIC est le programme de formation qui vous permettra de passer en douceur d'un avion à moteur à piston aux opérations d'une compagnie aérienne à réaction. Pendant le cours, vous développerez des compétences de pilotage, une sensibilisation particulière à l'environnement des avions à réaction et vous vous entraînerez à l'évaluation d'une simulation de compagnie aérienne
PRATIQUE
JOURS
14
La formation sur simulateur de vol A320 se déroule dans la réplique la plus réaliste des cockpits A320 ainsi que dans la version immobile de ce simulateur. Chaque session FFS comprend 4 heures de formation de vol pour un équipage de deux pilotes. Une période minimale de 13 jours est requise, et le temps de formation est réparti entre les pilotes qui volent et ceux qui ne volent pas. Deux tests de compétence doivent être effectués.
FORMATION DE BASE
(facultatif)
JOUR
1
En ce qui concerne les frais supplémentaires, vous pouvez ajouter la formation de base. Elle est effectuée dans les 60 jours suivant la réussite de la partie précédente. La formation de base pour les avions multipilotes pour un pilote stagiaire ayant plus de 500 heures d'expérience MPA sur des avions de taille similaire comprend au moins 4 atterrissages, dont au moins un arrêt complet. Dans tous les autres cas, l'élève effectue au moins 6 atterrissages. La formation sur avion dispensée n'excède pas 2 heures.
VOUS AVEZ DES QUESTIONS ?
Obtenir des réponsesEXIGENCES
d'admission
Temps de vol
Au moins 25 heures de vol sur des avions multimoteurs (10 heures peuvent être effectuées dans un simulateur agréé).
Licence
CPL(A) ou ATPL(A) en cours de validité délivrée par la DGAC de l'Inde
État physique
Certificat médical de classe 1 valide
Droit de résider & travailler dans l'UE
Traité sur un pied d'égalité avec les ressortissants de l'UE
(uniquement pour la garantie d'entretien d'embauche)
Compétence linguistique en anglais
Niveau 4 de l'OACI
EXPLOREZ NOS
lieux de formation !
LITUANIE, Vilnius
- 5 min aller de l'aéroport international de Vilnius
- 4 FFS pour vos services: deux A320, B737 NG et B737 CL
- Salles de classe spacieuses, salles de briefing/débriefing
- Une salle à manger et une salle de pause avec des distributeurs de snacks et de café
- Hébergement offert à l'hôtel LOOP 4* situé à proximité du centre de formation
- Le pick-up à l'aéroport est accessible
ESPAGNE, Barcelone
- 15 min aller depuis l'aéroport de Barcelone-El Prat
- Centre de simulation à 7 baies déjà équipé de 3 FFS flambant neufs (A320ceo, A320ceo/neo, B737 MAX) et d'un FTD A320 de niveau 2 flambant neuf.
- Salles de classe spacieuses, salles de briefing/débriefing
- Une salle à manger et une salle de pause avec des distributeurs de snacks et de café
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