LE MANAGER PERSONNEL : Le cours consiste en une qualification de type Boeing 737 NG (théorie et formation complète sur simulateur de vol), suivie de Base Training.
Ce cours s'adresse aux futurs pilotes de ligne qui souhaitent exploiter le Boeing 737 NG, l'avion Boeing de nouvelle génération, l'un des avions à fuselage étroit les plus populaires.
Offre à durée limitée
Formation de base non incluse
€ 15 500
€12 000
POURQUOI CHOISIR Boeing 737 NG Qualification de Type ?
Choisir d'obtenir une qualification de type pour le Boeing 737 NG est l'une des décisions les plus judicieuses que vous puissiez prendre.
17% des avions dans le monde sont des Boeing 737 NG
Il y a près de 25 000 avions de passagers en service dans le monde, selon Cirium, un fournisseur de données aéronautiques. Parmi eux, environ 4 200, soit 17 %, sont des Boeing 737-800 NG.
Opéré par 270 compagnies aériennes
En 2024, plus de 270 compagnies aériennes dans le monde exploitent la série Boeing 737 NG. Air Europa, Ryanair, TUI Group et Turkish Airlines n'en sont que quelques exemples.
Développez vos qualifications 737
Une fois que vous possédez déjà une qualification de type Boeing 737 NG, vous pouvez passer au Boeing 737 MAX en suivant un cours de Differences Training. Après avoir terminé votre qualification NG, cette courte formation théorique — dispensée via un apprentissage assisté par ordinateur — vous permet d’ajouter la variante MAX à vos qualifications avec un minimum de temps et d’efforts supplémentaires.
LE MANAGER PERSONNEL : Le cours consiste en une qualification de type Boeing 737 NG (théorie et formation complète sur simulateur de vol), suivie de Base Training.
QUALITÉ : Instructeurs hautement qualifiés, entièrement normalisés, ayant des années d'expérience dans le domaine et actuellement employés comme commandant de bord.
FLEXIBILITÉ : Nous sommes flexibles en termes de lieu où vous étudierez. Choisissez l'un de nos centres de formation en Europe qui correspond le mieux à vos préférences.
Le cours consiste en la qualification de type Boeing 737 NG (théorie et entraînement en simulateur de vol complet), suivie par la formation de base.
DURÉE TOTALE :
138
heures
31
jours
THÉORIE
JOURS
18
PRATIQUE
JOURS
13
BASE
formation
JOUR
1
70 heures en tant que commandant de bord (PIC) d’un avion
CPL (ATPL theory) ou ATPL valide
Qualification multimoteur (ME) et qualification de multimoteur en cours de validité (IR)
Certificat médical de classe 1 valide
Certificat d'achèvement du MCC et de l'UPRT avancé (uniquement pour l'EASA et uniquement pour le premier type)**Le MCC peut être intégré dans la formation à la qualification de type sur demande. L'UPRT avancé peut être organisé séparément à notre école de pilotage de Lleida-Alguaire.