ATR 72-600
Qualification de type
(DGAC)
Obtenez une qualification de type en France, à Singapour, en Irlande ou à Bangkok sur l'ATR 72-600 conformément aux exigences de la Direction générale de l'aviation civile (DGAC), un organisme statutaire du gouvernement indien chargé de réglementer l'aviation civile dans ce pays.
Demande d'informationPOURQUOI la Formation BAA ?
COMPÉTENCE :
L'un des trois principaux ATO d'Europe proposant une formation complète des pilotes.
QUALITÉ :
Instructeurs hautement qualifiés, entièrement normalisés, ayant des années d'expérience dans le domaine et actuellement employés comme commandant de bord.
FLEXIBILITÉ :
Nous sommes flexibles en ce qui concerne le lieu où vous étudierez. Choisissez entre un centre de formation en Lituanie et BAA Training Spain à Barcelone.
ATR 72-600
QUALIFICATION DE TYPE (DGAC)
structure du programme
DURÉE TOTALE :
172
heures
39
jours
THÉORIE
JOURS
16
L'enseignement des connaissances théoriques consiste en 116 heures de formation académique programmées sur une période de 16 jours de formation. Elle comprend une formation assistée par ordinateur (CBT), une maquette de poste de pilotage, une instruction en salle de classe, une formation pratique et des examens, des limitations, des calculs de masse et de bilan, des tableaux de performances du manuel de vol de l'aéronef (AFM) et une formation aux procédures opérationnelles.
MCC COURS
(facultatif)
JOURS
8
Le cours MCC (Multi-Crew Cooperation) ou Formation au Travail en Équipage (FTE) vous assure une formation réaliste tout en vous apprenant à piloter des avions multi-pilotes et multi-moteurs en IFR.
PRATIQUE
JOURS
15
La partie pratique sera effectuée sur le site des partenaires de formation BAA possédant des ATR 72-600 FFS. La phase d'instruction en vol comprend 11 sessions, soit 44 heures au total. Chaque session FFS comprend 4 heures de formation en vol pour un équipage de deux pilotes. Une période minimale de 15 jours est requise, et le temps de formation est réparti entre les pilotes en vol et les pilotes qui ne sont pas en vol. La dernière session comprend deux tests de compétences. Le briefing commence une heure avant la session de vol, tandis que le débriefing dure une heure après la session.
FORMATION DE BASE
(facultatif)
JOUR
1
La formation au vol est effectuée dans les 60 jours suivants après la fin de la formation au FFS. La formation de base sur avion multipilote pour un pilote stagiaire ayant plus de 500 heures d'expérience MPA sur des avions de taille similaire comprend au moins 4 atterrissages, dont au moins un arrêt complet. Dans tous les autres cas, l'élève effectue au moins 6 atterrissages. La formation sur avion dispensée est d'une durée maximale de 2 heures.
VOUS AVEZ DES QUESTIONS ?
Obtenir des réponsesEXIGENCES
d'admission
Temps de vol
Au moins 25 heures sur des avions multimoteurs (10 heures peuvent être effectuées dans un simulateur agréé).
Licence
CPL(A) ou ATPL(A) en cours de validité délivrée par la DGAC de l'Inde
État physique
Certificat médical de classe 1 valide
Compétence linguistique en anglais
Niveau 4 de l'OACI
VOUS N'ÊTES PAS SÛR QUE CE PROGRAMME
SOIT FAIT POUR VOUS ?
