The highest-selling
commercial
passenger jet
WHY CHOOSE
Boeing 737 CL +
NG Type Rating
Choisir une Qualification de Type Boeing 737 CL vs NG constitue un excellent départ pour votre carrière dans l'aviation.
L'avion de ligne le plus vendu
Non seulement le Boeing 737 est l'avion Boeing le plus vendu, mais c'est aussi l'avion de ligne le plus vendu au monde.
POURQUOI la Formation BAA ?
COMPÉTENCE :
L'un des principaux ATO d'Europe proposant une formation complète des pilotes.
QUALITÉ :
Instructeurs hautement qualifiés, entièrement normalisés, ayant des années d'expérience dans le domaine et actuellement employés comme commandant de bord.
LE CLIENT EST ROI :
Nous avons une attitude "le client est roi" et nous assurons un suivi complet de nos clients.
Boeing 737 CL +
NG Type Rating
program structure
Ce cours consiste en une qualification de type Boeing 737 CL (théorie et simulateur de vol complet) avec un cours de différence intégré pour le Boeing 737 NG, suivi d'un entraînement de base.
DURÉE TOTALE :
190
heures
36
jours
THÉORIE
JOURS
19
The ground school training consists of computer-based training (CBT), theory and CPT sessions. During the theory part, 4 tests and a final examination have to be passed.
PRATIQUE
JOURS
12
La formation au vol est effectuée sur notre simulateur de vol Boeing 737 CL récemment mis à niveau. La réussite d'un test de compétence est obligatoire pour passer à l'étape suivante.
DIFFERENCE TO B737 NG
JOURS
5
Le cours intégré sur les différences comprend les éléments suivants :
- Formation aux systèmes CBT NG
- Familiarisation avec le cockpit, procédures d'exploitation normales et non normales des systèmes de bord
- Test de différence NG
- CPT (Maquette)
- FFS (Formation de Différence pour le Boeing 737 NG, y compris PBN et UPRT)
Le test de compétence sur Boeing 737 NG FFS est effectué après la qualification de type, la différence et le test de compétence sur Boeing 737 CL FFS.
BASE
formation
JOUR
1
Au cours de cette étape, vous perfectionnerez vos compétences de qualification de type en effectuant six décollages (quatre décollages pour les pilotes expérimentés) et atterrissages, plus une remise de gaz sur l'avion réel Boeing 737 NG. La formation est organisée dans un aéroport convenu et prend une journée pour être complétée.
VOUS AVEZ DES QUESTIONS ?
Obtenir des réponsesEXIGENCES
d'admission
Temps de vol
70 heures en tant que pilote commandant de bord (PIC)
d'un avion
Licence
CPL (ATPL theory) ou ATPL valide
Classements
Qualification multimoteur (ME) et qualification de multimoteur en cours de validité (IR)
État physique
Certificat médical de classe 1 valide
Cours de qualification
Certificat d'achèvement du MCC et de l'UPRT avancé (uniquement pour l'EASA et uniquement pour le premier type)*
*Le MCC peut être intégré dans la formation à la qualification de type sur demande. L'UPRT avancé peut être organisé séparément à notre école de pilotage de Lleida-Alguaire.
Droit de résider & travailler dans l'UE
Traités de la même manière que les ressortissants de l'UE
Compétence linguistique en anglais
Niveau 4 de l'OACI
EXPLOREZ NOS
lieux de formation !
REGARDEZ DE PRES
nos installations et notre équipement
VOUS N'ÊTES PAS SÛR QUE CE PROGRAMME
SOIT FAIT POUR VOUS ?