Boeing 737 MAX
Qualification de Type (DGCA)
Ce cours prépare les pilotes à piloter le Boeing 737 MAX de nouvelle génération, le 737 le plus avancé technologiquement que Boeing ait jamais produit. La formation est conforme aux exigences de la Direction générale de l'aviation civile (DGAC), un organisme statutaire du gouvernement indien qui réglemente l'aviation civile dans le pays.
Demande d'information
En demande auprès de
nombreuses compagnies aériennes
Transition en douceur
vers le B737 NG
Expérience
L'Inde est un marché clé de l'aviation
POURQUOI CHOISIR
La qualification de type du B737 MAX (DGCA) ?
Choisir une qualification de type B737 MAX (DGCA) vous aidera à lancer une carrière de pilote prospère, et voici pourquoi.
En demande auprès de nombreuses compagnies aériennes
De nombreuses compagnies aériennes à travers le monde modernisent leur flotte en acquérant des Boeing 737 MAX - l'avion le plus scruté de l'histoire. Sur les 122 Boeing commandés en octobre 2022, 106 appartenaient à la famille MAX.
Offre une transition en douceur vers le Boeing 737 NG
Si vous avez votre qualification de type Boeing 737 MAX, vous pouvez facilement obtenir l'autorisation d'exploiter le Boeing 737 NG en suivant un cours sur les différences. Ce cours ne prend qu'une journée de théorie (formation sur ordinateur) et permet d'effectuer une formation de base sur un avion Boeing 737 NG.
BAA Training a une grande expérience des pilotes indiens
Plus de 150 étudiants indiens sont titulaires d'un certificat de qualification de type délivré par BAA Training, et la majorité d'entre eux sont déjà des pilotes chevronnés.
L'Inde est un marché clé de l'aviation
L'IATA affirme que l'Inde est un marché clé de l'aviation pour la région Asie-Pacifique ainsi que pour le reste du monde et qu'elle devrait connaître une forte demande de transport aérien dans les années à venir.
POURQUOI la Formation BAA ?
COMPÉTENCE :
L'un des trois principaux ATO d'Europe proposant une formation complète des pilotes.
QUALITÉ :
Instructeurs hautement qualifiés, entièrement normalisés, ayant des années d'expérience dans le domaine et actuellement employés comme commandant de bord.
LE CLIENT EST ROI :
Nous avons une attitude "le client est roi" et nous assurons un suivi complet de nos clients.
B737 MAX
QUALIFICATION DE TYPE
structure du programme
Le cours consiste d'une qualification de type Boeing 737 MAX (théorie et formation complète sur simulateur de vol), suivie d'une formation de base et d'un cours facultatif de préparation à l'entretien d'embauche.
DURÉE TOTALE :
150
heures
33
jours
THÉORIE
JOURS
20
La formation au sol se compose d'une formation sur ordinateur (CBT), de sessions théoriques et de sessions FTD/FBS. Pendant la partie théorique, 4 tests et un examen final doivent être passés.
COURS MCC/JIC
JOURS
9
Le cours MCC (Multi-Crew Cooperation) ou Formation au Travail en Équipage (FTE) vous assure une formation réaliste tout en vous apprenant à piloter des avions multi-pilotes et multi-moteurs en IFR.
JIC est le programme de formation qui vous permettra de passer en douceur d'un avion à moteur à piston aux opérations d'une compagnie aérienne à réaction. Pendant le cours, vous développerez des compétences de pilotage, une sensibilisation particulière à l'environnement des avions à réaction et vous vous entraînerez à l'évaluation d'une simulation de compagnie aérienne
PRATIQUE
JOURS
13
La formation au pilotage s'effectue sur notre tout nouveau simulateur de vol Boeing 737 MAX. La réussite d'un test de compétence est obligatoire pour passer à l'étape suivante.
VOUS AVEZ DES QUESTIONS ?
Obtenir des réponsesEXIGENCES
d'admission
Temps de vol
Au moins 25 heures de vol sur des avions multimoteurs (10 heures peuvent être effectuées dans un simulateur agréé).
Licence
CPL(A) ou ATPL(A) délivrée par la DGAC de l'Inde
Classements
Qualification multimoteur (ME) et qualification de multimoteur en cours de validité (IR)
État physique
Certificat médical de classe 1 valide
Compétence linguistique en anglais
Niveau 4 de l'OACI
EXPLOREZ NOS
lieux de formation !
ESPAGNE, Barcelone
- 15 min aller depuis l'aéroport de Barcelone-El Prat
- Centre de simulation à 7 baies déjà équipé de 3 FFS flambant neufs (A320ceo, A320ceo/neo, B737 MAX) et d'un FTD A320 de niveau 2 flambant neuf.
- Salles de classe spacieuses, salles de briefing/débriefing
- Une salle à manger et une salle de pause avec des distributeurs de snacks et de café
REGARDEZ DE PRES
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