Si vous envisagez de voler en Europe mais que vous n'êtes pas titulaire d'une licence délivrée par l'EASA, BAA Training propose une conversion de licence en ligne pour vous aider à obtenir une licence de pilote approuvée par l'EASA.
Vous allez réviser les matières théoriques de l'ATPL et vous préparer aux examens, soit en auto-apprentissage, soit avec l'aide de l'instructeur.
Ensuite, vous devrez passer et réussir l'examen théorique de l'ATPL, qui comprend 13 matières.
FFS LICENSE SKILL TEST (LST)
HEURES
6
Après avoir réussi l'examen théorique de la licence de pilote de ligne ATPL , vous passerez le test d'aptitude à la licence sur simulateur de vol (FFS LST), qui se déroule dans un simulateur de vol de niveau D.
Une fois la partie LST terminée avec succès, vous recevrez les documents nécessaires pour demander une licence approuvée par l'EASA.
Conditions d’ÉLIGIBILITÉ
Licence
Être déjà titulaire d'une licence CPL ou ATPL valide délivrée par un État membre de l'OACI
État physique
Certificat médical de 1ère classe de l'EASA en cours de validité dans le pays où vous souhaitez obtenir la licence
Si j'ai déjà une expérience de pilote, puis-je sauter les parties théoriques ou pratiques?
Y a-t-il d'autres frais à prendre en compte?
Si j'ai déjà une expérience de pilote, puis-je sauter les parties théoriques ou pratiques?
Non, vous ne pouvez pas. Le processus de conversion comprend des examens théoriques et pratiques, qui sont obligatoires pour convertir votre licence en une licence approuvée par l’EASA, malgré votre expérience antérieure en tant que pilote.
Y a-t-il d'autres frais à prendre en compte?
Oui, il y en a.
Frais d’examen CAA: Vous devrez payer les frais pour chacun des 13 examens théoriques passés au CAA de votre choix.
Frais de licence approuvés par l’EASA: Après avoir passé les examens théoriques et pratiques et obtenu les documents nécessaires, vous devrez demander la licence approuvée par l’EASA et payer la redevance correspondante.
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