En demande auprès de
nombreuses compagnies aériennes
Transition en douceur
vers le Boeing 737 NG
POURQUOI CHOISIR
La qualification de type du Boeing 737 MAX ?
Le choix d'une qualification de type Boeing 737 MAX vous aidera à lancer une carrière de pilote prospère, et voici pourquoi.
En demande auprès de nombreuses compagnies aériennes
Many airlines across the globe are modernizing their fleet by acquiring Boeing 737 MAX – the most scrutinized aircraft in history. In 2023, Boeing received 1,314 net orders, of which 883 were for the Boeing 737 MAX.
Développez vos qualifications 737
Une fois que vous possédez déjà une qualification de type Boeing 737 MAX, vous pouvez passer au Boeing 737 NG en suivant un cours de formation aux différences. Après avoir terminé votre qualification MAX, cette courte formation théorique — dispensée via un apprentissage assisté par ordinateur — vous permet d’ajouter la variante NG à vos qualifications avec un minimum de temps et d’efforts supplémentaires.
POURQUOI la Formation BAA ?
EQUIPEMENT :
Équipement de formation moderne, y compris FFS, FTD, kits de RV, etc..
QUALITÉ :
Instructeurs hautement qualifiés, entièrement normalisés, ayant des années d'expérience dans le domaine et actuellement employés comme commandant de bord.
LE CLIENT EST ROI :
Nous avons une attitude "le client est roi" et nous assurons un suivi complet de nos clients.
Boeing 737 MAX
TYPE RATING
program structure
Le cours comprend la qualification de type Boeing 737 MAX — formation théorique et entraînement sur simulateur de vol complet.
DURÉE TOTALE :
150
heures
33
jours
THÉORIE
JOURS
20
La formation au sol se compose d'une formation sur ordinateur (CBT), de sessions théoriques et de séances de formation au pilotage (FTD). Pendant la partie théorique, 4 tests et un examen final doivent être passés.
PRATIQUE
JOURS
13
La formation au pilotage s'effectue sur notre tout nouveau simulateur de vol Boeing 737 MAX. La réussite d'un test de compétence est obligatoire pour passer à l'étape suivante.
VOUS AVEZ DES QUESTIONS ?
Obtenir des réponsesEXIGENCES
d'admission
Temps de vol
70 heures en tant que pilote commandant de bord (PIC)
d'un avion
Licence
CPL (ATPL theory) ou ATPL valide
Classements
Qualification multimoteur (ME) et qualification de multimoteur en cours de validité (IR)
État physique
Certificat médical de classe 1 valide
Cours de qualification
Certificat d'achèvement du MCC et de l'UPRT avancé (uniquement pour l'EASA et uniquement pour le premier type)*
*Le MCC peut être intégré dans la formation à la qualification de type sur demande. L'UPRT avancé peut être organisé séparément à notre école de pilotage de Lleida-Alguaire.
Droit de résider & travailler dans l'UE
Traités de la même manière que les ressortissants de l'UE
Compétence linguistique en anglais
Niveau 4 de l'OACI
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