17% des avions du monde
sont des Boeing 737 NG
Transition en douceur
vers le Boeing 737 MAX
POURQUOI CHOISIR
Boeing 737 NG Qualification de Type ?
Choisir d'obtenir une qualification de type pour le Boeing 737 NG est l'une des décisions les plus judicieuses que vous puissiez prendre.
17% des avions dans le monde sont des Boeing 737 NG
Il y a près de 25 000 avions de passagers en service dans le monde, selon Cirium, un fournisseur de données aéronautiques. Parmi eux, environ 4 200, soit 17 %, sont des Boeing 737-800 NG.
Opéré par 270 compagnies aériennes
En 2024, plus de 270 compagnies aériennes dans le monde exploitent la série Boeing 737 NG. Air Europa, Ryanair, TUI Group et Turkish Airlines n'en sont que quelques exemples.
Offre une transition en douceur vers le Boeing 737 MAX
Lorsque vous avez déjà votre qualification de type Boeing 737 NG, vous pouvez suivre un cours sur les différences pour obtenir l'autorisation d'exploiter la quatrième génération d'avions Boeing - Boeing 737 MAX.
POURQUOI la Formation BAA ?
LE MANAGER PERSONNEL :
Le cours consiste en une qualification de type Boeing 737 NG (théorie et formation complète sur simulateur de vol), suivie de Base Training.
QUALITÉ :
Instructeurs hautement qualifiés, entièrement normalisés, ayant des années d'expérience dans le domaine et actuellement employés comme commandant de bord.
FLEXIBILITÉ :
Nous sommes flexibles en termes de lieu où vous étudierez. Choisissez l'un de nos centres de formation en Europe qui correspond le mieux à vos préférences.
BOEING 737 NG
QUALIFICATION DE TYPE
structure du programme
Le cours consiste en la qualification de type Boeing 737 NG (théorie et entraînement en simulateur de vol complet), suivie par la formation de base.
DURÉE TOTALE :
146
heures
29
jours
THÉORIE
JOURS
17
La formation au sol se compose d'une formation sur ordinateur (CBT), de sessions théoriques et de sessions CPT. Pendant la partie théorique, 4 tests et un examen final doivent être passés.
PRATIQUE
JOURS
12
La formation au vol est effectuée sur notre simulateur de vol moderne Boeing 737 NG. La réussite d'un test de compétence est obligatoire pour passer à l'étape suivante.
BASE
formation
JOUR
1
Au cours de cette phase, vous perfectionnerez vos compétences en matière de qualification de type en effectuant six décollages et atterrissages ainsi qu'une remise des gaz sur l'avion Boeing 737 NG. La formation est organisée dans un aéroport convenu et dure une journée.
VOUS AVEZ DES QUESTIONS ?
Obtenir des réponsesRÉALITÉ VIRTUELLE
Technologie
La technologie de Réalité Virtuelle (VR) permet aux pilotes d'interagir avec les panneaux d'instruments et de pratiquer les procédures standard dans un environnement simulé immersif. Voici les avantages de l'utilisation des casques VR :
- Autoformation approuvée par un instructeur (30 jours d'utilisation 24/7 à votre rythme et à votre heure)
- Mémoire musculaire et compétences motrices très efficaces
- Augmentation des taux de rétention des connaissances
- Compétences améliorées pour les équipages multiples
EXIGENCES
d'admission
Temps de vol
70 heures en tant que pilote commandant de bord (PIC)
d'un avion
Licence
CPL (ATPL theory) ou ATPL valide
Classements
Qualification multimoteur (ME) et qualification de multimoteur en cours de validité (IR)
État physique
Certificat médical de classe 1 valide
Cours de qualification
Certificat d'achèvement du MCC et de l'UPRT avancé (uniquement pour l'EASA et uniquement pour le premier type)*
*Le MCC peut être intégré dans la formation à la qualification de type sur demande. L'UPRT avancé peut être organisé séparément à notre école de pilotage de Lleida-Alguaire.
Droit de résider & travailler dans l'UE
Traités de la même manière que les ressortissants de l'UE
Compétence linguistique en anglais
Niveau 4 de l'OACI
EXPLOREZ NOS
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REGARDEZ DE PRES
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