Que vous souhaitiez voler pour le plaisir ou à des fins récréatives, ou construire une carrière solide dans une compagnie aérienne, nous sommes là pour vous aider à réaliser votre rêve. Suivez les étapes ci-dessous pour atteindre votre objectif de devenir pilote.
QUEL AVANTAGE DE DEVENIR un futur pilote ?
Pour beaucoup, la carrière de pilote est un rêve qu'ils nourrissent depuis l'enfance. Il n'est donc pas surprenant qu'une fois la passion de l'aviation transmise, on ne puisse y résister et qu'on en fasse l'objectif de toute une vie. En effet, le métier de pilote est une carrière véritablement utile et hautement responsable, qui ne se démodera jamais tout en offrant de nombreux avantages.
Voyager gratuitement
Il existe peu de carrières où l'on peut espérer parcourir le monde gratuitement et être rémunéré pour cela. Vous verrez rapidement que la liste des pays que vous avez visités et des personnes que vous avez rencontrées s'allonge, façonne et enrichit votre vie grâce au mode de vie authentique que vous menez en tant que pilote.
Améliorez vos compétences
Pilots work in a very challenging environment, as safety is the top priority in aviation. But the satisfaction that comes from constantly honing your skills in the field you are curious to learn more about is priceless. No two flights will ever be the same, making you improve, gain new experience and be ready to handle the most complex scenarios. And all that, while having the best "office view" one could imagine!
Maintenez l'équilibre
Et non, il ne s'agit pas du peu de temps passé à la maison et de l'absence de vie personnelle. De nombreux pilotes ont trouvé un bon équilibre entre leur vie professionnelle et leur vie personnelle. Au lieu de travailler de 9 heures à 17 heures, vous aurez un horaire de travail plus flexible et pourrez planifier vos congés et vos rencontres avec votre famille et vos amis en conséquence !
Salaires élevés et en croissance constante
Dernier point, mais non des moindres, les taux de rémunération des pilotes de ligne sont très élevés par rapport à d'autres professions. Ils comprennent généralement des avantages importants et augmentent en fonction de l'expérience et du nombre d'heures de vol. Le salaire approximatif d'un Copilote chez un transporteur régional est de 45 000 €/an et celui d'un commandant de bord dans une grande compagnie aérienne peut atteindre 310 000 €/an.
Étape 1
Déterminez votre objectif et la licence dont vous avez besoin
Si vous avez la passion et la motivation de piloter un avion, votre première tâche est de décider si vous souhaitez voler pour le plaisir et devenir pilote privé, ou transporter des passagers en tant que pilote commercial. La réponse vous guidera vers le type de licence à obtenir.
Étape 2
Choisissez votre programme de formation préféré
Une fois que vous connaissez votre objectif final et le type de licence souhaité, vous êtes prêt(e) à choisir un programme de formation adapté. Ci-dessous, vous trouverez un aperçu simple des types de formation initiale de pilote que l'on peut suivre et des licences auxquelles ils mènent.
LICENCE DE PILOTE PRIVÉ – PPL
Cette licence est une introduction à l'aviation car elle vous autorise à piloter un avion monomoteur à pistons (comme Cessna, Cirrus, Piper, etc.) de manière privée à des fins non commerciales. C'est la base sur laquelle vous pouvez acquérir de l'expérience et des connaissances lors de voyages de vacances ou d'affaires. Par la suite, vous pourrez souhaiter poursuivre votre formation sur des avions d'aviation générale et obtenir des qualifications et/ou licences de pilote supplémentaires.
En savoir plus sur le PPLLICENCE DE PILOTE COMMERCIAL – CPL
Cette licence vous permet d'être Premier officier sur des aéronefs multi-équipages de transport aérien, tels que l'Airbus A320 ou le Boeing 737, et d'être recruté par des compagnies aériennes en transformant votre passion en carrière. L'obtention d'une Qualification de type correspondante après l'obtention de la licence est nécessaire pour exercer ce privilège. La licence CPL est parfois connue sous le nom d'ATPL « gelé » — il n'existe officiellement pas une telle licence, mais ce terme est devenu très utilisé parmi les pilotes en formation et est parfois utilisé dans l'industrie aéronautique au sens large. BAA Training propose de nombreuses voies de formation pour obtenir une licence CPL décrites ci-dessous.
PROGRAMME DE FORMATION INTÉGRÉE ATPL
La voie intégrée est le meilleur choix pour ceux qui souhaitent obtenir une licence le plus rapidement possible. Vous suivrez un apprentissage ininterrompu et très intensif, qui ne prendra que 16 mois. Un pack de formation tout-en-un, comprenant la Qualification de type, la formation de base et l'hébergement (en option), est également disponible.
En savoir plus sur notre programme intégré ATPLPROGRAMME DE FORMATION MODULAIRE CPL
La voie modulaire offre plus de flexibilité que la voie intégrée, car la formation est réalisée par tranches (modules) avec des pauses entre les deux, laissant de la place pour planifier votre temps et vos finances. Par exemple, vous pourriez combiner la formation avec un emploi à temps partiel et choisir de payer en plusieurs versements plutôt qu'en une seule fois. Cependant, la durée totale de la formation sera plus longue dans ce cas.
PROGRAMMES DE CADETS
Il s'agit de programmes de formation proposés par un organisme de formation de pilotes en partenariat avec une compagnie aérienne spécifique, aboutissant à une garantie d'emploi conditionnelle. À l'inscription au programme, les cadets reçoivent une lettre d'engagement de la compagnie aérienne, attestant de son intention de les recruter, sous réserve de remplir les conditions requises, telles qu'un excellent dossier académique et une aptitude médicale. La formation est structurée exactement comme l'ATPL Intégré, à ceci près qu'elle inclut la Qualification de type et une garantie d'emploi conditionnelle.
En savoir plus sur nos programmes de cadetsTHÉORIE ATPL
Il s'agit du cours approprié pour les pilotes brevetés (titulaires d'un PPL ou d'un CPL) qui envisagent de travailler pour une compagnie aérienne mais n'ont pas de validation de la théorie ATPL. Il est nécessaire pour postuler à une Qualification de type puis devenir Premier officier dans une compagnie aérienne. Il reste « gelé » jusqu'à ce que le Premier officier devienne Commandant de bord. Un mode de formation ATPL flexible vous permet de combiner la formation avec d'autres activités. Vous pouvez le faire en classe ou à distance. La formation dure environ 8 mois et comprend l'étude de 13 matières selon les normes EASA. Vous devrez passer les 13 examens au CAA pour valider le cours.
LICENCE DE PILOTE DE LIGNE – ATPL
Cette licence représente le plus haut niveau de certification de pilote, vous permettant d'agir en tant que commandant de bord (Capitaine) sur des aéronefs de transport aérien multipilote, tels que l'Airbus A320 ou le Boeing 737. La détention d'un ATPL complet ouvre l'accès au sommet de l'échelle de carrière en aviation – le siège gauche d'un avion de ligne commercial. La licence est délivrée lorsqu'un titulaire de CPL atteint tous les seuils d'heures de vol requis (généralement 1 500 heures au total), moment auquel l'on dit que l'ATPL est « dégelé ».
LICENCE DE PILOTE MULTI-ÉQUIPAGE – MPL
This license aims to prepare a multi-crew pilot who can complete their tasks in the right-hand seat of a commercial airline. From day one of the MPL pilot training, students belong to a particular airline and are fully exposed to that company's SOPs and training syllabus. Once hired after the training, they have to work for the airline until they apply for a full ATPL. One of the biggest advantages of MPL training is that it takes little time to complete. In approximately 24 months, you can become a Flight Officer at the airline. Another distinguishing characteristic is competency-based training methods and frequent usage of flight simulators instead of smaller aircraft, allowing students to practice threat and error management. BAA Training currently offers a Volotea MPL Cadet Program.
En savoir plus sur le programme cadet MPL Volotea
Étape 3
Consultez votre gestionnaire personnel
Nous vous attribuerons un gestionnaire personnel que vous pourrez consulter pour l'inscription au cours préféré ou toute autre question connexe. Nous pouvons également vous aider avec les documents juridiques, les visas, les autorisations ou l'organisation d'une visite de présentation à l'académie.
Étape 4
Processus de sélection
Une fois que vous avez choisi le programme de formation préféré, votre prochain objectif est de réussir les tests de sélection à l'académie pour intégrer la formation. Votre gestionnaire personnel vous aidera à réserver un créneau horaire pour les tests.
Aptitudes cognitives
Le test examine les capacités cognitives, telles que l'orientation spatiale et le contrôle complexe, la capacité à résoudre des problèmes mathématiques avec ou sans calculatrice, la gestion multitâche, ainsi que la capacité à appliquer vos connaissances en physique et en mécanique.
Maîtrise de la langue anglaise
L'anglais est la langue universelle de l'aviation. Les pilotes doivent être capables de communiquer couramment et clairement en anglais avec les contrôleurs du trafic aérien et les membres d'équipage. Le test évalue votre compréhension orale, votre grammaire, votre vocabulaire et vos compétences en communication orale.
Traits de personnalité, compétences
Cette évaluation mesure les traits de personnalité clés et les compétences essentielles pour un pilote professionnel, notamment la résilience au stress, la prise de décision sous pression, les capacités de travail en équipe et de communication, ainsi que le potentiel de leadership.
Entretien avec un spécialiste de l'évaluation
La dernière étape implique un entretien structuré avec un spécialiste de l'évaluation aéronautique qui évalue votre motivation, vos objectifs de carrière, votre compréhension de l'industrie aéronautique et votre aptitude globale à la formation de pilote.
Étape 5
Examen médical
After passing the assessment, it is necessary to undergo a medical examination* as it is a prerequisite to starting your pilot training. If the aim is to obtain a Commercial Pilot License, a Class 1 medical certificate is required, whereas, for private pilot training, Class 2 is also acceptable.
* Si vous ne détenez pas de licence, votre certificat médical doit être émis en Lituanie conformément au CAA lituanien. Vous ne devez faire valider votre certificat médical en Lituanie que si vous possédez déjà une licence.
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