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Tout ce qu’un titulaire d’une CPL doit savoir

Vous approchez de la fin de votre formation pour obtenir votre licence de pilote professionnel (CPL), ou vous l’avez déjà obtenue, mais vous n’êtes pas certain de connaître la prochaine étape ? Vous êtes loin d’être le seul.

Contenu

Dans cet article

  • Une CPL seule ne suffit pas pour intégrer le cockpit d’une compagnie aérienne.

  • L’APS MCC tend à devenir un prérequis incontournable.

  • Bien choisir sa qualification de type est essentiel pour la suite de sa carrière.

Après l’obtention de votre CPL, les prochaines étapes de votre parcours sont déterminantes pour votre carrière de pilote. Il est donc important de disposer des bonnes informations avant de faire vos choix.

Dans cet article, nous avons rassemblé tout ce qu’un titulaire d’une CPL doit savoir pour préparer la suite de son parcours : comprendre ce qu’est une qualification de type, connaître les différentes possibilités pour intégrer une compagnie aérienne ou encore prendre soin de sa santé tout au long de sa carrière. Ces informations sont régulièrement mises à jour, n’hésitez pas à consulter à nouveau cet article pour découvrir nos derniers contenus destinés aux titulaires d’une CPL.

Commençons !

Que faire après l’obtention d’une licence de pilote professionnel ?

Comme son nom l’indique, la licence de pilote professionnel (CPL), associée à un ATPL théorique – souvent appelé “ATPL gelé” (frozen ATPL) – permet d’exercer une activité de pilote rémunérée, mais sous certaines conditions. Pour beaucoup de pilotes, l’objectif reste d’intégrer une compagnie aérienne et de prendre les commandes d’un avion de ligne comme l’Airbus A320 ou le Boeing 737.

Si c’est également votre objectif, vous pouvez consulter notre interview d’un copilote, qui revient sur une journée type dans la vie d’un pilote de ligne. Au-delà des missions quotidiennes et de l’organisation du travail, deux autres aspects méritent d’être pris en compte : le temps de vol des pilotes professionnels – périodes de repos, limitations du temps de vol, organisation des rotations, etc. – et leur rémunération. Autant d’éléments qui vous permettront de mieux comprendre à quoi peut ressembler votre future carrière.

Schéma présentant le parcours d’un titulaire d’une CPL

En compagnie aérienne, vous débutez souvent comme copilote avant de pouvoir évoluer vers le poste de commandant de bord. Ce sont les deux principales fonctions qui rythment la progression de carrière d’un pilote de ligne.

Pour franchir la prochaine étape et commencer à voler sur un avion de ligne spécifique, il est nécessaire d’obtenir une qualification de type. Mais en quoi consiste-t-elle exactement ? Et quelles autres formations ou qualifications peuvent être nécessaires avant d’intégrer une compagnie aérienne ?

Commençons par les bases.

La qualification de type pour intégrer une compagnie aérienne

La qualification de type est une étape incontournable pour poursuivre votre parcours vers le métier de pilote de ligne. Jusqu’ici, votre formation initiale vous a permis d’apprendre à piloter des appareils d’aviation générale (GA) ou des avions légers, comme le Cessna 172S ou le Tecnam P2006T. Avec votre CPL, vous pouvez par exemple exercer une activité de pilote professionnel et emmener des passagers à Annecy pour un séjour au ski, ou effectuer des vols touristiques rémunérés, à condition bien sûr de posséder les compétences et l’expérience nécessaires.

En revanche, une CPL ne suffit pas pour prendre les commandes d’un avion de ligne tel qu’un Airbus ou un Boeing. Pour devenir copilote au sein d’une compagnie aérienne, vous devez obtenir une qualification de type correspondant à l’appareil sur lequel vous allez voler. Cette formation vous permet de maîtriser les procédures opérationnelles standard (SOP), y compris les procédures d’urgence, et de vous entraîner aux différentes situations rencontrées en compagnie lors de séances sur simulateur de vol. Pour en savoir plus, consultez notre article consacré à la qualification de type.

Une fois que vous avez compris le rôle de cette formation dans votre parcours, reste à choisir le type d’appareil sur lequel vous souhaitez vous qualifier. Si vous vous destinez à l’aviation commerciale plutôt qu’à l’aviation d’affaires, le choix se fait souvent entre l’Airbus A320 et le Boeing 737. Vous pouvez consulter notre article consacré au choix d’une qualification de type ainsi que notre FAQ pour en savoir plus sur le déroulement de la formation.

L’APS MCC, une passerelle entre la CPL et la qualification de type

Avant de vous lancer dans une qualification de type, il est également utile de connaître les formations susceptibles de faciliter votre entrée en compagnie aérienne. L’APS MCC en fait partie. Sans être systématiquement obligatoire, elle est aujourd’hui demandée ou privilégiée par plusieurs grandes compagnies européennes, notamment des transporteurs low cost (LCC) comme Wizz Air et Ryanair, mais aussi des compagnies comme Air France.

L’APS MCC permet de renforcer les compétences acquises pendant la formation initiale et de mieux se familiariser avec les méthodes de travail et les exigences propres au transport aérien. Elle constitue ainsi une préparation particulièrement utile à la qualification de type, mais aussi au travail en équipage et aux conditions d’exploitation réelles en compagnie aérienne. Nous revenons plus en détail sur cette évolution dans notre article consacré à l’APS MCC et à la manière dont elle tend à devenir une nouvelle norme du secteur.

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Le déroulement d’une qualification de type

Une fois les principes de base assimilés, il est naturel de vouloir en savoir plus sur le déroulement de la formation.

Le cockpit d’un simulateur de vol complet

Le contenu d’une qualification de type varie assez peu d’un organisme de formation à l’autre. L’aviation étant un secteur très réglementé, le programme reste globalement similaire, quel que soit le type d’appareil choisi ou le centre dans lequel vous vous formez. En revanche, certains critères peuvent faire une réelle différence : la qualité de la formation, les simulateurs et autres équipements disponibles, la localisation des centres ou encore l’expérience des instructeurs.

Nous avons détaillé le contenu de chacun de nos programmes de qualification de type afin de vous permettre de mieux comprendre les différentes étapes de la formation, son programme et sa durée.

Vous souhaitez approfondir certains aspects de la qualification de type ? Voici quelques-uns des sujets que nous avons déjà abordés :

  • Qualification de type, formation en vol et formation en ligne : quelles différences ? Nous expliquons les principales différences entre ces trois étapes de la formation avancée d’un pilote.

  • Guide des dispositifs d’entraînement au vol (FTD) : à quoi s’attendre pendant sa formation ? Nous présentons les différents types de dispositifs d’entraînement au vol utilisés pour former les pilotes.

  • A320ceo et A320neo : quelles différences ? Nous comparons les principales caractéristiques de ces deux versions de la famille A320.

  • Les procédures opérationnelles standard (SOP), véritable enjeu de la qualification de type. Notre expert explique pourquoi une parfaite maîtrise des SOP est essentielle pendant la formation.

  • L’importance du CRM dans l’aviation. Nous revenons sur le rôle de la communication, l’une des compétences fondamentales du pilote, et sur son importance dans le travail en équipage.

D’autres aspects méritent également d’être connus avant de commencer votre formation avancée. Le premier concerne la comptabilisation des heures de vol : quelles heures peuvent ou ne peuvent pas être inscrites dans votre carnet de vol ? Le second concerne les contrôles de compétences (proficiency checks). Vous n’y serez véritablement confronté que plus tard dans votre carrière de pilote de ligne, mais mieux vaut savoir à quoi vous attendre dès maintenant.

Condition physique et santé mentale

Une fois en activité, tout pilote professionnel doit également veiller à sa condition physique et à son bien-être mental. Le métier de pilote de ligne peut être passionnant, mais il comporte aussi son lot de contraintes. Prendre soin de sa santé tout au long de sa carrière est donc essentiel.

Horaires irréguliers, longues journées de travail, changements de fuseaux horaires et responsabilités liées au métier peuvent avoir des répercussions sur la santé lorsqu’ils s’accumulent. Avec de bonnes habitudes et une attention particulière portée à son équilibre, il reste possible d’en limiter les effets.

Sur le plan physique, il est indispensable de conserver son aptitude médicale tout au long de sa carrière, et cela ne se résume pas à réussir les examens médicaux périodiques. Dans notre guide consacré à la condition physique des pilotes, nous présentons les principales habitudes à adopter pour rester en bonne santé au fil des années.

La santé mentale est tout aussi importante. Gestion de la fatigue et du stress, récupération ou encore capacité à faire face durablement aux contraintes du métier ; notre guide consacré à la santé mentale des pilotes revient sur les principaux enjeux et les bonnes pratiques à connaître.

À retenir

L’obtention d’une licence de pilote professionnel (CPL) constitue une étape majeure, mais elle marque surtout le début d’un parcours vers une carrière dans l’aviation commerciale. Choix et obtention d’une qualification de type, découverte du fonctionnement d’une compagnie aérienne, accumulation des heures de vol ou encore maintien d’une bonne santé physique et mentale, de nombreuses étapes vous attendent encore.

Les choix effectués au début de votre parcours peuvent avoir une influence importante sur la suite de votre carrière. Il est donc essentiel de vous informer à chaque étape afin de prendre les décisions les plus adaptées à vos objectifs.

Nous continuerons à enrichir cet article au fil de la publication de nouveaux contenus. Pensez à l’ajouter à vos favoris et à le consulter régulièrement pour découvrir nos derniers conseils destinés aux titulaires d’une CPL.

Auteur : Morgan Dambrieres

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